следующая тема »

[07 Август 2025, 17:19:02]

Новости, реклама:

[07 Август 2025, 17:19:02]

Новости, реклама:

[Paladin]

Бедный барт... спален до тла...
Бегемотику привет от "брата по несчастью"... правда я еще хочу провести тест драйв и если выбранны кабрилет едет прямо то я тоже обладатель маленького шведского самолетика...

[diMon374]

ну вот в этом случае какраз и норм, что стоит недорого сааб. ну не купить ничо лучше за эти деньги!
ну разве что альфу

[Paladin]

Опачки... это новый этот кузов уже такой старый? Улыбка

да, уже ж готовится новое поколение Вольво. оч жду. интересно

Так новое вроде как вышло с s60 II

[Andron]

Опачки... это новый этот кузов уже такой старый? Улыбка

да, уже ж готовится новое поколение Вольво. оч жду. интересно

Так новое вроде как вышло с s60 II

неа. был просто рестайлинг в 2009 году. до сих пор клепают их

[Paladin]

Опачки... это новый этот кузов уже такой старый? Улыбка

да, уже ж готовится новое поколение Вольво. оч жду. интересно

Так новое вроде как вышло с s60 II

неа. был просто рестайлинг в 2009 году. до сих пор клепают их

ну учитывая что s60 салоном удался на славу то от s80 надо ждать чегото еще сверх?

[babuin]

пистец. индийское кино

[kaktus в БАНЕ]

  У них родинки совпадают наверное)))

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

Расскажи поподробнее, что насчет Форд Фокус юзал? - если да как ощущения? Стоит своих денег?

по работе ездил на новых тойота королла, форд фокус, маздатри и киА черато, накатывал на каждой по ~1000км за пару дней.
*королла шумная, автомат тупейший, рука так и тянулась переключить передачу , неустойчива на дороге, при боковом ветре легко ее кидало по сторонам, подвеска работает странно, слышна болтанка какая-то, "несбитая" такая чтоли (25000 км пробега всего) эргономика неоч. (сидушку под себя настроить, так пришлось поискать, что да как тянуть), из плюсов вроде как экономичная), 7.4 л/100км при средн. скорости в 45 км/ч.
*фокус заметно тише короллы, эргономика получше будет, автомат резвый, что оч. радовало, хотя он вроде как 4хступ. как и на королле, устойчив на дороге, ехать ненапряжно и приятно, сбитая такая авта, расход 7л/100км по трассе.
*маздатри, в ней один минус - шумоизоляция (арки, двигла не слышно), в остальном оч. классный авто, скорострельный автомат-типтроник (5 ступеней), эргономика: aux-выход в подлокотнике, а у меня навигатор с плеером и шнурок коротковат, не получилось закрепить нави на лобовике и слушать музыку одновременно - это единств. минус, подвеска работает отлично на неровностях, но бокового ветра тачка боится (не так все плохо как на королле, но все же)
*чератка конечно прикольное авто со своими юсби-блутусами, эргономика в норме, все на месте, автомат хорош + 6 ступеней - типтроник, шумоизоляция нормальная, но при разгоне после 4 К оборотов слышен двигатель и жужжит он ужасно неприятно, раскручивать двигло вообще не хочется, как жига какая чтоли, прикольно, но на 60км/ч уже включается 6я передача и обороты двигла немного больше 1К, а так ведет на трассе себя достойно.
Лично для себя после всех "тест-драйвов" взял бы фокуса, имхо золотая середина, мне он больше всех понра...

[Andron]

Опачки... это новый этот кузов уже такой старый? Улыбка

да, уже ж готовится новое поколение Вольво. оч жду. интересно

Так новое вроде как вышло с s60 II

неа. был просто рестайлинг в 2009 году. до сих пор клепают их

ну учитывая что s60 салоном удался на славу то от s80 надо ждать чегото еще сверх?

