следующая тема »

[18 Август 2025, 09:56:55]

Новости, реклама:

[18 Август 2025, 09:56:55]

Новости, реклама:

[Al5297]

Регистрация XI- 98 год если что. Автору- с друзьями действительно повезло. По поводу авто: искать то , что будет в лучшем состоянии, про идеал за эти бабки забудь. Склоняюсь все же к Т4-больше их, ремонтопригоднее и живучие.

[Спартанец]

ро идеал за эти бабки забудь

я как тон е расчитывал на идеал..мнебы поживее   идеал  будет если мне  в одни из  выходных обломиться   в супер лото че))обещаю вас всех кто здесь тартит время на помощь угосить пивом)))а после покупки буса, само собой разумееться

 на счте т4,  бензинки стоят дешевле, одног года с дизелем, как вы смотрите если поставить газ?

[Lacky]

на счте т4,  бензинки стоят дешевле, одног года с дизелем, как вы смотрите если поставить газ?

2.8 бензин на газу будет самолёт! разгон впечатляет после дизеля но это Еврованы..

[Hektor]

2.8 транспортёров нету...есть 2,0 и 2,5...2,0 слабоват для него 2,5 сама то...помоему енсли с газом то расход по деньгам будит то же самое что и дизель...и едет он приятнее.

[Marsmensch]

на счте т4,  бензинки стоят дешевле, одног года с дизелем, как вы смотрите если поставить газ?

2.8 бензин на газу будет самолёт! разгон впечатляет после дизеля но это Еврованы..

Еврован - это америкос, а их у нас пару штук в городе. Европейские бензиновые 2.8 это Мультиван и Каравелла.

[igoskaban]

Хех, с такими деньгами заиметь нормального буса - экстремал вы, батенька.. до пенсии так пешком дотянете...
Тут обычную бибику за озвученную сумму поискать еще надо...

[---]

Ну почему, за 6500 можно отличный авто взять если не заморачиваться на ацки переоцененных дизельных немцах

[ruby]

Еврован - это америкос, а их у нас пару штук в городе. Европейские бензиновые 2.8 это Мультиван и Каравелла.

продаю я кстати 2,5 дизля с салоном новым от еврована

[Спартанец]

продаю я кстати 2,5 дизля с салоном новым от еврована

а денег скольк и какого года?

Хех, с такими деньгами заиметь нормального буса - экстремал вы, батенька.

да именно хотелось бы заиметь нормального буса а не ведро с гайками. в понятие нормальный я вкладываю понятие, такой бус котрый бы ездил, и по возможности как можно меньше ломался
Добавлено: 05 Октябрь 2010, 13:24:28Тоесть, если перевести машину на газ, тов принципе она сойдет за рабочую лошадку когда понадобиться?

[ruby]

а денег скольк и какого года?

думаю такие вопросы лучше задавать в личку
но дорого
гораздо дороже 6500, а год 96

Тоесть, если перевести машину на газ, тов принципе она сойдет за рабочую лошадку когда понадобиться?

любая здоровая машина сойдет
вопрос в другом тот у кого реально ч0ткий автобус не отдаст его задаром, потому что автобус это всегда возможность или что то заработать или по крайней мере сэкономить
поддержу того кто говорил за 6500 - транзит 2,5 просто дизель, только что крашенный, 96 года, за год правда сгниет и придется опять красить
лучше рабочей лошадки в этот лавандос не найти, Т4 это другая песня и своя религия

[Спартанец]

спасибо за мнение

[ruby]

причем мое мнение подтверждено опытами владения бусами моими друзьями
были и Т4 и транзик и теперь витоэ
все хороши по своему
но имея 6500 только транзит и ТОЛЬКО просто дизель, иначе там пипец
кстати любой больше 100 не ездит

[igoskaban]

кстати любой больше 100 не ездит

Ну почему, пустой и 130 валит... (эт я про транзит)

[Спартанец]

незнаю не знаю ехал я как то за движкой( к другому бусу) на тарнзите 2.5 тди  в минск по дороге собарлся полный бус, и так ак опаздывал пришлось притопить 130 шел не жужжа

[new_view]

у транзита вспоминаю неудобные пассажирские сиденья...на тройке если только поперек лежать только хорошо...

[Спартанец]

поперек лежать только хорошо...

