следующая тема »

[26 Июль 2025, 12:38:53]

Новости, реклама:

[26 Июль 2025, 12:38:53]

Новости, реклама:

[Aksakal]

Задний амортизатор хорош лишь для езды "сверху-вниз". Если ездить приходится по ровной дороге, то он "сожрёт" около 10% затраченных сил. Тем паче, как говорили, толк с этих амортёров есть лишь при установке дорогих образцов. Для обычных нужд предостаточно передних. А уж о их пользе лишний раз и говорить нет смысла.
По тормозам... Дисковые, конечно, круто в том плане, что одним пальчиком можно тормозить и ход рычага маленький. Но почитав про все последствия прыжков и ударов, решил не рыпаться, а продолжать юзать ^-type. Правда, есть смысл подыскать колодки подороже. А то дешёвые можно сточить до металла за один день если их намочить в луже. А по дождю вообще нечего ездить. По лужам уж точно!
А если настроить колодки, то и с ними можно весьма удобно и легко тормозить.

PS О Стелсах ничего сказать не могу У меня FELT и я им доволен, как если бы это была машина и была бы она мерседесом. )))))