естественно, главное чтобы ожидания не превзошли действительного

У них родинки совпадают наверное)))

тонко подметил

[КUzMA]

Расскажи поподробнее, что насчет Форд Фокус юзал? - если да как ощущения? Стоит своих денег?

по работе ездил на новых тойота королла, форд фокус, маздатри и киА черато, накатывал на каждой по ~1000км за пару дней.
*королла шумная, автомат тупейший, рука так и тянулась переключить передачу , неустойчива на дороге, при боковом ветре легко ее кидало по сторонам, подвеска работает странно, слышна болтанка какая-то, "несбитая" такая чтоли (25000 км пробега всего) эргономика неоч. (сидушку под себя настроить, так пришлось поискать, что да как тянуть), из плюсов вроде как экономичная), 7.4 л/100км при средн. скорости в 45 км/ч.
*фокус заметно тише короллы, эргономика получше будет, автомат резвый, что оч. радовало, хотя он вроде как 4хступ. как и на королле, устойчив на дороге, ехать ненапряжно и приятно, сбитая такая авта, расход 7л/100км по трассе.
*маздатри, в ней один минус - шумоизоляция (арки, двигла не слышно), в остальном оч. классный авто, скорострельный автомат-типтроник (5 ступеней), эргономика: aux-выход в подлокотнике, а у меня навигатор с плеером и шнурок коротковат, не получилось закрепить нави на лобовике и слушать музыку одновременно - это единств. минус, подвеска работает отлично на неровностях, но бокового ветра тачка боится (не так все плохо как на королле, но все же)
*чератка конечно прикольное авто со своими юсби-блутусами, эргономика в норме, все на месте, автомат хорош + 6 ступеней - типтроник, шумоизоляция нормальная, но при разгоне после 4 К оборотов слышен двигатель и жужжит он ужасно неприятно, раскручивать двигло вообще не хочется, как жига какая чтоли, прикольно, но на 60км/ч уже включается 6я передача и обороты двигла немного больше 1К, а так ведет на трассе себя достойно.
Лично для себя после всех "тест-драйвов" взял бы фокуса, имхо золотая середина, мне он больше всех понра...

Я тоже еще Форда не откинул так сказать до конца и приглядываюсь к Фокусу, Форда никогда не имел но Фокус в Хече нравится оч. В с воем сегменте он дешевле да и отзывы неплохие. Никак не доберусь сделать тест драйв и Короллы и Форда.

[X3Mist]

Нихерррра себе.... Лучшая тема за последний год. Читал аж дух захватывало, а развязка вообще шикарная 
Ррребят, давай-те ровнее дышите, что вы так на шведский автопром накинулись, если не можете позволить себе вольво или сааб - это ещё не значит что тачки говно.
Paladin - так держать, только нафиг тут что то доказывать? Не понять многим этой религии. Лучше не выделяться и быть как все, признанным в обществе, жить по установленным правилам, клевать на все уловки немецких маркетологов и дрочить на статистику продаж.
И в конце концов - каждому своё. И я рад, что в городе так много немецкого автопрома, ведь среди всей этой серой массы всегда легко разглядеть воистину настоящие и качественные авто....
Вывод: за 7200 там, лучше взять что то из "легендарной" немецкой тройки, что бы потом, заработав, пойти и купить новый автомобиль в  ЭЛИТАВТО.

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

Расскажи поподробнее, что насчет Форд Фокус юзал? - если да как ощущения? Стоит своих денег?

