следующая тема »

[11 Сентябрь 2025, 23:19:40]

Новости, реклама:

[11 Сентябрь 2025, 23:19:40]

Новости, реклама:

[Sagit]

сам посчитай сколько надо времени чтобы тронуться медленно пока не натянулся тросс, стронуть машину которую тянут, набор скорости относительно медленный.

зачем ты это рассказываешь? все прекрасно понимают это. но это твоя проблема? какой знак висит перед кольцом?

а что должен делать участник ДД когда видит препятствие? снизить скорость или дудеть? можно ли дудуть после 23.00?
знак? так требования знака были выполнены. в момент начала движения не было гонщика на кольце. а когда он появился - ему уже мешал бы передний авто. когда смогли уехать, тогда и уехали.
меня частенько бесят торопыжки которые вылазят на кольцо а потом по нему медленно едут. и даже в дудку бью время от времени. но у меня никогда не возникает мысли дудеть троллейбусу, так как он физически не может выехать уступив всем. и я не представляю как можно дудеть увидев что авто тянут на шнурке... аварийки были на обоих авто, свет горел на обоих авто. не увидеть было невозможно. я даже не представляю чем надо думать чтобы прийти к мысли начать гудеть заведомо тихоходам. ну разве что скорость такая, что проскочить кольцо реакции хватает, а оцениить обстановку вокруг - уже нет. но если так, то мозгов точно нет.

[Andron]

а что должен делать участник ДД когда видит препятствие? снизить скорость или дудеть? можно ли дудуть после 23.00?
знак? так требования знака были выполнены. в момент начала движения не было гонщика на кольце. а когда он появился - ему уже мешал бы передний авто. когда смогли уехать, тогда и уехали.
меня частенько бесят торопыжки которые вылазят на кольцо а потом по нему медленно едут. и даже в дудку бью время от времени. но у меня никогда не возникает мысли дудеть троллейбусу, так как он физически не может выехать уступив всем. и я не представляю как можно дудеть увидев что авто тянут на шнурке... аварийки были на обоих авто, свет горел на обоих авто. не увидеть было невозможно. я даже не представляю чем надо думать чтобы прийти к мысли начать гудеть заведомо тихоходам. ну разве что скорость такая, что проскочить кольцо реакции хватает, а оцениить обстановку вокруг - уже нет. но если так, то мозгов точно нет.

ты руководствуешься логикой. а зачем? есть ПДД. ими и надо руководствоваться. не подстраивай под себя правила. ты на своём шнурке были не правы. это факт. а теперь вспомни когда все руководствовались логикой с велосипедистом возле тюрьмы, но ты чётко показал на ПДД. вот и тут смирись

[WonderMarine]

Сагит, это тебе видно что вы на шнурке и аварийке, а ему нихуа не видно: или у вас автомобили прозрачные, что ему глядя на левый бок видны и правые указатели поворотов? А шнурок так это вообще пздц, особенно ночью - хрен ты его увидишь, если даже днем он виден лишь когда почти упрешься в него

p.s. а количество нервных на дороге действительно выросло, осеннее обострение

подтверждаю: раньше было влезешь перед кем-нибудь, газу дашь, и всё ОК, а ща влезешь, газу дашь, а эти тормоза начинают тебе удаляющемуся сигналить 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

ваааа, давно не ездил в около часо-пиковое время на четырех колесах - уже и забыл какие тормоза у нас на дорогах вокруг 

Добавлено: 16 Ноябрь 2015, 17:29:23

а что должен делать участник ДД когда видит препятствие? снизить скорость или дудеть? можно ли дудуть после 23.00?
знак? так требования знака были выполнены. в момент начала движения не было гонщика на кольце. а когда он появился - ему уже мешал бы передний авто. когда смогли уехать, тогда и уехали.
меня частенько бесят торопыжки которые вылазят на кольцо а потом по нему медленно едут. и даже в дудку бью время от времени. но у меня никогда не возникает мысли дудеть троллейбусу, так как он физически не может выехать уступив всем. и я не представляю как можно дудеть увидев что авто тянут на шнурке... аварийки были на обоих авто, свет горел на обоих авто. не увидеть было невозможно. я даже не представляю чем надо думать чтобы прийти к мысли начать гудеть заведомо тихоходам. ну разве что скорость такая, что проскочить кольцо реакции хватает, а оцениить обстановку вокруг - уже нет. но если так, то мозгов точно нет.

