следующая тема »

[24 Июль 2025, 08:01:06]

Новости, реклама:

[24 Июль 2025, 08:01:06]

Новости, реклама:

[Bezumec]

Как считаете, есть ли смысл отрыть СТО под конкретную марку авто??   Например ОПЕЛЬ!!
Просто у нас в городе с этим дело проблемы проблемные. Хочется что бы были там спецыалисты хорошие, и знающие своё дело в конкретной марке, с оборудованием под эту марку,  а то мне кажется у нас чинят на СТО  всё подряд, и за частую и не знают что делают.  Но это все мое ИМХО, хотел бы услышать мнения многих.

[kaktusik]

ник у тебя говорящий

[XM turbo GT]

ВОЛЬВУ ИЛИ МЕРСЕДЕС И ДИЛЕРСТВО ПОЛУЧИТЬ

[Онотоле Вассерман]

Есть. На псиохологию действует минимально, когда есть выбор между СТО ЛУЧШЕВСЕХ и СТО МЕРСЕДЕС, поехал бы на мерседес. Однако, сто никогда не пользуюсь.

[Marsmensch]

Сколько денег вложить нужно прикидывал? А как с окупаемостью будет? Мастеров где набирать знающих и с опытом желательно?
Автофан открывали под ФВ, а сейчас всё делают. Наверное кроме БМВ в Южном и в гаражах в Лососно, и Виталик, диагност по Мерсам, больше и нет узко-специализировных сервисов.

[Bezumec]

ник у тебя говорящий

   

Сколько денег вложить нужно прикидывал? А как с окупаемостью будет? Мастеров где набирать знающих и с опытом желательно?
Автофан открывали под ФВ, а сейчас всё делают. Наверное кроме БМВ в Южном и в гаражах в Лососно, и Виталик, диагност по Мерсам, больше и нет узко-специализировных сервисов.

  Прикидывал, денег необходимо очень много. Вот в том и дело что узких специалистов маловато, а как хотелось бы ехать туда, где разбираются в твоем автомобиле. Сейчас авто по маркам во многом индивидуальны, и у каждого свои типичные болячки. А приезжаешь на СТО(например №1), а там тебе" ну не знаю, в мерсе из-за этого не хотела заводиться", бесит такое.
Добавлено: 02 Октябрь 2013, 10:46:22Походу лучше очеоедной шиномонтаж открывать

[aleks_aleks]

Мастеров где набирать знающих и с опытом желательно?

Где, где? На ГФ. Тут каждый второй диагност, причем по фото 

[Gaius Iulius Qas Caesar masson]

СТО Бентли 

[Bezumec]

Мастеров где набирать знающих и с опытом желательно?

Где, где? На ГФ. Тут каждый второй диагност, причем по фото  

Ну и  зря смеетесь, я думаю парней рукастых здесь точно найти можно,и с головой в ладах.  Людей учить надо, и учить постоянно, и денег платить, дабы не бегали в поисках. во всем нужна мотивация.

[Marsmensch]

СТО Бентли  

По кузовщине?

Сколько денег вложить нужно прикидывал? А как с окупаемостью будет? Мастеров где набирать знающих и с опытом желательно?
Автофан открывали под ФВ, а сейчас всё делают. Наверное кроме БМВ в Южном и в гаражах в Лососно, и Виталик, диагност по Мерсам, больше и нет узко-специализировных сервисов.

 Прикидывал, денег необходимо очень много. Вот в том и дело что узких специалистов маловато, а как хотелось бы ехать туда, где разбираются в твоем автомобиле. Сейчас авто по маркам во многом индивидуальны, и у каждого свои типичные болячки. А приезжаешь на СТО(например №1), а там тебе" ну не знаю, в мерсе из-за этого не хотела заводиться", бесит такое.
Добавлено: [time]Wed Oct  2 08:46:22 2013[/time]Походу лучше очеоедной шиномонтаж открывать

И будет шиномонтаж приносить хорошие деньги два раза в году, а в остальное время будет работать только на зарплату для работников.

