следующая тема »

[11 Ноябрь 2025, 19:15:44]

Новости, реклама:

[11 Ноябрь 2025, 19:15:44]

Новости, реклама:

[SubSerega]

Просто брестские желающие и могущие заниматься автоспортом собрались до кучи. Примерно так. У нас в команде не только ралли, еще есть кроссовые машины.
Кстати, на выходных уже первый этап 2008 г.ЧРБ по ралли "Браславские озера". Мы выступаем двумя машинами в разных классах. А вот из Гродно экипажей в национальном чемпионате нет...
Меняйте ситуацию, гродненцы!

Да, да меняйте..... Я с овчинниковым имел разговор в январе 2007. Машина омологированная, лицензия и т.д. Купил я машину вставил каркас и сиденья в Литве, договорился с ребятами насчет шлемов и одежды. Насчет лицензии долго ипали моск - итог: приезжай к нам учись у нас ездить 2 недели и вперед на трассу, а то поубиваешь у нас всех. после 6 месяцев попыток вырвать 2 недели из работы, забил болт на РБ, поехал в Москву откатал 2 выходных на машинке(Без всяких обучений и лицензий(твоя машина и здоровье- делай что хошь)), отдохнул и продал ее к чертовой бабушке!!! Вот млять помощь от раллистов. Единственное о ком могу сказать хорошее из белорусского Ралли так это Юра (извините фамилию забыл) ездил он в 2007 на селике 85-86г.в. полный привод. Если кто-нить хочет совета по полноприводной селике и вообще помощи в ралли рекомендую обратится к нему....

P.S. Белорусский автоспорт итак на ладан дышит... а с такими сложностями вначале.....

Юры фамилия Грищенков. Не надо так мрачно, нам многие помогали и мы многим помогаем. Раллисты в большинстве своем доброжелательные люди. Ну а лицезии...Никто не выпускает людей на дороги без обучения в автошколе. Так и тут. Хочешь лицензию гонщика-или отучись, или пусть кто-то и тренеров по автоспорту напишет тебе рекомендацию. В нашей стране любой инцидент может привести к полному закрытию дисциплины по принципу "как бы чего не вышло". Это надо тоже понимать.