ты руководствуешься логикой. а зачем? есть ПДД. ими и надо руководствоваться. не подстраивай под себя правила. ты на своём шнурке были не правы. это факт. а теперь вспомни когда все руководствовались логикой с велосипедистом возле тюрьмы, но ты чётко показал на ПДД. вот и тут смирись

какая нахрен логика? если голова фуры въедет на кольцо, то что, значит прицеп уже в законе? 

[Mr.Venik]

аварийки были на обоих авто

а нажуя? 

[WonderMarine]

аварийки были на обоих авто

а нажуя? 

там же в ПДД что-то по этому поводу сказано, хотя имо нонсенс: при работающих указателях поворотов сигналы поворотов подавать руками? 

[Andron]

ам же в ПДД что-то по этому поводу сказано, хотя имо нонсенс: при работающих указателях поворотов сигналы поворотов подавать руками?

зачем подавать руками?))
Добавлено: 16 Ноябрь 2015, 19:05:44

какая нахрен логика? если голова фуры въедет на кольцо, то что, значит прицеп уже в законе?

ну с точки зрения понять и простить

[diMon374]

вот уж не знаю к оленям или сюда)

[WonderMarine]

зачем подавать руками?))

правильно, ведь можно вообще не подавать 

ну с точки зрения понять и простить

именно, но Сагиту же по умолчанию так должны 

вот уж не знаю к оленям или сюда)

это значит что к белому камню спешит 
Добавлено: 16 Ноябрь 2015, 20:13:05кста, номер не видно? в ПДД же указано что спереди не должно быть красной свето-техники

[Mr.Venik]

аварийки были на обоих авто

а нажуя?  

там же в ПДД что-то по этому поводу сказано, хотя имо нонсенс: при работающих указателях поворотов сигналы поворотов подавать руками?  

в ПДД речь сугубо о буксируемом. Нажуя включать еще и на буксирующем?

[WonderMarine]

аварийки были на обоих авто

а нажуя? 

там же в ПДД что-то по этому поводу сказано, хотя имо нонсенс: при работающих указателях поворотов сигналы поворотов подавать руками? 

в ПДД речь сугубо о буксируемом. Нажуя включать еще и на буксирующем?

мне пабарабану, т.к. имо что на буксируемом, что на буксирующем - нонсенс: указатели поворотов на обоих должны работать в штатном режиме, т.е. показывать куда поедет ТС, а как впереди, так и сзадиедущих не должно ипать - это сцепка или это просто 2 оленя едут еле-еле.
Добавлено: 16 Ноябрь 2015, 19:26:31кста, в этом году ксаркэ тянули, то ехал без аварийки, ибо ПДД - пффф, я же ПДД знаю только когда гугл рядом, ну и ехал себе включая повороты как положено: народ сзади даже не заподозрил подвоха, т.е. что ксаркэ на шнурке 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

роковое стечение обстоятельств - порвался ремень доп.оборудования, затем гена умер, за ним - аккум, в общем совсем пичальбида, с ямы таки ремонтные работы проще совершать, чем лежа в снегу. Чтоб жабояды головой думали, то разместили бы аккум в багажнике и ксарка на дополнительных батареях и почти на аккумуляторной тяге давала бы жару 

[Mr.Venik]

аварийки были на обоих авто

а нажуя? 

там же в ПДД что-то по этому поводу сказано, хотя имо нонсенс: при работающих указателях поворотов сигналы поворотов подавать руками? 

в ПДД речь сугубо о буксируемом. Нажуя включать еще и на буксирующем?

мне пабарабану, т.к. имо что на буксируемом, что на буксирующем - нонсенс: указатели поворотов на обоих должны работать в штатном режиме, т.е. показывать куда поедет ТС, а как впереди, так и сзадиедущих не должно ипать - это сцепка или это просто 2 оленя едут еле-еле.

в тех же ПДД альтернативой включенной аварийки на буксируемом может  служить треугольник (знак авариный то бишь), размешеннывй сзади с левой стороны. правда как реализовать сие на практике, за исключением как под стеклом внутри, х.з. 

[BARGIK]

Сагит,следующий раз вызывай эвакуатор и будет тебе счастье.

[AC-Q]

вот уж не знаю к оленям или сюда)

сегодня на недовнедорожнике с такими же лампадками встретил.

