следующая тема »

[10 Ноябрь 2025, 06:41:10]

Новости, реклама:

[10 Ноябрь 2025, 06:41:10]

Новости, реклама:

[N21]

Как определится с выбором лодки

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

господа рыболовы... помогите выбрать надувную лодку, одноместную. а то не могу сориентироваться.

.....посмотрите в Интернете характеристики: Велес,Фрегат(Спб),украинские производители.....ничего сложного: сопоставьте цену,размеры,вес,возможность установки двигателя(на перспективу) или наоборот невозможность его установки,диаметр баллонов(чем он больше тем лучше),толщину ПВХ(чем толще,тем лучше)
покупать новую можно в .....
1.Гродно(худший вариант,так как максимальные наценки)
2.Минск(рынок Ждановичи.........там различные продавцы и выбор различных моделей и производителей).....это лучше чем в Гродно(есть выбор и цены дешевле)
3.Минск.....у производителя
4.привоз с Украины(ищите тех,кто туда ездит по своим делам и сможет Вам привезти).....это если украинского производства лодка.
5.Покупка у производителя,например Спб(лодки Фрегат).......надо ехать самому или договариваться с кем-то чтоб привезли.
6. Решите где вы будете на ней плавать ( река\озеро )
7. Если вас интересует лобка б\у из РБ , то ищите на БРИКЕ
Перед приобретением поинтересуйтесь в Инспекции по вопросу будущей регистрации.
Art-Life

Пару слов про лодочный киль

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Подскажите,у кого имеется опыт:
хочу приобрести 2-х местную ПВХ(с килем) и двигатель 4-5 л.с.
предлагается использовать в основном по Неману(не для рыбалки,а просто для отдыха.....допустим сплавать в Гожу на веслах,а обратно на моторе).

Первое. Киль нужен чтобы устойчиво идти на глиссе. Глисс на 5 лс. это онанизм если ты один (без вещей, мало весишь, утром не ел и хорошо покакал). А для 2-х чел нужно минимум 10 л.с. (это с килем)
Без киля это по-любому онанизм.
Второе. Если ты на 4-5 л.с. вернешься из Гожи в Гродно, скорее всего это будет в первый и в последний раз. 4-5 лс. это для озера. Но не для Немана и тем более не для Днепра. на двоих нужно минимум 10 л.с. Тогда выскочишь на глисс и сможешь перемещаться на длинные расстойния

White_ninja

И немного про мотор

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

На каком лучше двигателе остановиться 2-х или 4-х тактном ?

Если ты не собираешься плавать много или троллить, то бери двухтактник. Он легче и крепко дешевле.
4 тактник намного дороже, тяжелее, хотя тише и экономичнее на 30%. Имеет ресурс в разы больше двухтактника.

Короче, рекомендация для немана на 2-х чел. Если бюджет жмет, то 2-хтактник минимум 10 л.с.
Если деньги не жмут, то купи четврехтактник и с запасом по лошадям.
Лодки 3-3.20 будет удобно.White_ninja

Если вы рискнёте сами ровнять погнутую лопасть винта   , то :

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Если погнут край лопасти. Это место надо прогреть на плите до момента пока спичка обратной стороной(не серой) при касании будет оставлять светло-коричневый след(отпустить). Потом медленно охладить и в течение получаса куйте молотком и наковальней хоть новую форму. Через 2-3 часа люминь примет первоначальные характеристики и будет ломким.С Брика

Лодки г\п до 225 кг регистрировать не нужно:

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Указ президента РБ №200 "Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан"
.....
15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов

Про  глисс и мощность мотора для передвижений

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Если лодка  лодка без киля с надувным дном.

