следующая тема »

[31 Июль 2025, 23:56:42]

Новости, реклама:

[31 Июль 2025, 23:56:42]

Новости, реклама:

[7floor]

ну и чем плох в общем этот интерьер сааба?
Добавлено: 07 Январь 2017, 08:36:56меня только смущает некая перенасыщенность кнопочек

собственно, тем и плох. Дизайн - он в первую очередь про удобство и интуитивность, а уже потом про кожу с красной строчкой.
Сейчас побуду куликом, хвалящим свое болото, сорву кучу критики, но...
Сев впервые в Фольксваген, я как-то сразу понял, что к чему и куда нажимать и что крутить. Замешательство вызвала лишь функция комфортных поворотников, ну не знал я ранее о том, что фича такая бывает. А так, кнопок минимум, расположение и группировка - все логично и доступно.
Хотя очень часто встречаю мнение, мол, все ваги на одно лицо и скучны в интертере.
Ну так нате вам нескучный:
Мечта цыганского барона

[diMon374]

в сидушку это там измельчитель мусора встроен?
чтоб у водилы был всегда длинней чем у пассажира?)

[7floor]

в сидушку это там измельчитель мусора встроен?
чтоб у водилы был всегда длинней чем у пассажира?)

вентилятор для проветривания миниюбок

[B.Sun]

не, на мой вкус в е46 получше

Причем абсолютно все 

[BitingDude]

ну и чем плох в общем этот интерьер сааба?

нормально сделаны контуры всей панели, но то что творится на ней - фигня какая-то

Сев впервые в Фольксваген, я как-то сразу понял, что к чему и куда нажимать и что крутить.

если что, то руль, педали и 2 подрулевых переключателя почти везде более-менее идентичны. Если мешалка - то там всё предельно просто написано. Не разобраться с управлением вентиляции - это я хз кем нужно быть, а остальное - капиталистические излишки 

[7floor]

Тебе рассказать, как сигналить в дорестайловом Пежо 406, или сам знаешь? Интуитивно, не правда ли?

[BitingDude]

Тебе рассказать, как сигналить в дорестайловом Пежо 406, или сам знаешь? Интуитивно, не правда ли?

почти везде более-менее идентичны

[7floor]

Ну так мелочи и решают. А так, то да, руль почти везде круглый.

[BitingDude]

Ну так мелочи и решают. А так, то да, руль почти везде круглый.

кроме клаксона на подрулевом выключателе чем еще основные органы управления в пижо сильно отличаются от таковых в чуть-ли не иконе эргономичности (не синоним дизайна)?

[7floor]

Ну так мелочи и решают. А так, то да, руль почти везде круглый.

кроме клаксона на подрулевом выключателе чем еще основные органы управления в пижо сильно отличаются от таковых в чуть-ли не иконе эргономичности (не синоним дизайна)?

кнопка климата не так удобна, как крутилка. Включение дальнего на себя до упора, а моргание тоже на себя, но наполовину - вечно обнаруживаешь, что едешь на дальнем после моргания. Подрулевые джойстики для магнитолы сосут по сравнению с нарулевыми кнопками. В целом, в ваге как-то проще что-то включить-выключить, протянув руку и не отвлекаясь от дороги.

[B.Sun]

вечно обнаруживаешь, что едешь на дальнем после моргания

тю
это скорей вопрос кривых рук

[BitingDude]

кнопка климата не так удобна, как крутилка

а зачем ее трогать? раз сделал збс и езди всю жизнь 

Включение дальнего на себя до упора, а моргание тоже на себя, но наполовину - вечно обнаруживаешь, что едешь на дальнем после моргания.

ну по этому поводу тебе уже ответили 

для магнитолы

а это каким боком? На нави, случаем, жалоб нет, что там всё сильно сложно и ой как нелегко буковки вводить на ходу? 

[Дадим Угля]

не, на мой вкус в е46 получше

Причем абсолютно все 

особенно дешевым китайским калькулятором с конченной янтарной подсветкой.

[B.Sun]

Я сисняюсь спросить, а где ты видел е46 с янтарным калькулятором?

[Дадим Угля]

Чо не как в е39? - ну тогда просто дешёвый китайский калькулятор.

[B.Sun]

Можно пожалуйста картинку калькулятора?

[Дадим Угля]

Ну вот примерно такая серость в 95 процентах будет в корчах с мотором пассата.

[BitingDude]

Можно пожалуйста картинку калькулятора?

