следующая тема »

[04 Декабрь 2025, 03:00:11]

Новости, реклама:

[04 Декабрь 2025, 03:00:11]

Новости, реклама:

[Paladin]

от вольво барахла отлетело, что пару пешиков завалить может

а ты рапорты читал?
s60
Structure — The driver space was maintained well, with maximum intrusion of the lower interior below 10 cm and maximum intrusion of the upper interior of 7 cm.

A4
Structure — The driver's space was seriously compromised by intruding structure. Footwell intrusion measured as much as 28 cm at the footrest and the instrument panel intruded 25-28 cm. The steering column was pushed back 13 cm toward the driver.

C-classe
Structure — The driver's space was seriously compromised by intruding structure. Footwell intrusion measured as much as 32 cm at the footrest and the instrument panel intruded more than 10 cm. The driver dummy's foot was trapped beneath the brake pedal, and the pedal had to be cut off to free the foot.

3er
Structure — The driver space was not maintained well. The footrest was pushed in toward the driver 40 cm, while the instrument panel intruded as much as 16 cm.

Интересно что BMW при такой глубокой деформации получило баллы выше чем Audi и Mercedes. Видимо "кебениматика" манекена показала меньшие нагрузки. Вольво глазами жени смотрыццо хуже по простой причине... не знаю как теперь но в 90х они в перегородку между мотором и салоном ставили толстый лист стали... потому запресовать что либо включая колесо в салон Вольво не получится и оно пошло по пути нименьшего сопротивления... т.е. отрыв и при этом так некрасиво коцая боковые листы на дверях... ну а в БНВ оно вошло в салон на рекордные 40см... В Ауди, наверное, перегодродка прочнее потому удар пошел дальше в клетку а она сломалась... потому пенетрация в ауди на 12 см меньше но салон смяло... тоже самое и мерседес... тольк пенетрация колесом больше... ну а хуле... както так...