следующая тема »

[20 Август 2025, 11:48:42]

Новости, реклама:

[20 Август 2025, 11:48:42]

Новости, реклама:

[BitingDude]

Оно достаточно для стиля "п#зданул и в кусты"

ну так да, как раз для таких и сделано 

влом чел-у пояснить? мне тоже интересно послушать очередную лекцию 

а что там пояснять? Любителям принципа "чем меньше телодвижений - тем лучше" (зачем им автомобиль с какими-либо претензиями на ТТХ непонятно, им вообще-то следует на американских горках кататься) это нафиг не нужно. А все остальные знают что КПП - это тупо преобразователь момента/скорости вращения. Поэтому если у тебя какой-то идеальный двиг, который выдает одинаковую мощность от 0 до бесконечности оборотов и при этом потребляет одинаковое количество энергии пропорциональное мощности, то тогда да, тебе КПП не нужна, ибо у тебя что при оборотах стремящихся к нулю будет момент стремящийся к бесконечности, что при оборотах стремящихся к бесконечности у тебя будет момент стремящийся к нулю, т.е. ты будешь разгоняться наиболее интенсивно и экономично до тех пор, пока у тебя будет хватать мощности и сцепления, при всех остальных раскладах лучше иметь КПП (при условии 100% КПД КПП), ибо благодаря ей можно максимизировать ускорение/минимизировать расход энергии. Что-нибудь понял?