по работе ездил на новых тойота королла, форд фокус, маздатри и киА черато, накатывал на каждой по ~1000км за пару дней.
*королла шумная, автомат тупейший, рука так и тянулась переключить передачу , неустойчива на дороге, при боковом ветре легко ее кидало по сторонам, подвеска работает странно, слышна болтанка какая-то, "несбитая" такая чтоли (25000 км пробега всего) эргономика неоч. (сидушку под себя настроить, так пришлось поискать, что да как тянуть), из плюсов вроде как экономичная), 7.4 л/100км при средн. скорости в 45 км/ч.
*фокус заметно тише короллы, эргономика получше будет, автомат резвый, что оч. радовало, хотя он вроде как 4хступ. как и на королле, устойчив на дороге, ехать ненапряжно и приятно, сбитая такая авта, расход 7л/100км по трассе.
*маздатри, в ней один минус - шумоизоляция (арки, двигла не слышно), в остальном оч. классный авто, скорострельный автомат-типтроник (5 ступеней), эргономика: aux-выход в подлокотнике, а у меня навигатор с плеером и шнурок коротковат, не получилось закрепить нави на лобовике и слушать музыку одновременно - это единств. минус, подвеска работает отлично на неровностях, но бокового ветра тачка боится (не так все плохо как на королле, но все же)
*чератка конечно прикольное авто со своими юсби-блутусами, эргономика в норме, все на месте, автомат хорош + 6 ступеней - типтроник, шумоизоляция нормальная, но при разгоне после 4 К оборотов слышен двигатель и жужжит он ужасно неприятно, раскручивать двигло вообще не хочется, как жига какая чтоли, прикольно, но на 60км/ч уже включается 6я передача и обороты двигла немного больше 1К, а так ведет на трассе себя достойно.
Лично для себя после всех "тест-драйвов" взял бы фокуса, имхо золотая середина, мне он больше всех понра...

Я тоже еще Форда не откинул так сказать до конца и приглядываюсь к Фокусу, Форда никогда не имел но Фокус в Хече нравится оч. В с воем сегменте он дешевле да и отзывы неплохие. Никак не доберусь сделать тест драйв и Короллы и Форда.

имхо, королла - УГ по сравнению с фордом

[kaktus]

если не можете позволить себе вольво или сааб - это ещё не значит что тачки говно.

Это ж надо прийти в тему, чтобы сморозить такую чухню.

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

если не можете позволить себе вольво или сааб - это ещё не значит что тачки говно.

Это ж надо прийти в тему, чтобы сморозить такую чухню.

ага), по-моему вольво немного дешевле...

[X3Mist]

если не можете позволить себе вольво или сааб - это ещё не значит что тачки говно.

Это ж надо прийти в тему, чтобы сморозить такую чухню.

ага), по-моему вольво немного дешевле...

А кто говорит о материальных ценностях? Капайте глубже

[Bart_OK]

Дорогой мой друг Bart_OK, извини, конечно, но, первое: ты в машину даже не садился, погулял вокруг; второе: никаких комментариев по поводу панели, тем более настолько негативных, с моей стороны не было и не могло быть; третье: мне нравятся саабы (и ты об этом знаешь), я хотела купить сааб и я купила сааб. А было бы у меня больше денег - не исключено, что взяла бы просто посвежее годом. Коль не нравится машина - не езди на ней, и все. Откуда столько эмоций?

Это я так. Справедливости ради. Надеюсь, наша нежная дружба от этого не пострадает.

убила)
у тебя 2й год, а не 3й и мне это доподлинно известно. хотя б это могло натолкнуть на мысль перед извержением.
и не за тебя речь. иногда лучш жевать или просто спросить, дабы не нагонять волну и тумана.
хотел бы показать твоего скинул бы фотки, естественно, дорогой мой друг BEGEMOT.

естественно не пострадает

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

А кто говорит о материальных ценностях? Капайте глубже

а "позволить себе" это что?

[Andron]

А кто говорит о материальных ценностях? Капайте глубже

а "позволить себе" это что?

раньше жеш было написано, что шведов могут позволить себе только образованные люди

[AC-Q]

Cогласен с предыдущим оратором.

много тойот съездил?

Гавно редкой масти. Надежностью и не пахнет, ее столько же сколько и в любой новой машине, т.е. до конца гарантии +/- пара лет. Ни ярис, ни камри не оставили ни каких положительных впечатлений, отделка салона вообще  .

[Andron]

вся тема это сношание дизайна шведов. что сказать я шведов считаю стильными. эргономика проста, удобна и одновременно с изюминкой.