Только это не лодка для глисса и то, что ты называешь глиссом это подобие глисса. Там и в 2 км/ч глисс и в 10 км/ч глисс.  (утрирую конечно)

Нормальный глисс начинается ~22 км/ч. И в среднем составляет 35 км/ч. А можно идти и 70 и 100 км/ч.
На безкилевой лодке это будет скорость существенно ниже 22 км, а ощущение глисса будет из-за того, что дно плоское и нет необходимости воде выталкивать погруженный в воду киль. Вобщем глисс у килевой лодки намного выше по скорости чем например у колибри 330 КМ. А выйти на 35 к/мч безкилевая лодка не сможет. Вернее ты не захочешь сам. На первом же повороте у тебя пропадет такое желание.

Некилевые лодки достаточно неуправляемы на глиссовых режимах и опасны. А если волну добавить, то я в нее даже не сяду.

Нет никакой разницы тоха или ямаха.10 лс глисс + 5 на каждого последующего человека приведена с запасом. С учетом что ты везешь еще и вещи какие-то.В принципе 5 л.с. может вывести на глисс одного некрупного человека без вещей на не тяжелой лодке по ветру когда тот выспится, сходит в туалет и будет счастлив.

White_ninja

Права  

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Права на управление лодки с мотором от 5 лс можно получить на Павловского

Регистрация лодок

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Хотелось бы напомнить, что сейчас регистрация лодок, которая будет эксплуатироваться с ЛЮБЫМ мотором ОБЯЗАТЕЛЬНА...
ГИМС сейчас переехал на ул. Гаражную

Гродненский участок ГИМС
Гродненский участок ГИМС

Адрес: г. Гродно, ул. Гаражная, 12

Режим работы: вторник - суббота 8.00-13.00, 14.00-17.00

Выходные дни: воскресенье, понедельник

Каждый 3-й четверг месяца прием граждан по осуществлению административных процедур не проводится, в связи с проведением единого дня информирования.
Госинспектор
Арабчик Виктор Юрьевич
личный прием: 1-й вторник месяца с 8.00 до 13.00
Тел.: 8-029-281-04-82
Прием граждан по осуществлению административных процедур (регистрации и классификации, техническому освидетельствованию маломерных судов, выдача справок): вторник, среда, четверг, пятница  8.00-13.00.
Выходной день: Воскресенье, понедельник.

еще стало обязательным предоставлять лодку и мотор на осмотр, перед регистрацией. Так что обязательно привозите, чтоб не пришлось второй раз ехать. так же талон выдают только после нанесения номера на лодку. так что придется приезжать в инспекцию 2 раза.
1. оформление заявления и получение квитанции на оплату.
2. предоставление квитанции с оплатой и получение судового билета с номером.

ТЕХОСМОТР

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Постановление Совета Министров РБ от 28.12.2013 №1149
Глава 2.СРОКИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ
 1. Судовладелец обязан представлять маломерное судно для прохождения технического освидетельствования до начала и в процессе его эксплуатации.
 2. До начала эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в течении 10 дней после его государственной регистрации и классификации либо в день государственной регистрации и классификации при условии нанесения на маломерное судно регистрационного номера.
   В процессе эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в следующие сроки
 - после истечения гарантийного срока на маломерное судно, установленного изготовителем, - для маломерных судов, год выпуска которых совпадает с годом прохождения технического рсвидетельствования
 - каждые два года - для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска
 - каждый год- для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло 10 и более лет, и иных маломерных судов

Ремонт лодок из ПВХ , резины, резиновых сапог   и просто полезная инфа

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Вопрос

На рыбалке причаливая к берегу, лодка напоролась на какойто сук и порвалось по шву. Дырка где то 30 см. Может кто подскажет как её можно заклеить???
Лодка из не армированного ПВХ.

Ответ:

Если дыра больше 30 см выкинь. Причины 2:
1) сам заклеить безопасно не сможешь, можно потонуть где-нить
2) на проф сервисе (например полимер сварка) скажут, что матрасами не занимаются и откажут.

А если решишься, ищи клей для ПВХ и материал. Но это все ненадежно и ненадолго

Совет:

Почитай вот тут http://www.badger.ru/reviews/workshop/10124.php или вот это:
Ремонт прокола.

