следующая тема »

[16 Август 2025, 07:49:41]

Новости, реклама:

[16 Август 2025, 07:49:41]

Новости, реклама:

[RеbEl-28]

Еще есть старые высоко ремонтнопригодные варианты, гольф2, мерс123 и прочие простейшие одноклеточные.

безусловно, когда человеку доставляет удовольствие передвигаться на автомобиле, в котором кондишка даже в топ-комплектации не была предусмотрена, и который складывается при встрече со столбом, в котором половина всего не работает, и в котором стекла уже от старости помутнели, то да - вариант 

На кондиционер у меня аллергия (была, больше нехочу), нечего на столбы прыгать, а чему там не работать, если кругом механика, стекла на резинках, поменял и забыл + ведро з/ч за копейки причем даже оригинал, перетряхнул раз в 2 года всю подвеску и забыл 

ога, продолжай себя убеждать в том, что авто из 50х вообще будет перпетуум-мобиле 

Добавлено: 23 Январь 2013, 13:05:49

так это первое ТО

как я понимаю, эта сумма, которую придется отдать владельцу за три года эксплуатации автомобиля и 75 тыс. пробега. экс-олигарх отдал уже 657 руб. 50 коп. за элементарную замену масла с фильтрами и далее в течении трех лет будет отдавать немалые суммы, чтобы не слететь с гарантии. да, можно сделать cкидку на москву и применить поправочный коэффициент к примеру 0,7 = 460 руб. 25 коп. х 7 замен = 3.221 руб. 75 коп. и это только за масла с фильтрами!

поэтому при выборе нового авто лохи смотрят на цену в прейскуранте на новый автос, а кто поумнее - прибавляет к ней еще суммы плановых ТО и таки делает более взвешенный выбор, а не обуевает от стоимости большого ТО (кстати, по этой же причине авто более 5ти лет нифига не выгодно, т.к. подходит срок для замены ГРМов и т.п. радостей жизни, что по деньгам встает в пол нового автомобиля  )