других минусов так и не нашли
Добавлено: 05 Июнь 2011, 23:53:10

Cогласен с предыдущим оратором.

много тойот съездил?

Гавно редкой масти. Надежностью и не пахнет, ее столько же сколько и в любой новой машине, т.е. до конца гарантии +/- пара лет. Ни ярис, ни камри не оставили ни каких положительных впечатлений, отделка салона вообще  .

а причём тут надёжность к отделочным материалам? они просто очень дубовые

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

раньше жеш было написано, что шведов могут позволить себе только образованные люди

это как?   на всех остальных ездят неучи?  надо дипломы о высшем образовании забирать у тех, кто юзает невольву...)

[Andron]

раньше жеш было написано, что шведов могут позволить себе только образованные люди

это как?   на всех остальных ездят неучи?  надо дипломы о высшем образовании забирать у тех, кто юзает невольву...)

вот-вот, и диплом ПТУ в замен

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

раньше жеш было написано, что шведов могут позволить себе только образованные люди

это как?   на всех остальных ездят неучи?  надо дипломы о высшем образовании забирать у тех, кто юзает невольву...)

вот-вот, и диплом ПТУ в замен

хорошо, а если диплом птушный да на вольве ездишь?

[Andron]

раньше жеш было написано, что шведов могут позволить себе только образованные люди

это как?   на всех остальных ездят неучи?  надо дипломы о высшем образовании забирать у тех, кто юзает невольву...)

вот-вот, и диплом ПТУ в замен

хорошо, а если диплом птушный да на вольве ездишь?

отобрать Вольву и отдать дворнику с двумя высшими образованиями

[★ И.в.а.н.о.в.и.ч. ★™]

раньше жеш было написано, что шведов могут позволить себе только образованные люди

это как?   на всех остальных ездят неучи?  надо дипломы о высшем образовании забирать у тех, кто юзает невольву...)

вот-вот, и диплом ПТУ в замен

хорошо, а если диплом птушный да на вольве ездишь?

отобрать Вольву и отдать дворнику с двумя высшими образованиями

мда, на немцах поспокойнее ездить , да и по Паладину видно, что шведопром ему нервы мотает), нервный он какой-то)

[ВЕGЕМОТ]

Цитата: ВЕGЕМОТ от Вчера в 20:20:51
Дорогой мой друг Bart_OK, извини, конечно, но, первое: ты в машину даже не садился, погулял вокруг; второе: никаких комментариев по поводу панели, тем более настолько негативных, с моей стороны не было и не могло быть; третье: мне нравятся саабы (и ты об этом знаешь), я хотела купить сааб и я купила сааб. А было бы у меня больше денег - не исключено, что взяла бы просто посвежее годом. Коль не нравится машина - не езди на ней, и все. Откуда столько эмоций?

Это я так. Справедливости ради. Надеюсь, наша нежная дружба от этого не пострадает.
убила)
у тебя 2й год, а не 3й и мне это доподлинно известно. хотя б это могло натолкнуть на мысль перед извержением.
и не за тебя речь.

а, ты, наверное, о Валериной машине

[Bart_OK]

Цитата: ВЕGЕМОТ от Вчера в 20:20:51
Дорогой мой друг Bart_OK, извини, конечно, но, первое: ты в машину даже не садился, погулял вокруг; второе: никаких комментариев по поводу панели, тем более настолько негативных, с моей стороны не было и не могло быть; третье: мне нравятся саабы (и ты об этом знаешь), я хотела купить сааб и я купила сааб. А было бы у меня больше денег - не исключено, что взяла бы просто посвежее годом. Коль не нравится машина - не езди на ней, и все. Откуда столько эмоций?

Это я так. Справедливости ради. Надеюсь, наша нежная дружба от этого не пострадает.
убила)
у тебя 2й год, а не 3й и мне это доподлинно известно. хотя б это могло натолкнуть на мысль перед извержением.
и не за тебя речь.