1. Обезжирьте мыльным раствором, и просушите место вокруг прокола и латку, которой вы намерены заклеить прокол.
2. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на склеиваемые поверхности и дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
3. Плотно прижмите латку к месту ремонта и тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями. Процесс полимеризации (взаимный обмен молекул склеиваемых поверхностей) будет завершен через 12 часов. После этого вы можете накачивать лодку.

Ремонт пореза или разрыва.

1. Убедитесь, что в ремонтируемом баллоне не осталось воды, которая могла туда попасть при его повреждении.
2. Обезжирьте мыльным раствором, и просушите место внутри и снаружи пореза или разрыва, а так же две латки, которыми будет устранено повреждение.
3. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на внутреннюю сторону поврежденной поверхности и на одну из латок.
4. Дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
5. Аккуратно просуньте латку внутрь поврежденного баллона, расправьте и плотно прижмите ее к месту ремонта с внутренней стороны баллона. Тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями.
6. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на внешнюю сторону ремонтируемой поверхности и на вторую латку.
7. Дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
8. Плотно прижмите латку к месту ремонта и тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями.
Процесс полимеризации (взаимный обмен молекул склеиваемых поверхностей) будет завершен через 12 часов. После этого вы можете накачивать лодку.

Замена клапана.

Клапана для накачки баллонов лодки состоят из двух частей, одна из которых ввинчена в другую, находящуюся внутри баллона. Для замены неисправной внешней части клапана, достаточно выкрутить его специальным ключом (приобретается отдельно) и заменить. При этом следует вкручивать исправный клапан с усилием, чтобы воздух не проходил по краям клапана.
Очень часто нет необходимости менять клапан, а достаточно его хорошо промыть и установить на свое место. (Песчинки или мусор могут попасть внутрь клапана, тем самым, нарушив его работу).
Для того, чтобы заменить внутреннюю часть клапана, вам потребуется сделать разрез в баллоне рядом с заменяемым клапаном. Внутреннюю часть клапана следует заменить через это отверстие в баллоне, а порез заклеить (см. "Ремонт пореза или разрыва.")
Ну а если по самому шву то тут сложнее, хотя в Минске вроде есть какая-то фирма которая делает лодки. Вроде и ремонтирует.

ВНИМАНИЕ! Никогда не применяйте АЦЕТОН. Ацетон разрушает поверхность ПВХ. Чтобы разбавить клей или для того, чтобы удалить клей с поверхности ПВХ применяйте ТОЛУОЛ.

Добавлено: [time]Срд 12 Авг 2009 11:50:06[/time]Вот еще нашел адрес в Минске:
ООО "Полимерсварка"
220028, г.Минск, ул. Маяковского 115-508
Тел.: (37517) 216-20-90
         (37517) 223-61-23
e-mail: polimersvarka@yandex.ru

Совет:  Ни вкоем случае не обезжиривайте ПВХ !!!!Ацетоном!!!!
Где купить ремкомплект ? для ПВХ \ резиновой лодки
По сути в любом рыболовном магазине продаётся
Ответ:

Ремкомплект для ПВХ продаётся в Мордашке в лодочном отделе. в некоторых ремкомплектах есть ленты для проклейки швов резиновых лодок типа - Нырок

Совет:
Для ремонта резиновых лодок\сапог и тп не плохо подойдёт обувной клей или клей с шиномонтажа
Вопрос

Обнаружил прокол в своей 1100 плотности пвх Малюсенький, травило так, что можно было не подкачивать на рыбалке.
Но решил сразу заклеить. В ремкомплекте было два тюбика. Adgesive и Glue. Точно не помню. Намазал место сначала Адгезив. Получилось что-то типа силиконового покрытия выровнвшего поверхность, тягучая и не рвущаяся масса. Смазал затем клеем , прижал заплатку, прокатал. Вся процедура минут 10 с перекуром. Выехал на воду, вернулся, попытался отодрать заплатку- мертво. Вопрос - правильно ли я применил составы? Может че не то или не так сделал? Особенно к Нинзе вопрос, ты ж на этом последние зубы съел

Ответ:

Может че не то или не так сделал?

