Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
14 Ноябрь 2025, 00:17:04
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Opel-club. Часть II.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #1813288

Страниц  : 1 ... 14 15 17 18 ... 40 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: Opel-club. Часть II.  (Прочитано 69705 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Den379
Гродненец
**

Репутация: +15/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 196


Free like Angel

Просмотр профиля
« Ответ #450 : 17 Октябрь 2008, 08:09:34 »
Цитата: sasha_iv от 16 Октябрь 2008, 08:41:16
посмотрите форд клуб, пацаны опытные,расточили1.6 до 2.2 Показывает язык,а вам слабо 2.5 до 3.2 догнать...интересует мнение ибо не верю я в такое увеличение Крутой
Саша только размером поршней 2.2 не получится, этого мало. Честно, Клим прав на все 100 для этих авто проще и дешевле купить 2.0 Донс чистый форд воткнул и поехал.
Ты видел Быхов, купить нулевик и паук мало Крутой, лучше приспособить интеркулер и турбу Смеющийся, хотя 200 атмосферник будет ехать на 402 м быстрее, чем 250-300 сильный турбовик.
Записан
Фантазия важнее знания.
Страниц  : 1 ... 14 15 17 18 ... 40 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Opel-club. Часть II.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,064 секунд. Запросов: 20.