спустись к подъезду и посмотри - хватает там кнопок

с конченной янтарной подсветкой

эээ, попрошу на янтарную подсветку не гнать  

[B.Sun]

хватает там кнопок

так а надо без кнопок а с крутелками или что

Дадим Угля
а, поняла где янтарный калькулятор

а можно теперь пример ДОРОГОГО калькулятора? или вообще не калькулятора

[7floor]

вечно обнаруживаешь, что едешь на дальнем после моргания

тю
это скорей вопрос кривых рук

да конечно, руки виноваты, а не эргономика. Только нормальные спецы других производителей почему-то догадались сделать дальний от себя включать, и на себя моргать.
Только упоротый будет отрицать разницу.
Хотя стойте... Ну да...

[B.Sun]

серость

ну выбрав фотку серого салона гнать на серость это странно

приводя в пример альфу ты ж выбирал не серую почему то и не в минимальной комплектации
Добавлено: [time]Sat Jan  7 17:50:54 2017[/time]

Только упоротый будет отрицать разницу.

не, чисто из опыта я могу одним взмахом руки врубить одновременно дальний, дворники и еще хз что, но это ж не в придурках спецах дело)

[7floor]

кнопка климата не так удобна, как крутилка

а зачем ее трогать? раз сделал збс и езди всю жизнь 

Включение дальнего на себя до упора, а моргание тоже на себя, но наполовину - вечно обнаруживаешь, что едешь на дальнем после моргания.

ну по этому поводу тебе уже ответили 

для магнитолы

а это каким боком? На нави, случаем, жалоб нет, что там всё сильно сложно и ой как нелегко буковки вводить на ходу? 

не срывайся в клоунаду, плиз. Треки скипать за рулем ему не надо удобно. Ну-ну... Климат раз настроил? Ну так, бля, убрать ваще, оставить настройку через диагностический разъем. Да?

[Дадим Угля]

Может ты прочтешь, что было написано выше и с каким авто шло сравнение? Так чем это серое убожество лучше Димона альфы?

[Marsmensch]

Этот бэмовский калькулятор, магнитола-климат, отдельная пестня По правде в большинстве других машин не лучше, просто привыкли.

[B.Sun]

Так чем это серое убожество лучше Димона альфы?

так ты тогда бери картинку е46 в аналогичной димону комплектации
или альфу такую же убогую
и бум сравнивать


я даже сча покушаю и сама поищу

[7floor]

Только упоротый будет отрицать разницу.

не, чисто из опыта я могу одним взмахом руки врубить одновременно дальний, дворники и еще хз что, но это ж не в придурках спецах дело)

ну о чем я говорил. А так, на всякий случай спрошу. Опыт эксплуатации пыжа есть или теоретизируем?

[Дадим Угля]

Так чем это серое убожество лучше Димона альфы?

так ты тогда бери картинку е46 в аналогичной димону комплектации
или альфу такую же убогую
и бум сравнивать

так у альфы все в базе, что у бмв вагон денег стоит, поэтому на дорогах столько нищебродских бнв с неедущими моторами.

[B.Sun]

Только упоротый будет отрицать разницу.

не, чисто из опыта я могу одним взмахом руки врубить одновременно дальний, дворники и еще хз что, но это ж не в придурках спецах дело)

ну о чем я говорил. А так, на всякий случай спрошу. Опыт эксплуатации пыжа есть или теоретизируем?

я если честно хз где там вообще свет включается

[Дадим Угля]

Только упоротый будет отрицать разницу.

не, чисто из опыта я могу одним взмахом руки врубить одновременно дальний, дворники и еще хз что, но это ж не в придурках спецах дело)

ну о чем я говорил. А так, на всякий случай спрошу. Опыт эксплуатации пыжа есть или теоретизируем?

по ощущениям (с)

[B.Sun]

Так чем это серое убожество лучше Димона альфы?

так ты тогда бери картинку е46 в аналогичной димону комплектации
или альфу такую же убогую
и бум сравнивать

так у альфы все в базе, что у бмв вагон денег стоит, поэтому на дорогах столько нищебродских бнв с неедущими моторами.

серьезно?
ну да, первое в гугле и то с круизом на руле

но не калькулятор ни разу, да, все дорага багата и не серое ни разу
Добавлено: 07 Январь 2017, 19:02:05

так у альфы все в базе, что у бмв вагон денег стоит,

да. хорошее всегда дороже