Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

15 Август 2025, 10:44:48

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374) > Тема:

Сообщение #1260447

Страниц

: 1 ... 5 6 8 9 ... 41 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: История тюнинга гродненских авто (Прочитано 110804 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

★★★ Noodle ★★★

Самый депутатый
Депутат горсовета

Репутация: +812/-5
Offline

Offline

Предупреждения: у пользователя уже 2 предупреждения

Пол:

Сообщений: 6201

Пять восемь девять шесть три восемь три

Re: История тюнинга гродненских авто

« Ответ #180 : 22 Январь 2008, 13:42:29 »

Видел пару раз хонду. звук зачёт, вообщем как и всё авто. вот передний бампер не по мне, имхо. Думаю лучше было б что то наподобие заднего: прямой, низкий. Но это всего лишь моё мнение. О вкусах, как говорится.....
Оч нравится уширенность. Это, как мне кажется, лучшее...она реально шЫрокая и низкая, мой идеал


« Последнее редактирование: 22 Январь 2008, 13:47:44 от Noodle »	Записан

Сделай 100 раз доброе дело, и откажи 101...и будешь худшим говном, чем тот, кто сразу послал наxep...

Страниц

: 1 ... 5 6 8 9 ... 41 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Тюнинг и Автозвук > Тема: Re: История тюнинга гродненских авто
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ruby, diMon374)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,074 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?