следующая тема »

[26 Июль 2025, 10:15:56]

Новости, реклама:

[26 Июль 2025, 10:15:56]

Новости, реклама:

[Ivanson]

Отвечу по пунктам:
1-2. тут как говорится NO COMMENTS
3. Какой процент от всех проданных Пассатов Б6 составляет авто твоего знакомого? Может сам тогда подсчитаешь вероятность поломки? :-)
Я выехал и езжу и никаких проблем. Но я же не делаю вывод только на своем примере что Б6 вообще не ломаются.
4. Ты не понял. Сравнивать можно но не так как ты это делаешь. Новую А4 можно сравнивать с Пассат Б6 ибо это два авто класса Д. Старую А6 сравнивать с новым пассатом смысла не вижу ибо тут и так все ясно:  в пассате все есть что в ауди а6 + куча еще чего да и авто просто новое.
5. 27К это практически нижний предел. Если есть деньги то можно купить пассат б6 за 40к (например 3.2 бензин 250лс полный привод)

машины под маркой VW имеют лучше соотношение цена-качество. под маркой  Audi  концерн VW выпускает более люксовые авто.

Но еще раз повторюсь что старая Ауди А6 хуже нового Пассата Б6 по-любому :-)

3. Основываясь на том, что имею 2 отзыва об Пассате В6 двух человек (тебя и моего знакомого) могу сказать что процент поломки 50:50. Это со стороны просто обывателя, факт остатся фактом. Но я не в коем случае не хочу сказать что пассат это плохое авто. Большинству марок до фольксвагена очень далеко.
4. Количество не значит качество. 10 лет для немецкого авто не много.
5. Можно купить новую RS4 за 90 тыс. евро... Не будем брать комплектацию. Или она влияет на качество сборки? Думаю нет...

Ну а насчет лучше-хуже... Каждому своё. На что заработал на том и езди. Спорить дальше не вижу смысла.