поперек лежать неудобно)))
Добавлено: 06 Октябрь 2010, 13:27:44а как вобще двигатель бензиновый 2.5  на т4 в обслуживании?

[Hektor]

а как вобще двигатель бензиновый 2.5  на т4 в обслуживании?

у меня под капотом даже паутина была как-то))
за 2 года менял только расходники...но может быть это сказывается то что он качественно и своевременно обслуживался д меня...но вообще были только одни плюсы, только расход немного огорчал)

[Спартанец]

а какой расход будет на бензине 2.0,  2.5 и 2.8 , может кто владеет инфой

[zahar82]

 Лови для транспортёра! Только 2,8 в таблице нет (
 Взял отсюда: http://vw-bus.ru/docs/04-05_Topl_charakt_dvigateley.jpg

[Спартанец]

спасибо))исчерпываю.щий ответ))

[Erni]

Я лично ничего не скажу про данные модели,но запомнился случай.У знакомого был такой автос рабочий лет 5-6 назад.У него при движении педаль тормоза сломалась,чуть не случилась авария с серъёзнейшими последствиями.
Пы.Сы.Педали там пластмасовые

[Marsmensch]

Педали уже давно много где пластмассовые. Так что, теперь из дома не выходить?

[Спартанец]

педали пластмассовые где?  в т4?

[Marsmensch]

педали пластмассовые где?  в т4?

А это уже повод не брать машину? Тогда съезди на авторынок и посмотри на педали остальных автомобилей.

[kaktus]

Развели тут сопли о дорогом Т4. Коллега по работе купил 2.0 бензин свежего из-за бугра за 6500. Так что все реально.

[ierdna]

Развели тут сопли о дорогом Т4. Коллега по работе купил 2.0 бензин свежего из-за бугра за 6500. Так что все реально.

ага, белый, год нормальный, но покоцаный. и сделал он его на отъявись. газ еще не поставил?

[Спартанец]

А это уже повод не брать машину? Тогда съезди на авторынок и посмотри на педали остальных автомобилей.

ребят. я здесь максимум недели две на сайте, но такое впечатление чтовы все обиженные и злые. вы очень агрессивно реагируете.
я словом заикнулся о том что меян это смущает или несмущает? достаточно лаконичного да.  а потмо уже можно добавить.

Развели тут сопли о дорогом Т4. Коллега по работе купил 2.0 бензин свежего из-за бугра за 6500. Так что все реально.

у меня вот машины из-за бугра вызывают частичное сомнение. если за бугром литва. то ан мой взгляд лучше здесь искать.

[---]

у меня вот машины из-за бугра вызывают частичное сомнение. если за бугром литва. то ан мой взгляд лучше здесь искать.

А что здесь они появились из ниоткуда?
Имхо количество Т4 покупавшимися новыми в салонах РБ незначительно.

[Happyphant]

Вставлю и я своё ИМХО....Довелось мне покататься на бусах.Сначала Транзит (2,5 просто дизель)неплохой моторчик,я б даже сказал надежный,но медленный зараза,да и комфорта в Транзите действительно маловато(мягко говоря)...зимой клал в багажник пару-тройку бетонных столбиков иначе просто проблематично было тронуться...Только для работы-может быть
Дукато 1,9 ТД-мотор крайне ненадежный...ХЗ может это мне просто такой попался,но на ремонты получки отдано немало,как едет тож не очень понравилось,хотя комфорт неплохой.В завершение ,после гидроудара,начал масло жрать и дымить как КАМАЗ-продал и перекрестился
Спринтер 2,9 ТД(1996)-ракета,надежный,комфортный,удобный-в общем всем устраивает,кроме цены покупки и обслуживания
В настоящее время-Транспортер 2,5 ТДИ (102 лы сы)-едет неплохо,даже очень,комфорт достойный(это в качестве семейного авто),при наличии длинной базы вмещает достаточное количество груза,в обслуге дорого лишь мотор,подвеска доступна.В целом,если за ним следить-то достаточно надежен,экономичен и преемист
Вариант в 88 лы сы тяговит,но туп.
З.Ы. пол-года катался на ЛТ-35..ИМХО тот же спринтер(впечатлял размер грузового отсека
Как-то так

[ierdna]

у меня вот машины из-за бугра вызывают частичное сомнение. если за бугром литва. то ан мой взгляд лучше здесь искать.

ну, жди когда "азот" свои т4 начнет продавать - они все куплены в салоне