следующая тема »

[20 Апрель 2024, 13:18:15]

Новости, реклама:

[20 Апрель 2024, 13:18:15]

Новости, реклама:

[source™]

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

68. Ручной кладью считаются легкопереносимые предметы и вещи независимо от их рода и вида упаковки, которые должны размещаться в специально отведенных для этого местах.

Забота о целостности и сохранности перевозимой ручной клади является обязанностью пассажира.

Запрещается перевозка в качестве ручной клади крупногабаритных вещей, размер которых превышает 200 см по сумме трех измерений весом более 36 кг на проездной документ (билет).

В счет установленной нормы провоза ручной клади пассажир имеет право провозить бесплатно один велосипед в разобранном и упакованном виде, а также электронную, бытовую, видео- и аудиотехнику, размер которой не превышает 200 см по сумме трех измерений. Указанная ручная кладь должна размещаться на местах, отведенных для перевозки ручной клади.

Сверх установленной нормы провоза ручной клади разрешается провозить бесплатно портфель, дамскую сумочку, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппараты, зонты и другие мелкие вещи, а также складные детские и инвалидные коляски, если ребенок или инвалид, для которых предназначены коляски, следует в поезде.

78. В пригородном поезде пассажир имеет право дополнительно к установленной норме провезти до 50 кг ручной клади за плату согласно пункту 179 настоящих Правил.

Провоз за плату велосипедов в пригородных поездах в неразобранном виде разрешается не более одного в тамбуре вагона согласно пункту 179 настоящих Правил в размере полной стоимости пригородного билета.

ПОРЯДОК ПЕРЕВОЗКИ БАГАЖА

Велосипеды, детские коляски и кровати, инвалидные коляски и тому подобное могут приниматься в упаковке и без упаковки. Не допускаются к перевозке багажом, как правило, вещи и предметы, вес одного места которых менее 10 кг или более 75 кг или длиной более 3 м. Неделимые места весом свыше 75 кг (холодильники, газовые плиты и т.п.) принимаются к перевозке багажом не более одного места на один проездной документ (билет). Плата за перевозку неделимых мест, принятых сверх этого количества, взыскивается по тарифу грузобагажа. Порядок их перевозки изложен в пункте 128 настоящих Правил.

92. При приеме к перевозке багажом неупакованных велосипедов в перевозочном документе указываются номер, марка велосипеда (взрослый, детский, горный и т.п.) и какие принадлежности при нем находятся (звонок, насос, фонарь, сумка и т.д.).

Автомобильные шины принимаются к перевозке багажом и грузобагажом без упаковки с отметками в перевозочном документе: "с камерой" или "без камеры", "новые" или "бывшие в употреблении".

176. При перевозке в багажном вагоне поштучных предметов (велосипедов без мотора, инвалидных колясок, детских колясок, детских автомобилей, мотоциклов, мотороллеров, мопедов и иных) плата взимается по фактическому весу.

Плата за провоз велосипеда в неразобранном и неупакованном виде в пригородном поезде оплачивается в размере полного пригородного билета до пункта назначения пассажира.

http://bikehike.org/veloturizm/provoz-velosipeda-v-elektrichke-i-poezde.html

[votodef]

на поехали кагбе "немного" дешевле выходит...
или это для вас супругой не аргумент?))

[Aleksander]

гы , я себе велочехол сам сшил за 45 минут перед поездкой на марафон "Налибоки", чехол пригодился в качестве дна для палатки

[Coldmaxxx]

По опыту использования вело экипировки Фирмы ПИК 99, впечатления только положительные.
Вообще, при наличии хорошей ткани (оксфорд/кардура и др) и мощной длинной молнии (3м) пошить чехол а ля "турлан" - максимум час работы (со слов Супруги). Только вот эту ткань купить можно только в Минске, а для этого надо туда специально переться, что не есть хорошо.

[igor3]

Мы с Супругой будем брать чехлы с пик99, как финансы появятся. Стоят 1290 руб+ доставка.

блин, дороговато получается. вот может вариант
http://velo.pl/odziez/pokrowce/accent/pokrowiec-na-rower

[Шурик Южанин 7]

Возник вопрос, если выкупаем купе в поезде на троих, а одно место для великов,обязательно ли упаковывать велики в велочехлы? Если да, то посоветуйте простой способ упаковки или долгоните чехол на выходные 05.07-07.07 плиз.

