следующая тема »

[01 Август 2025, 03:48:48]

Новости, реклама:

[01 Август 2025, 03:48:48]

Новости, реклама:

[The Bad Touch]

Nospherato, смотри топливный насос и фильтр на предмет засорения. ржавчина в баке есть?

+1
Распространенная причина указанного недуга - засорившийся тампокс в фильтре внутри бака. Решается снятием топливного насоса и прочисткой бензофильтра грубой/тонкой очистки.
На форумах вулкановодах ситуация не единожды разбиралась

дааа? прям чудеса: условно на полном газу при 1000об/мин пропускной способности фильтра не хватает что бы обеспечить необходимый расход топлива инжекторами, поэтому уже дергает, но при этом этого же количества топлива хватает что бы двиг продолжать разгонять до 5к об/мин, и пох что расход, а следовательно и потребность в пропускной способности (в т.ч. и фильтра) выше приблизительно в 5 раз... короче хотел бы я чтоб у меня были такие чудо-двигатели, которые одинаково хавают топлива что на холостых, что у отсечки в режиме максимальной нагрузки 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

вот нафига не имея ни малейшего понятия о том что чего и как работает раздавать советы? если фильтр забит, то двиг, как правило, элементарно не крутится выше каких-то оборотов 

подключай к компу и смотри что там показывает, если с топливной окажется всё ОК (а вероятнее всего с ней будет всё ОК, ибо она либо работает либо нет, либо во всех режимах барахлит), то все-таки вероятнее всего зажигание будет и всё же вероятнее всего свечи, ибо при открытии дросселя давление в камере о-го-го и искра делает пук - вот тебе и провал, тем более 2х котловик - ощущается заметнее. А свечи когда менялись собсно? и тот ли зазор что положено? и с чего ты вообще решил что с ними всё ОК - выкрутил и на глаз? 
Добавлено: 07 Июнь 2015, 19:08:33

Nospherato, смотри топливный насос и фильтр на предмет засорения. ржавчина в баке есть?

вапще не в ту степь, я гарантуэ...

ребл, ты?!