По идее так. Первый этап - очистка ПВХ и подготовка к приклеиванию. Лучше мазать лодку и заплатку. Материал здесь размягчается и очищается от грязи. Второй этап - клейка. Клей растворяет ПВХ лодки и заплатки и на прижиме они как бы свариваются.
По сути клей ПВХ это не клей, а растворитель ПВХ материала.

Совет:

если хорошая пвхашка порвалась, то советую обратиться в фирму на суворова, которая делает тенты из пвх. у них есть все необходимые технологии. толково.

Подскажите пожалусто кто в гродно занимается ремонтом лодок ПВХ

Раньше ремонтировали на Суворово, где шьют тенты на грузовики. у их было все оборудование для ремонта. Адреса точно не знаю, но где-то в конце улицы.

Совет:

Подскажите пожалусто кто в гродно занимается ремонтом лодок ПВХ

Толком никто не занимается. Учитывая, что я знаю этих тентовиков, они посоветовали мне обратиться в Минск на Полимерсварку. Звони Велком (029) 6869750

Если утеряны документы на лодку :

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Потерял документы на лодку!!! Может кто в курсе как быть с регистрацией ,  их вообще востановить можно???

В гимсе есть база данных. С собой иметь паспорт и деньги на дубликат.

[Avditoff]

МУСОР, ты дофлудился

[Podarok-8888]

продано

[механик]

Сегодня в мордахе купил за 16 тысяч неопознанный клей для пвх. Никакой инфы, просто пластиковая клизма миллилитров 30-50. Попробовал заклеить сапоги-вроде ничего. Завтра буду клеить лодочку. Дырочка малюсенькая, от крючка, сам загнал в дно. В прошлом году клеил Ураном-сначала держит, но потом отслаивается, зараза. Кстати, Уран есть в мордахе тоже. В комплекте с 4 латками стоит 24 тыс.

[ШАМАН]

подскажите пожалуйста как починить лодку. А прблема в следующем: лодка нырок и по швам прклеена тряпичной лентой и вот ента лента отклеилась поти вся и со швов травит по маленьку. как исправить енту проблему?

[PANTERAS]

подскажите пожалуйста как починить лодку. А прблема в следующем: лодка нырок и по швам прклеена тряпичной лентой и вот ента лента отклеилась поти вся и со швов травит по маленьку. как исправить енту проблему?

Ремкомплекты продаются в магазинах. Там и клей есть хороший и ленты эти тоже есть в комплекте. А дальше дело рук
Правда это несложно если швы в местах борт-дно. А вот если сами борта... как бы давление не разорвало эту ручную работу.

[Сергей 86]

Что посоветуете из резиновых лодок! Склоняюсь к нырку (2-06).   

[GENR1]

Продам лодку "Двухместная лодка ЧЕЛЛЕНДЖЕР" вместимость 170 кг, прочная виниловая конструкция Супер-Таф, три воздушные камеры, одна пара весел, насос Double Quick, прочное дно конструкции типа I-beam.... и т. д.   Размеры 236×114×41 см. Цена 170 руб. 95 коп.
Вот фото и доп. описание.  http://www.gamak.shop.by/209/3946/
Писать в лс, тел 8689129

[Avditoff]

GENR1 , тут как бы "Обсуждение " , продажа в другой ветке 

[anna123]

Я не знаю купила себе лодку, вернее мужу не регистрировали, пловает по Днепру она ловим рыбку и нет ни какой головной боли у меня. http://bezgazet.by/ и лодка не дорогая.  Мы очень давольны пакупкай!