А так спецы вроде есть. Некоторые действительно в чём-то и разбираются. Если что-то не знают, то могут говорить об этом с умным видом.
Все они имеют место работы. Кто официальное с вывеской, кто в гараже с закрытыми воротами. Чтобы они пришли на новую СТО, то им надо дать устовия. А это в результате высокий ценник на работу. Будет-ли достаточно клиентов? Опять-же как не плати мастерам, а желание поработать на свой карман не пропадёт.
Сервисов в городе не хватает. Везде очередь, везде ждать. Если есть возможность, то открываться можно. Какая будет в итоге прибыль будет зависить от руководителя. Найдутся мастера, наработается клиентура.
Знаю одну мастерскую, где всё было очень плохо не один год. Когда поменяли руководителя, не хозяина, то стала приносить прибыль. Хотя мастера продолжают откладывать в свой карман довольно много.
Со специализацией по маркам я-бы не заморачивался. Люди меняют машины, но предпочитают ездить на хороший и провереный сервис.

[Иванович-22]

сча все унифицированно во многих марках. обертки разные, начинка одинаковая

[Bart_OK]

"Выкупить" диагноста по конкретной марке, того кого весь город знает,  предоставить ему бокс, брать 20% с его заказов, и вокруг него заточить СТО под max 50% этой марки, на большее рассчитывать в наших широтах нех. Что б чел приехал к диагносту, узнал чепочем не так и сразу делали.
Ну а так то опыт автофана в помощь. Не будет у нас СТО под одну марку.

[Иванович-22]

"Выкупить" диагноста по конкретной марке, того кого весь город знает,  предоставить ему бокс, брать 20% с его заказов

ему это зачем?

[ReQuit]

Наверное кроме БМВ в Южном и в гаражах в Лососно, и Виталик, диагност по Мерсам, больше и нет узко-специализировных сервисов.

Еще у нас Интер специализируется именно на французах: http://www.autogrodno.by/sto/item/sto-%C2%ABinter%C2%BB.html

Походу лучше очеоедной шиномонтаж открывать

Шиномонтажей и так очень много и бизнес сезонный. Владельцы шиномонтажей постоянно ищут, как заполнить эти "провалы". "Шинный двор" из-за этого вообще переходят на продажу запчастей. И с каждым годом владельцы многих шиномонтажей рассказывают, что один шиномонтаж (без остальных услуг) становится все менее прибыльным (из-за различных гос. платежей).

[diablo]

я думаю Джили верняк: пока откроешься и раскрутишься, аккурат они уже ломаться начнут и к тебе в очередь 

[ReQuit]

я думаю Джили верняк: пока откроешься и раскрутишься, аккурат они уже ломаться начнут и к тебе в очередь 

Так по договорам их 3 года будут ремонтировать только на БОШ-сервисе

[X3Mist]

Да ну, сначала спецы нужны. Если уж подходить грамотно к вопросу, сначала деньги нужно вложить в образование специалиство, отправить группу на курсы за границу, параллельно боксы организовать. Как научатся, сразу в работу их, и я думаю молва о том что есть отличный сервис с грамотными спецами, а не самоучками, быстро разнесётся по городу и это будет уже совсем другая история ))
 

[Иванович-22]

Да ну, сначала спецы нужны. Если уж подходить грамотно к вопросу, сначала деньги нужно вложить в образование специалиство, отправить группу на курсы за границу, параллельно боксы организовать. Как научатся, сразу в работу их, и я думаю молва о том что есть отличный сервис с грамотными спецами, а не самоучками, быстро разнесётся по городу и это будет уже совсем другая история ))
 

не в этой стране с социальнозащычоным населением

[diablo]

ну а если серьезно, то дело это очень даже неплохое, но очень затратное: нужно отдавать себе отчет, что первые пару-тройку лет этот бизнес будет только выкачивать бабло из кармана.
говоря о спецах, в первую очередь ты сам должен быть спецом в организации бизнеса и делать все по науке, а не наобум

[Marsmensch]

Наверное кроме БМВ в Южном и в гаражах в Лососно, и Виталик, диагност по Мерсам, больше и нет узко-специализировных сервисов.

