следующая тема »

[23 Август 2025, 19:06:38]

Новости, реклама:

[23 Август 2025, 19:06:38]

Новости, реклама:

[george_gl]

Примеры. Автомат ППШ морально устарел ввиду появления оружия под более мощный унитарный патрон. Оказался тяжелым, с малой прицельной дальностью и малой энергией пули. Автомобиль ЗиЛ-130 морально устарел потому, что по сравнению с новыми образцами обладал низкими ресурсами агрегатов, низкой экономичностью итд.

Примеры. Автомат ППШ морально устарел ввиду появления оружия под более мощный унитарный патрон. Оказался тяжелым, с малой прицельной дальностью и малой энергией пули

сначала ППШ имел прицел размеченный на 500м. С другой стороны ПП остались ниша их уменьшилась а как класс остались, даже в зап. армиях.

Автомобиль ЗиЛ-130 морально устарел потому, что по сравнению с новыми образцами обладал низкими ресурсами агрегатов, низкой экономичностью итд.

но воевать на нём в какой нибудь Африке лучше чем на грузовике Евро 6.
Добавлено: 19 Февраль 2016, 17:49:05

Добавлю про эффективность, тут кто-то сказал что проще: " можно йобнуть неуправляемой дешевой фугасной авиабомбой в 500 кг?" - так вот парень, при наличии реального боевого лазера, сам самолёт с этой бомбой "ЙОБНЕТСЯ"/испарится ещё даже не долетев до точки сброса...

Проблема в том, что нет сейчас в наличии РЕАЛЬНЫХ боевых лазеров. Есть прототипы. И спрашивается, зачем стрелять лазером по самолётам в пределах прямой видимости, если в  пределах видимости самолёты поражаются нормально ракетами - взять хотя бы ту же "Тунгуску" с радиокомандным управлением? Ну возьмут тяжёлую грузовую машину, навесят на нее 20 тонн аккумуляторов, навесят лазер, поставят пункт наблюдения. Получится хрень размером с С-300 с небольшой дальностью. Плюс чтобы заряжать аккумуляторы нужна передвижная машина для зарядки аккумуляторов. Это что, возить с собой многотонный дизель-генератор на колёсном шасси? Зачем?

предлагаю заменить  аккумуляторы на конденсаторы