а, ты, наверное, о Валериной машине

оч приятно, извиняться конечно же не стоит.

Опачки, какой обламинго вышел

ну наверное ты понял, куда твой смайлик попал
Добавлено: [time]Sun Jun  5 22:58:12 2011[/time]

Бедный барт... спален до тла...

ты, палладин,- неадекват))), а сааб - лучшая машина. помнишь?, - хорошо..
меньше поспешных выводов), больше веры в людей, и ни капли в великий, превозносимый тобою до небес, шведский автопром)
Добавлено: [time]Mon Jun  6 00:28:02 2011[/time]

Бегемотику привет от "брата по несчастью"...

а терь еще и Валере))) "восхваляющему" обсуждаемое чудо))

[Paladin]

Ну что? Ждем фоток самолетика Бегемотика?

[Дадим Угля]

Ну что? Ждем фоток самолетика Бегемотика?

фото 1......на самом деле, когда садишься, то ощущаешь неописуемый комфорт.....имхо, но немцы уступают в данном параметре.....
фото 2 .....очень нужная вещь......стоило бы всем автопроизводителям позаимствовать двойной солнцезащитный козырек.....порой, в поездке на дальние расстояния, этого так не хватает.......
пожалуй, это те положительные моменты, которые оставляет данный автомобиль.....+ 250 л.с. по капотом.....
фото 3.....приборной панелью либо можно восхищаться.....либо ненавидеть.....как по мне, то выглядит она очень убого....+ настаиваю на своем, что используемый пластик в вектре ни капли не уступает саабовскому......если обратить внимание на время (00:58) и средний расход (13,5), то в час-пик этот показатель будет на литра 2 больше......это к тому......Paladin, морально Вы готовы к такому???........"залила полный бак......никуда не ездила.....но четверти уже нет".....слова бегемотика......а при определенной манере езды и все 20 литров.....опять же....это не мои домыслы и выдумки, а человека, который эксплуатирует сааб......
как по мне, то считывать информацию бортового компьютера в саабе неудобно...+ если яркое солнце, то ее элементарно может быть не видно.....
т.к. речь идет о топовой версии авто, то на вопрос..... как часто встречаются 9-5 с телевизором?...прозвучал ответ....у меня таких ни разу не было........(о количестве прошедших саабов через эти женские ручки спросите в личке)........и это при том, что машина предназначена была изначально на американский рынок......где комплектация авто априори выше европейской....и "немецкая тройка" тому не исключение!!!......
фото 4....это называется "подход к мелочам по-русски в скандинавском исполнении"........на складе не было бежевых....поставим черные......кстати, не мешало бы утопить.....
Bart_OK озвучил цену данного авто......цена для себя и цена на продажу......совершенно разные вещи.....стоимость данного сааба на продажу от 11 тыс уев......бегемотик это подтвердит.....слово не воробей ;-)........это было сказано к тому, чтобы сопоставить с е39, которую за 12 тыс можно взять в очень богатой комплектации........где возможно будет и м-пакет и shadow line.....ни говоря уже о колесных дисках......т.к. сааб с их литьем застрял в каменном веке (кстати, на данном автосе катки ни о чем)......но это же сааб......верен традициям)))))
....вспомнилось.....товарищ Bart_OK эксплуатировал а6 с5......2001 года.....если у него будет время, то пусть продемонстрирует комплектацию той авди и опишет что...по чем....и как.......
Paladin, Вы же не эксплуатировали ни сааб, ни "немецкую тройку", верно?....так не стоит так рьяно отстаивать то... с чем не сталкивались!!! лично у меня был W202, W203, W211 (в настоящее время), A8,.....считаю, что неплохо познакомился с е39 накатав 14 тыс.км.......это лишь то, что касается "немецкой тройки".......и собственно говоря 2 месяца эксплуатировал сааб......который не оставил положительных эмоций.......но для вас ведь дизель не мотор ;-)....а следовательно в топку этот сааб)))

 

[diMon374]

а где фото владелицы?