следующая тема »

[10 Август 2025, 09:30:43]

Новости, реклама:

[10 Август 2025, 09:30:43]

Новости, реклама:

[aleks_aleks]

DSG решает когда переключать и частично как, но при динамичных разгонах переключения происходят чаще, быстрее и резче. Ресурс от этого не увеличивается. Знакомая в Минске меняла сцепление на что-то чуть больше 100 тысячах на Гольфе7. Коробка работает до сих пор прекрасно, а сцепление было убито напрочь, машина ехать перестала совсем. Она не гоняла, но манера езды очень нервная, дёрганая. Газ-тормоз её любимый стиль. 

ДСГ крайне не любит городского режима езды. Отсюда и все ее проблемы/ в первую очередь с ранним износом сцепы (50-60ккм). А стоимость сцепы на ВАГ ДСГ -----