следующая тема »

[25 Июль 2025, 00:46:36]

Новости, реклама:

[25 Июль 2025, 00:46:36]

Новости, реклама:

[RеbEl-28]

Статья "За рулем" как раз о том, что ГБО никакого вреда ДВС не наносит

термопара в приёмной трубе глушителя показала температуру на выпуске на 10-12% больше, чем при работе двигателя на бензине

10-12% нифига не мало, учитывая базовую величину 

пакет присадок начал срабатываться быстрее

тоже не есть гуд, т.к. масла "лонглайф" внезапно может и не хватить 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

хотя в связи с чем подобный казус произошел - хз, лень думать, но что-то мне подсказывает что это ЛПП 

а вот срок службы нагретых деталей - клапанов, поршней, седел клапанов - может и сократиться.

может то может, но может если двиг резать на неправильных настройках, а вообще в идеале должно быть как в самолете - датчики температуры повсюду