[Sagit]

Реблик, не пались. В правильных машинах когда включаешь поворот аварийка отключается. Если нет такой фишки, то делаются пару движений руками и всем вокруг все видно. Это если смотреть а не лететь усравшись. А усравшимся не помогает ничего
Добавлено: 16 Ноябрь 2015, 23:32:25А вообще конечно грустно читать тут такое. Как никак определенный срез водителей. Я нигде не писал что должны мне. Мы нормально останавливались на перекрестках хоть и было это местами неудобно. Но вот защиту слепого дятла торопыжки я не ожидал тут увидеть... На сим заканчиваю, удачи вам на дорогах и чтобы в вас никогда такой не прилетел

[Hi_PoL]

сегодня на недовнедорожнике с такими же лампадками встретил.

Меня ближним(хз, мб дальним) ЗЕЛЕНЫМ светом чувак почти ослепил. с 7м регионом авто.
Не синим, не белым, ни желтым -ЗЕЛЕНЫМ! 

[WonderMarine]

Реблик, не пались. В правильных машинах когда включаешь поворот аварийка отключается.

это баг, а не фитча 

делаются пару движений руками

имо нонсенс: при работающих указателях поворотов сигналы поворотов подавать руками?

[aleks_aleks]

вот уж не знаю к оленям или сюда)

сегодня на недовнедорожнике с такими же лампадками встретил.

Про лампадки хорошо подмечено. Самое печальное, что таких идиотов полно 

[GREY777]

Семерка по городу ещё ездит с красными кольцами

[ierdna]

вот уж не знаю к оленям или сюда)

смотрел на телефоне и сперва подумал, что обгон через две сплошные

[maxonishe]

и это еще в декаду техосмотра, который вполне м.б. пройден у него  Предлагаю ГАИ анулировать ТО в таких случаях на месте (явного специального изменения основных стандартных световых приборов, например когда морда светит как зад, всякая тонировочка их, реснички на пол-фары и пр. уйня муйня) Вот это больше будет похоже на борьбу за безопасность.

[Sagit]

Цитата: Sagit от Сегодня в 00:27:41
делаются пару движений руками
Цитата: WonderMarine от Вчера в 19:56:05
имо нонсенс: при работающих указателях поворотов сигналы поворотов подавать руками?

есть более короткие, и более интеллектуально осмысленные действия. зачем махать руками когда в машине есть специальные переключатели поворотников и аварийки?

[Mr.Venik]

есть более короткие, и более интеллектуально осмысленные действия. зачем махать руками когда в машине есть специальные переключатели поворотников и аварийки?

повторим вопрос об ававрийке ))

в ПДД речь сугубо о буксируемом. Нажуя включать еще и на буксирующем?

[aleks_aleks]

и это еще в декаду техосмотра, который вполне м.б. пройден у него  Предлагаю ГАИ анулировать ТО в таких случаях на месте (явного специального изменения основных стандартных световых приборов, например когда морда светит как зад, всякая тонировочка их, реснички на пол-фары и пр. уйня муйня) Вот это больше будет похоже на борьбу за безопасность.

да с...ть они хотели на безопасность, главное, чтобы дорожный побор в бюджет поступил, да план по штрафам выполнить

[Sagit]

есть более короткие, и более интеллектуально осмысленные действия. зачем махать руками когда в машине есть специальные переключатели поворотников и аварийки?

повторим вопрос об ававрийке ))

в ПДД речь сугубо о буксируемом. Нажуя включать еще и на буксирующем?

а есть запрет? Чтобы виднее было гонщикам

[Mr.Venik]

есть более короткие, и более интеллектуально осмысленные действия. зачем махать руками когда в машине есть специальные переключатели поворотников и аварийки?

повторим вопрос об ававрийке ))

в ПДД речь сугубо о буксируемом. Нажуя включать еще и на буксирующем?

а есть запрет? Чтобы виднее было гонщикам

А разве нет? В главе 8 конкретно расписано, в каких случаях применяется. В противном случае 18.14.3 в плечи. не?   

[Sagit]

есть более короткие, и более интеллектуально осмысленные действия. зачем махать руками когда в машине есть специальные переключатели поворотников и аварийки?

повторим вопрос об ававрийке ))

в ПДД речь сугубо о буксируемом. Нажуя включать еще и на буксирующем?

а есть запрет? Чтобы виднее было гонщикам

А разве нет? В главе 8 конкретно расписано, в каких случаях применяется. В противном случае 18.14.3 в плечи. не?    

