следующая тема »

[06 Август 2025, 14:19:07]

Новости, реклама:

[06 Август 2025, 14:19:07]

Новости, реклама:

[AlfaOwner]

ну это ничего не говорит о том сколько этого момента было... или они умудрились разгонятся не сдвигая стрелки тахометра с ПИКОВОГО МОМЕНТА. Веселый

к слову D5 440NM - 8с, 2.5T5R 440NM 6.1с в одинаковых кузовах... угадаете почему? Веселый

Я тебе это же пытаюсь сказать, но ты везде сунешь этот момент.

что разгон 45-140? Т.е. догадываюсь что 6% во времени разгона? так это дохера... особенно если узнать вес и реальные значения вращающих моментов. Скорее всего проблема того что с большим моментом могла быть в элементарном ограничении сцепления которое изза невысокой конечной скорости не дает "зашкаливающий" результат.

6% при более чем 2ух кратном приемуществе в моменте - это дохера?
Важна только мощность, крутящий момент это всего лишь составляющая, которая пока не будет перемножена на обороты не может быть использована в расчетах например ускорения.