[MDS]

Если выкупаете место для велов, то я думаю проводнице все равно упакованы они или нет, главное чтобы не вымазали в купе все колесами  , а вот если ехать в плацкарте то на третью полку 4 вела влезают, вот там уже нужно снимать переднее колесо и упаковывать в чехол или простынь...

[DARK-VADER]

я упаковывал в пленку полиэтиленовую, рукав шириной 1,5 метра любой длины продается в "Полимире" на Фомичева. Колесо снимал переднее и привязывал сбоку к раме, руль разворачивал параллельно раме. хватает рукава длиной 1-1,2 м. Просто надевается сверху на вел и в нескольких местах скотчем скрепляется. этот метод подходит для велов с 26" колесами и меньше, на 29" может не одется рукав

[NOSTRA]

По правилам вел должен быть зачехлен, не важно какой тип вагона. Проводницы могут попадаться принципиальные (был свидетелем на покатушке "Волковыск-Мосты", заставила зачехлять, хоть и вел был компактный и чистенький), поэтому надеяться на "прокатит" не надо.

Чехол можно зафигачить самому (купить ткань, молнии, и пошить это все) или купить. На Veloby есть человек, который продает довольно дешевые чехлы (и не только) - http://veloby.net/velochehly-qtk
Смотрите Бюджетные модели велочехлов, легкий и компактный вариант (у misternobody такой). Я себе на днях тоже такой буду заказывать + бахилы. Если кто хочет, обращайтесь ко мне (в ближайшие дни, 75 тыр) - и дозакажу еще чехлов. Присылает по почте наложенным платежом, идет 3-4 дня.

Для купе (да и в остальных случаях) нужно снимать педали, дабы все велы компактно влезли. Руль поворачивается на бок, и нужно его прифигачить к раме какой-нить веревкой/липучкой. Также переднее колесо нужно предварительно прикрепить к раме резинками, чтобы не болталось в чехле. Далее в поезде его можно достать (если едем в купе или в плацкарте и кладем велики друг на друга) из чехла, дабы не повредить дисковый ротор, у кого есть. Колеса можно потом наверх позакидывать, а перед разгрузкой обратно в чехол класть.

У кого дисковые тормоза - приготовьте какой-нить блокиратор в передний тормоз (запихнуть между колодками), а то выжмете тормоз - слипнуться колодки))

[Сана]

Подскажите, кто в последнее время пользовался услугами грузового поезда? Как это работает? У себя в Могилеве нашла информацию о том, что провозят груз от 10 до 75 кг, срок доставки 300 км в сутки, а практически за 300 км просят всего 5 тыс за 10 кг (принимают даже в страны СНГ вплоть до Владивостока). Мне интересно услышать, как это работает? Надо упаковать велик, заполнить бумажки, где платить, во сколько прием к перевозке? Или может у кого есть гродненский номер вокзала, где мне смогут ответить на эти вопросы? Заранее благодарю!

[MDS]

Подскажите, кто в последнее время пользовался услугами грузового поезда? Как это работает? У себя в Могилеве нашла информацию о том, что провозят груз от 10 до 75 кг, срок доставки 300 км в сутки, а практически за 300 км просят всего 5 тыс за 10 кг (принимают даже в страны СНГ вплоть до Владивостока). Мне интересно услышать, как это работает на практике? Надо упаковать велик, заполнить бумажки, где платить, во сколько прием к перевозке? Или может у кого есть гродненский номер вокзала, где мне смогут ответить на эти вопросы? Заранее благодарю!

http://www.rw.by/passengers_services/railway_stations/grodno/

[Savagesson]

Ездил в Плацке Минск-Симферополь в составе 13 человек, зачехленные вело со снятыми педалями и передним колесом помещаеться 4 велосипеда на 3 багажной  полке!

