следующая тема »

[22 Июль 2025, 22:19:31]

Новости, реклама:

[22 Июль 2025, 22:19:31]

Новости, реклама:

[Marsmensch]

СТО Бентли  

По кузовщине?

Сколько денег вложить нужно прикидывал? А как с окупаемостью будет? Мастеров где набирать знающих и с опытом желательно?
Автофан открывали под ФВ, а сейчас всё делают. Наверное кроме БМВ в Южном и в гаражах в Лососно, и Виталик, диагност по Мерсам, больше и нет узко-специализировных сервисов.

 Прикидывал, денег необходимо очень много. Вот в том и дело что узких специалистов маловато, а как хотелось бы ехать туда, где разбираются в твоем автомобиле. Сейчас авто по маркам во многом индивидуальны, и у каждого свои типичные болячки. А приезжаешь на СТО(например №1), а там тебе" ну не знаю, в мерсе из-за этого не хотела заводиться", бесит такое.
Добавлено: [time]Wed Oct  2 08:46:22 2013[/time]Походу лучше очеоедной шиномонтаж открывать

И будет шиномонтаж приносить хорошие деньги два раза в году, а в остальное время будет работать только на зарплату для работников.

А так спецы вроде есть. Некоторые действительно в чём-то и разбираются. Если что-то не знают, то могут говорить об этом с умным видом.
Все они имеют место работы. Кто официальное с вывеской, кто в гараже с закрытыми воротами. Чтобы они пришли на новую СТО, то им надо дать устовия. А это в результате высокий ценник на работу. Будет-ли достаточно клиентов? Опять-же как не плати мастерам, а желание поработать на свой карман не пропадёт.
Сервисов в городе не хватает. Везде очередь, везде ждать. Если есть возможность, то открываться можно. Какая будет в итоге прибыль будет зависить от руководителя. Найдутся мастера, наработается клиентура.
Знаю одну мастерскую, где всё было очень плохо не один год. Когда поменяли руководителя, не хозяина, то стала приносить прибыль. Хотя мастера продолжают откладывать в свой карман довольно много.
Со специализацией по маркам я-бы не заморачивался. Люди меняют машины, но предпочитают ездить на хороший и провереный сервис.