следующая тема »

[11 Ноябрь 2025, 01:04:59]

Новости, реклама:

[11 Ноябрь 2025, 01:04:59]

Новости, реклама:

[GT_FantO]

Sava так ты в этом шариш?Дайка номерок в личку.

[КАТюня]

Ну народ Вы даете!!! Ездить на альфе и не знать, что в Минске есть земляк (Гроденец) Sava, человек который может - отсканировать альфу одним взглядом, вынести ей диагноз, и самое главное закосав рукава может вылечить ее!!!! Всет аки Sava - это уже доктор Sava

+1 и исчо он мой бос 

[TiXoN]

как вылечить похмельный синдром?  ой и напились вчера в "Озерном" с друзьями, пля на работу на такси приехал, голова болит  все, больше не пью

[GT_FantO]

как вылечить похмельный синдром?  ой и напились вчера в "Озерном" с друзьями, пля на работу на такси приехал, голова болит  все, больше не пью

Прекращай ты эти понедельники

[Sava]

плавающие обороты - это тема целого опуса. Надо будет как-нибудь разродиться, думаю следующей темой моей писанины будут именно они.
Так вкратце очень сложно изложить...
основной смысл в том - что впрыск на ТСках очень чувствителен к любым отклонениям в подаче воздуха, т.е. к фактическим отклонениям в расходе воздуха (читай - к подсосам)Ю и к отклонениям в измерении расхода.
Кроме того, уже упоминавший узел привода дросселя и ДПДЗ -  очень капризная весчь.  Порой через копьютер просто ничего не видно, по нескольким причинам.  Одна из них - частота выдачи информации с блока Бош - очень низкая, и некоторые скачки компом просто не увидишь.  То ли дело старый добрый марелли...
В этом случае можно просто подкинуть привод от заведомо нормально ведущей себя машины. Это быстро, несложно, и либо подтвердждает предположение, либо его опровергает.   Если ничего не видать компьютером - то советую с этой операции и начинать.

Что касается расходомеров - опять же - показания его на ХХ еще не значат, что он исправен. Бывает такая проблема как - расходомер не дает пика.  А Пик ты не увидишь компом - он слишком короткий, и мозги не успевают это значение выслать на компьютер.  РЕально пик можно увидеть только осциллографом.   Результат такой проблемы - машина не едет.  Просто ровно тупит и все. 
Вот примерно так

[Sava]

raptor, нет.  клапан открывается-закрывается отталкиваясь от оборотов.

[GT_FantO]

плавающие обороты - это тема целого опуса. Надо будет как-нибудь разродиться, думаю следующей темой моей писанины будут именно они.
Так вкратце очень сложно изложить...
основной смысл в том - что впрыск на ТСках очень чувствителен к любым отклонениям в подаче воздуха, т.е. к фактическим отклонениям в расходе воздуха (читай - к подсосам)Ю и к отклонениям в измерении расхода.
Кроме того, уже упоминавший узел привода дросселя и ДПДЗ -  очень капризная весчь.  Порой через копьютер просто ничего не видно, по нескольким причинам.  Одна из них - частота выдачи информации с блока Бош - очень низкая, и некоторые скачки компом просто не увидишь.  То ли дело старый добрый марелли...
В этом случае можно просто подкинуть привод от заведомо нормально ведущей себя машины. Это быстро, несложно, и либо подтвердждает предположение, либо его опровергает.   Если ничего не видать компьютером - то советую с этой операции и начинать.

Что касается расходомеров - опять же - показания его на ХХ еще не значат, что он исправен. Бывает такая проблема как - расходомер не дает пика.  А Пик ты не увидишь компом - он слишком короткий, и мозги не успевают это значение выслать на компьютер.  РЕально пик можно увидеть только осциллографом.   Результат такой проблемы - машина не едет.  Просто ровно тупит и все. 
Вот примерно так

Кароче вот в чём проблема:
Обороты плавают только тогда когда разгонишся например 60 и на нитралку скинул тогда плают от 1400-1300  до  800-700.Остановился на месте обороты ну примерно 900 там непонять делений нет.Расхор бензы ну примерно от 10 до 12 по городу----это нормальный расход для 1.6T.S.??Ну и как все Альфы до тыс 2000-2500 тупит ну так чютка а потом рвёт.И ещё например едеш медленно гдето 1500 об. и чютка тока жмёш на газ чтоб просто катилась начинае подъдёргиватся.Что это?

[Sava]

GT_FantO, какой год машины? а то может быть все, что я понаписал, к твоей 1.6 не применимо....
вопрос "что это?" сакраментальный, никто же по инету не поставит диагноз.

