Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

01 Август 2025, 05:17:38

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение АВТО > Тема: Re: Покупаем S-klasse W220 для себя: подводные камни, нюансы обслуживания, цифры
(Модераторы: ---, noNamE, X3Mist, Отпетый ЖигулистЪ) > Тема:

Сообщение #11669437

Страниц

: 1 ... 5 6 8 9 ... 13 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: Покупаем S-klasse W220 для себя: подводные камни, нюансы обслуживания, цифры (Прочитано 26171 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

Жонни pankOFF

------------
Гигафлэймер

Репутация: +1262/-16
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 28253

Re: Покупаем S-klasse W220 для себя: подводные камни, нюансы обслуживания, цифры

« Ответ #180 : 26 Сентябрь 2013, 19:55:29 »

намана, на гл 3 лопнуло на ходу. удержали)

Цитата: Andron от 26 Сентябрь 2013, 19:24:31

Цитата: Жонни pankOFF от 26 Сентябрь 2013, 19:37:04

ну одна новая стоит под 16 млн чтоли

16млн наших?)

Цитата: Жонни pankOFF от 26 Сентябрь 2013, 19:41:41

но это совсем бред на этой машиине.

почему? если в комфорте реально не убавится особо. то это збс вариант . ибо тазик на самом деле уже давно не новый. уже два поколения вышло после него

ну вот как думаешь, когда авто производилось искл с пневмой(гидрой), и пружин не было. это не ку7, когда есть база- пружины, и опция - пневма. есть база - пневма.


	Записан

Страниц

: 1 ... 5 6 8 9 ... 13 Далее» Вверх

Печать

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,113 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?