Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
30 Август 2025, 20:46:56
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Страниц  : 1 ... 82 83 85 86 ... 119 Далее»   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Re: Веломастерская (обсуждение технических в  (Прочитано 298863 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
votodef
Кандидат в депутаты
****

Репутация: +406/-6
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3893


S Просмотр профиля WWW
« : 20 Сентябрь 2008, 01:25:55 »

Рано или поздно каждый из нас производит ремонт, обслуживание или апгрейд велосипедов собственными руками. И у каждого со временем появляютя маленькие (или не маленькие) технические хитрости и ноу-хау: например кто-то придумал (или вычитал в инете) как быстро и легко снимать шатуны, узнал об удобном способе хранения вела зимой или просто сделал оригинальный "тюнинх" своего вела... Так почему бы не поделиться полетом технической мысли с товарищами по цеху?
Также в теме можно выносить на всеобщее обсуждение технические вопросы с которыми у вас возникли сложности, попробуем решить проблему вместе!

П.С. Прошу все ворклоги писать подробно, желательно сопровоздая их фотографиями.

Готовим велосипед к весеннему сезону

Полезный сайт по ремонту и настройке велосипеда

Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

http://kotovski.net/ustranenie-skripov-velosipeda

Предлагаю в этой теме также постить сообщения о наличии вело-инструмента.
Это для тех, кто не прочь на время поделиться инструментом.
лично мой наборчик
Главное в нашем без отзывчивом мире, ОСТАТЬСЯ отзывчивым.
« Последнее редактирование: 09 Апрель 2014, 22:52:46 от flaier » Записан
Первое сообщение / продолжение темы 
biofiona
Настоящий гродненец
****

Репутация: +57/-3
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 365


Просмотр профиля
« Ответ #2491 : 31 Март 2014, 11:04:04 »

Износ звезд кассеты происходит только из-за нагрузки прикладываемой для превращения энергии вращения в "энергию перемещения", а ролики "натяжителя" в этом процессе должны иметь минимальное сопротивление (иначе износ роликов).
О, батенька, не согласен с вами. Тут не физика, тут логика. На ролике есть определенное количество кубов. Между зубами есть соответственно впадины, в которые ложится цепь. Расстояние между впадинами равно шагу цепи. Если шаг цепи увеличивается из-за ее постепенного растяжения, то и шаг между впадинами должен увеличиваться. Как этого добиться, спросите вы. Да очень просто: постепенным «слизыванием» зубцов. Сначало они становятся тоньше, а потом и меньше. Но суть не в этом. 
Результаты испытаний после замены цепи, кассеты, роликов:
Проскакивание на 1-2 звена осталось.
Возможные причины:
- нужно менять систему. Самому трудно посмотреть в каком месте проскакивает. Попытаюсь напрячь кого на работе.
- не натянута должным образом цепь из-за появления двух свободных звеньев (были ролики на 11 звезд, а поставил на 10)
-  растянулась пружина в переклюке и не обеспечивает должной жесткости.
Буду признателен любым комментариям.
Записан
Страниц  : 1 ... 82 83 85 86 ... 119 Далее»   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий

Войдите через социальную сеть

Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?

Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
| Sitemap
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,126 секунд. Запросов: 21.