[TiXoN]

дружно записываемся в очередь на поездку в минск и на прием к Sava, имхо так будет проще 

[vitali]

дружно записываемся в очередь на поездку в минск и на прием к Sava, имхо так будет проще 

или покупаем дизели.

[КАТюня]

за бухту высоковольтного трехжильного кабеля, организую внеочередную, диагностическую консультацию у Саввы.
за подробной информацией ТЕЛ.: 8 044 7574856

[КАТюня]

Катюня, ты имела ввиду бухту проволки?

провоДки

[КАТюня]

и теплый дружеский прием....

[КАТюня]

вобщем, если есть что со мной осудить-звоните, а я полетела на работу

[156_2.5 v6]

номер тел 7843173

[lancini]

Ремень ГРМ на AR 156 2.5 V6:
Gates (Бельгия/Германия) - 85.000, Flennor (Германия/Великобритания) - 55.000

Посчитай пожалуста все вместе с роликами и ремнем

Итак ГРМ для AR 156 2.5 V6:

Ремень ГРМ Gates - 85.000
ролик натяжной SNR - 255.000
ролики неподвижные 2 шт. SKF - 110.000*2=220.000
Итого - 560.000

Или

Ремень ГРМ Flennor - 55.000
ролик натяжной SNR - 255.000
ролики неподвижные 2 шт. SKF - 110.000*2=220.000
Итого - 530.000

[GT_FantO]

дружно записываемся в очередь на поездку в минск и на прием к Sava, имхо так будет проще 

Может лучше колонной в Минск с начёвкой?

[GT_FantO]

GT_FantO, какой год машины? а то может быть все, что я понаписал, к твоей 1.6 не применимо....
вопрос "что это?" сакраментальный, никто же по инету не поставит диагноз.

Я понимаю что по инету сложно определить причины.Но мот были похожие симптомы у каво.год 1999.

[vitali]

Фанто ты бросай все это дело.
обьясняю почему не четкий отклик при нажатии на педальку, твой расходомер который проехал много тысяч километров износился, а точнее на маленькой платиновой нити и терморезисторе при помощи которого эту температуру измеряет мозг авто, образовался налет из окислений, пыли, грязи и прочей гадости, в результате, очень сильно снизилась скорость реакции терморизистора, на охлаждение нити, следовательно мозг авто понимает, что ты топчеш педалько с еще большим опоздание, вот оно и тупит, жесткая тупость на холодную тоже из за этого, пока оно там прогреется и заработает.

[JEKI]

Кроме замены расходомера,можно попытаться его промыть. Кто знает всю (наиболее гуманную и безопасную) технологию?

[creative]

женек. я один раз  ультразвуком почистил... итог - хана расходомеру....

[Жонни pankOFF]

Положительного результата ,кроме замены на заведомо новый, нет.
Менял на БМВ.
Чистки, полоскание спиртом - никуя.
зы: или снять с машины, у которой он 100% работает.

[KICKER°®]

В четверг буду с Дезигнером ))) 

[KICKER°®]

вобщем, если есть что со мной осудить-звоните, а я полетела на работу

Скажи когда соберешься в Гродно, надо чтобы ты мне кое-что притаранила из столицы __))

[JEKI]

зы: или снять с машины, у которой он 100% работает.

"Проверено:таких НЕТ!"(с) 

[Sava]

GT_FantO смысл в том, что на 156 1.6 до 99 года ставился впрыск старго образца - 2.10.4, после - 1.5.5.
если у тебя силуминовая клапанная крышка, а не пластиковая, то у тебя и расходомер будет 4-контактный а не 5-контактный.   В таком случае у тебя есть клапан ХХ, которы можно попробовать промыть карбклинером.

а расходомер можно мыть ИПС, потом аккуратно! просушить сжатым воздухом. Но это сродни обкалыванию трупа морфием.

[GT_FantO]

GT_FantO смысл в том, что на 156 1.6 до 99 года ставился впрыск старго образца - 2.10.4, после - 1.5.5.
если у тебя силуминовая клапанная крышка, а не пластиковая, то у тебя и расходомер будет 4-контактный а не 5-контактный.   В таком случае у тебя есть клапан ХХ, которы можно попробовать промыть карбклинером.

а расходомер можно мыть ИПС, потом аккуратно! просушить сжатым воздухом. Но это сродни обкалыванию трупа морфием.

Ну вот моя движка.это какая у меня?

[Sava]

это уже 1.5.5.

[vitali]

от жигулей 10 подходит элемент от расходомера. ( но не всегда )

[vitali]

а я ж говорил берите дизель.