не. что не запрещено то разрешено. 18.14.3 - это нарушений правил в том числе и пользования световыми приьорами. а какое правило нарушается при включенной аварийке?
глава 8 (пункт 51 в частности) это не полный перечень, в каких случаях я имею право включать световые приборы. это перечень в каких случаях я обязан это сделать. в остальных - на мое усмотрение. даже есть специально пункт о движении задним ходом (п 52). если исходить из твоей логики, то п 52 прямо противоречит п 51

[Mr.Venik]

не. что не запрещено то разрешено.

если следовать такой логике, правила пользования аварийкой невозможно нарушить в принципе, т.к. в правилах нет прямого запрета 

[Дадим Угля]

А вообще конечно грустно читать тут такое.

по отношению к тебе - это справедливо. здесь люди в основном адекватные и с пониманием, за исключением нытика, велопедриста-эколога и еще парочки обиженных, которые постоянно фотографируют жуйню на дорогах и прилегающих территориях, а ты один из тех, кто постоянно тыкает в ПДД, этакий борцун за справедливость. привык жить по уставу? - ну так и не жалуйся. жалко, что такой "торопыжка" был без регистратора и не привлек к административной ответственности. в твоем случае было бы очень хорошим уроком, а случись ДТП - максимум на что бы рассчитывал, так это обоюдная вина. ты виноват по букве закона, нравится тебе или нет.

[WonderMarine]

Цитата: Sagit от Сегодня в 00:27:41
делаются пару движений руками
Цитата: WonderMarine от Вчера в 19:56:05
имо нонсенс: при работающих указателях поворотов сигналы поворотов подавать руками?

есть более короткие, и более интеллектуально осмысленные действия. зачем махать руками когда в машине есть специальные переключатели поворотников и аварийки?

о да, тык тык: такой же бессмысленный дебилизм как и аварийка, которая отключается при включении указателя поворота: тут 2 лампочки моргают, а тут одна стала - наверное перегорела или корч такой корч, а не ты поворачивать собрался, подумает любой адекватный водитель, более того на все эти мыслительные процессы потребуется туча времени. У тебя память столь коротка что уже подзабыл как на авто из США хрен поймешь - то-ли у него поворот моргает, то-ли он стопы давит, то-ли еще какая-то НЁХ у него с задней светотехникой творится? 

А вообще конечно грустно читать тут такое.

по отношению к тебе - это справедливо. здесь люди в основном адекватные и с пониманием, за исключением нытика, велопедриста-эколога и еще парочки обиженных, которые постоянно фотографируют жуйню на дорогах и прилегающих территориях, а ты один из тех, кто постоянно тыкает в ПДД, этакий борцун за справедливость. привык жить по уставу? - ну так и не жалуйся. жалко, что такой "торопыжка" был без регистратора и не привлек к административной ответственности. в твоем случае было бы очень хорошим уроком, а случись ДТП - максимум на что бы рассчитывал, так это обоюдная вина. ты виноват по букве закона, нравится тебе или нет.

как я - то никому не доужан и не абязан, а как мне - то усе даужны и абязаны: классика 

[Sagit]

не. что не запрещено то разрешено.

если следовать такой логике, правила пользования аварийкой невозможно нарушить в принципе, т.к. в правилах нет прямого запрета  :-

не совсем правильно. в тех случаях что указано - аварийка должна быть включено. на это есть прямое требование. если не подпадаешь под эти пункты, то твое право. хочешь езди без нее, хочешь с ней, хочешь рандомно включай и выключай...
Добавлено: 17 Ноябрь 2015, 18:36:52

жалко, что такой "торопыжка" был без регистратора и не привлек к административной ответственности.

вот я бы на это посмотрел. и ржал бы как конь. ибо на видео было бы отлично видно, что когда открылся обзор, первая машина была на перекрестке. и предъявить нечего. и это по ПДД - с нашей стороны все правильно сделано.
а со стороны торопыжки - применение сигнала. если ДТП - несоблюдение дистанции. ибо если б он еще и врезался, то это было бы вообще феерично. еще раз для интелекталов: мы выехали на кольцо, когда его вообще не было видно. да, скорость наша была маленькая, но не предоставление приоритета - ну никак за уши не притянешь
это все по ПДД. по ПДД - он баран по любому.
а по совести. ну как гудеть на тех кого тянут на привязи?