[DARK-VADER]

Возвращался из Белостока в воскресенье вечером на электричке, с велом, зачехленным. Народу немного было. Вел стоял в проходе, никому не мешал. Пришел польский проводник проверять билеты и затребовал билет за провоз вела. Я ему говорю, что вел в чехле и в этом случае платить не нужно. Положи, говорит, на багажную полку, тогда можешь не платить. Я естественно не мог положить туда вел - очень узкие у них полки багажные в электричке. Я спросил, сколько заплатить за билет. Он ответил, что заранее нужно было брать, потом сказал, что пойдет разбираться куда-то по этому вопросу, ушел, долго его не было, потом шел, прошел мимо и ничего не сказал . Такой вот инцидент.

[Sеrёga]

Может у них другие правила ? и халява в чехле не прокатит

[_Raven_]

Возвращался из Белостока в воскресенье вечером на электричке, с велом, зачехленным. Народу немного было. Вел стоял в проходе, никому не мешал. Пришел польский проводник проверять билеты и затребовал билет за провоз вела. Я ему говорю, что вел в чехле и в этом случае платить не нужно. Положи, говорит, на багажную полку, тогда можешь не платить. Я естественно не мог положить туда вел - очень узкие у них полки багажные в электричке. Я спросил, сколько заплатить за билет. Он ответил, что заранее нужно было брать, потом сказал, что пойдет разбираться куда-то по этому вопросу, ушел, долго его не было, потом шел, прошел мимо и ничего не сказал . Такой вот инцидент.

Несколько раз возили велосипеды в польских электричках в чехлах и ничего не платили. Проблем не было, даже когда 3 велосипеда стояли в тамбуре. Есть специальные грузовые вагоны в начале и конце поезда, там тоже ставили в чехлах и ни каких вопросов не возникало. Есть также спец вагоны с местами для велосипедов, там можно возить без чехла, но тогда надо платить. Везли в таком вагоне в чехлах, сами спрашивали  надо ли платить, сказали, что если в чехле то не надо.  Так что видимо проводник чего то не знал 

[NOSTRA]

Да всякое бывает. Вот когда минчане уезжали из Баранович в Минск на электричке, к ним тоже проводник доколупался, типа "чего вы велы тут понаставили, понавешивали, мешают ходить" или что-то в этом роде. А они велы не зачехляли, ибо покупали билеты на велики. Все равно ведь что-то не понравилось. Действительно может некоторые "непросвещенные", так что зависит от проводника.

[Pilot^Fbn]

понавешивали, мешают ходить" или что-то в этом роде. А они велы не зачехляли,

По нашим законам: можно провозить не зачехленный и оплаченный велосипед, только один в тамбуре (т.е. два на вагон)

[izhu]

Только стоя на перроне(ехали с Минска), перед проводником я узнал, что велосипед необходимо упаковать в чехол, предварительно открутив переднее колесо. Начальник поезда (огромная ей благодарность) предложила мне сделать те же самые манипуляции только более тактично. И только благодаря тому, что беременность жены уже во всю видна, нас пустили в поезд. Велик поставил в тамбуре, накрыв его, любезно  выделенной и видавшей виды простынёй. Колесо не откручивал. Хотя мне даже предоставили инструмент - плоскогубцы Тамбур был не проходной, поэтому всё таки довёз покупку до Гродно и совершенно бесплатно.
Нашёл бы я эту тему раньше -  подготовился бы во избежании диспутов.
Так что готовьте чехлы, ребяты!

[mockcount]

товарищ когда-то покупал вел в Минске - отправил как-то поездом отдельно от себя т.е. по-ходу сдал на жд в Минске и забрал потом на жд Гродно. это если совсем не хочется тянуть самому

[MDS]

http://bikehike.org/veloturizm/provoz-velosipeda-v-elektrichke-i-poezde.html

[SimLok]

Велоактивисты опасаются, что в поездах больше не разрешат бесплатно возить велосипеды
http://velogrodno.by/tourism/veloaktivistyi-opasayutsya.html

[Zelen]

Всё нормально с перевозом велосипедов (проверено лично), просто лишняя паника из-за новых правил...

[v75]

Провоз вела в поезде по РП требует доп. билета (5-10зл), иначе может быть штраф, в кассе говорим, что с собой вел, дадут билет в спец вагон, велику удобно))

[miki]

Поделитесь пожалуйста, опытом перевозки велосипеда поездом Гродно - Краков.