Еще у нас Интер специализируется именно на французах: http://www.autogrodno.by/sto/item/sto-%C2%ABinter%C2%BB.html

Интер ковыряет всё французское, а это два с половиной разных производителя. Да и оскорляет их каждый кто туда обращался. Так что неудачный пример начинающему.

карточка за мат

[azarius]

есть ли смысл отрыть СТО

есть, только с нормальными мастерами у которых руки и голова растут из плеч. А то тут с форума ребята подвеску мне делали в начале года... Менял сам с товарищем кпп месяц назад, посмотрел как в место для болта с диаметром 14 замечательно забили болт на 15. Причём симметрично с обоих сторон. Пришлось рассверливать и нарезать на 16 + 2 часа никому ненужной йбли из-за одного идиота.

[Galaxi_owner]

Под конкретную марку ? Так теперь нередкость, когда авто разных марок отличаются в основном шильдой на капоте ))) Тогда уж открывать под марку и её аналоги. Многие неискушенные автолюбители не знают, что их авто являются подобием других автомобилей. Почитают : "СТО Опель" и на своих каких-нибудь Исузу не поедут ремонтироваться))) А открывать , если решился и есть возможность, то надо (предварительно попытаться продумать основательно все детали, хотя от этого и голова пухнуть может крепко ). Ведь все с чего-то начинали....

[AC-Q]

Лучше бы открыли вечером пригнал, утром забрал, толку точно больше будет.

[Михалыч]

я думаю Джили верняк: пока откроешься и раскрутишься, аккурат они уже ломаться начнут и к тебе в очередь 

Так по договорам их 3 года будут ремонтировать только на БОШ-сервисе

бош сервис - самы говенный сервис из тех, куда обращался. сочувствую теперь покупателям джили еще и в плане гарантобслуживания

Интер ковыряет всё французское, а это два с половиной разных производителя. Да и хуесосит их каждый кто туда обращался.

интер ковыряет еще и китайцев, так что три с половиной

[AC-Q]

интер ковыряет еще и китайцев, так что три с половиной

А мне там ауди ковыряли 

[Bezumec]

Под конкретную марку ? Так теперь нередкость, когда авто разных марок отличаются в основном шильдой на капоте ))) Тогда уж открывать под марку и её аналоги. Многие неискушенные автолюбители не знают, что их авто являются подобием других автомобилей. Почитают : "СТО Опель" и на своих каких-нибудь Исузу не поедут ремонтироваться))) А открывать , если решился и есть возможность, то надо (предварительно попытаться продумать основательно все детали, хотя от этого и голова пухнуть может крепко ). Ведь все с чего-то начинали....

Горе тот автолюбитель, который не знает чей двиг. у него под капотом. Все понятно что и аналоги сюда входят.   А спецов с кривыми руками, делающими на от--сь, нередко сам встречал. Конечно хочется отучить людей за границей, да даже нужно, но знаю одно, как зделаю сам, мне никто не зделает. СТО прользовался в редких случаях, когда в сложный механизм, не хотел лезть без спец. инструмента. Вроде всё хорошо делали, но все равно как-то по колхозному, с каким-то сомнением, а может, а может.  То запчасть ему довези, то того нет, то другого. Я понимаю что специалисты они, но как то по уже должен быть их профиль, а то у нас все так,  по чуть чуть что то умеют, а толком ничего.

[---]

Еще у нас Интер специализируется именно на французах: http://www.autogrodno.by/sto/item/sto-%C2%ABinter%C2%BB.html

интер великолепен (

карточка за мат

[Иванович-22]

Вроде всё хорошо делали, но все равно как-то по колхозному

а еще кузов залапают

[Bezumec]

Я когда машину ремонтировал кому-то в гараже, я ее мыл и пылесосил. И свою так делаю, после ремонта. А то забираешь после СТО, а там и грязь, после их работы, сантиметрами лежит.

[---]

Я когда машину ремонтировал кому-то в гараже, я ее мыл и пылесосил.

фигассе ) я бы поехал на такой сервис, ну при условии, собственно, качественного ремонта, а не уборки салона и мойки кузова )))