хватит ли в 8-ми скоростной диапазона изменения передаточных чисел для наших холмов
Действительно количество скоростей не точный показатель, точным будет диапазон в процентах. Для 8-ми скоростной Шимано это порядка 300%, для 11-ти скоростной Шимано это порядка 400%. Представить что "это" такое можно, если выкинуть передний переключатель (кассета 11-34 диапазон те-же 300%). Мне этого хватает, больше из "эстетических" соображений на зиму я увеличиваю заднюю звезду т.е. снижаю скорость в угоду большей "тяговитости".
подскажите по уровню навесного оборудования для этих целей
Вот тут труднее, выбора в наших краях просто нет (с этим стоит считаться в контексте сервисного обслуживания например). Для панорамы можно посмотреть
.
Ситуацию с ценой я "лечил", приобретая б.у. экземляр в сопредельном государстве. Отсутствие сервисной сети планетарок компенсирую самообразованием и приобретением инструмента.
За что любят планетарки (подчеркну речь про субъективные мнения)?
За живучесть/безотказность (конструктивно имеет предпосылки).
За практически мгновенное переключение скоростей (нет нужды крутить педали пока цепь не перескочит на нужную звезду). Например влетаешь в лужу и колеса вязнут (т.е. нет движения цепи). Просто со "скоростной" передачи переключаешься на "тяговую" и выползаешь.
За простоту использования (один переключатель, а не набор "правильных" комбинаций из двух переключателей).
Всё субъективно, всё окрашено личными впечатлением. Я катал на кассетном гибриде с ободными тормозами. Меня бесило технически уродливое решение со штатно умирающими цепью и звёздами, с "орущим" от песка и соли ободом. Я пересел на планетарку и тормоза на ступице. Мне это понравилось.
Но люди разные, другим может больше понравится замена выноса руля т.к. он на 40г легче!
Квалифицированным будет решение основанное на реальных "испытаниях", а не только теоретических рассуждениях. Напоминаю о предложении составить своё мнение о велосипеде с планетаркой (я катаю круглый год).