следующая тема »

[29 Май 2024, 07:33:50]

Новости, реклама:

[29 Май 2024, 07:33:50]

Новости, реклама:

[ierdna]

красить не выгодно - один элемент 500зл.

[Иванович-22]

шиномонтаж там примерно так же, немного дороже даже чем у нас.

на тягач снять/поставить колесо+ перекинуть гуму=40зл у нас за снять/поставить=90тыр. разница налицо

[Жонни pankOFF]

А я по началу был уверен что финалом будет регулятор давления топлива. Симптомы схожие однако.

Инженеры в фордах ещё те жуки, любой трабл с мотором, самый не значительный и мотор аварийный режим включает, мол для того что бы дальше хуже не было. Как бы и правильно с одной стороны. Поэтому тут, по крайней мере, в этой машине, может быть что угодно.

я давно писал, что корч

[ха]

В белостоке есть отличный гараж по ремонту мерсов! Стоимость ремонта выходит примерно так же как и у нас с учетом того что у нас сделают с первого раза, а качество не хуже официального сервиса. Оборудование заточено под мерсы. Очередь на ремонт у них всегда. Стараюсь ремонтировать только там. Получается реально дешевле чем у нас, так как за нашими "мастерами" уже не раз приходилось переделывать машинку. Запчасти почти все у них на месте. Ни какого гемора, приезжаешь и уезжаешь со спокойной головой. Ради такого, как по мне, стоит потратить какое то время на границе! Думаю подобный гараж для мерсов у нас пользовался бы стабильным спросом.

[Marsmensch]

Запчасти почти все у них на месте.

Так у нас наверное никогда не будет. У нас даже в магазинах многие основные детали надо ездить искать или заказывать.

[X3Mist]

Думаю подобный гараж для мерсов у нас пользовался бы стабильным спросом.

Если я куплю фортепиано, это ещё не будет означать что я музыкант, мне ещё выучиться нужно.
То же самое с мастерской подобной. Если кто-то откроет её, не факт будет, что там будут грамотно ремонтировать автомобили той или иной марки, ещё механики должны быть образованны. ИМХО, дальше продолжать разжёвывать эту тему нету смысла. В первую очередь нужны специалисты, не доморощенные. 

[AC-Q]

На предидущем ТО выявили что кое какие элементы подвески подустали и колодки уже на подходе, но сделать сразу при ТО не смогут. Неделю назад начали тормозить металлом, понял что до следующего ТО не дотяну, еще 3тыс.км впереди. Позвонил, записался как всегда на после 18.00 с забором авто в 8.30, сказал что кроме колодок надо еще и остальные замечания устранить. Пригнал вечером получил авто утром.
Вот по такой схеме вообще замечательно пользоваться СТО.