[неманский]

anna123
Вранье.  Дешевая реклама сайта.

[дт75]

Хотел продать лодку,а у меня спрашивают регистрацию.Я уже 10 лет плаваю без оной,никто не до-----ся.Зачем она нужна?Спасибо.

[BETEР]

Хотел продать лодку,а у меня спрашивают регистрацию.Я уже 10 лет плаваю без оной,никто не до-----ся.Зачем она нужна?Спасибо.

Регистрация нужна для лодок с грузоподъемностью свыше 225 кг.

Статья 18.39. Hарушение правил регистрации и учета судов (КоАП РБ)
Hарушение правил регистрации и учета судов, а также правил пользования базами (сооружениями) для их стоянок – влечет наложение штрафа в размере от двух до пяти базовых величин.

[папа Пaшa]

народ, беда!
Нырок лопнул по шву переднего баллона. есть ли шанс грамотно заклеить?

[Андрей]

народ, беда!
Нырок лопнул по шву переднего баллона. есть ли шанс грамотно заклеить?

не на воде хоть? 

[папа Пaшa]

народ, беда!
Нырок лопнул по шву переднего баллона. есть ли шанс грамотно заклеить?

не на воде хоть?  

на воде. полистал интернет - для нырков это норма жизни...
клей каучиковый купил
Добавлено: 29 Июль 2011, 11:17:09посоветовали человека с шиномонтажа, который вроде как знает в этом толк... позже отпишусь
нет его - в отпуске он.

советуйте!

[Андрей]

Ты расскажи, как все было? Искупался,  или на одном баллоне догреб? Снасти не утопил?
Если это болезнь для нырков, то ну их .... в опу.

[папа Пaшa]

Ты расскажи, как все было? Искупался,  или на одном баллоне догреб? Снасти не утопил?
Если это болезнь для нырков, то ну их .... в опу.

искупался не я.

[antoxa]

Парни нужны два клапана на резинку (лодку) званите 62336111 Андрей !плз СРОЧНО

[дт75]

Парни нужны два клапана на резинку (лодку) званите 62336111 Андрей !плз СРОЧНО

Под лестницей на жд.

[Far]

нужны весла

[trin]

Дайте совет-стоит ли брать эту лодку (может есть варианты получше и подешевле?): Лодка Колибри К-280СТ

[BETEР]

trin, всё зависит от цены, от кол-ва хомяков в лодке, которые будут в ней плавать

[alex-rza]

Дайте совет-стоит ли брать эту лодку (может есть варианты получше и подешевле?): Лодка Колибри К-280СТ

сам пользуюсь такой же 280Т , если финансы позволяют то останешься доволен, лодка позволяет вполне комфортно рыбачить вдвоем, хорошие ходовые качества. совсем другой уровень, с резинкой не сравнить

[angler7]

народ, беда!
Нырок лопнул по шву переднего баллона. есть ли шанс грамотно заклеить?

Не знаю насчет нырка (из какого материала сделана лодка), но Уфимку-21 из прорезиненной ткани  клеили клеем и черной лентой из ремкомплекта. После этого как заводская. А причиной было солнце - вытащили на берег и пошли обед варить

[trin]

сам пользуюсь такой же 280Т

спс

[йебанько]

Бэд если это тот зеленый с проката то он в прошлом году еще шипел по шву....

[Avditoff]

Нужен совет 

Есть возможность взять б\у ПВХ лодку ( с стац. транцем) "за не дорого" , вот только там такой косяк   , была пробита в двух местах , после чего её заклеили "своими силами", со временем одна латка начала чють травить , стоит ли влазить в это гэвно  или нет   , или ПВХ достаточно ремонто пригодны и страху нет ?

ПС. понятно , что там не дыры размером с сигаретную пачку , а так.... проколы  

[alex-rza]

Нужен совет 

Есть возможность взять б\у ПВХ лодку ( с стац. транцем) "за не дорого" , вот только там такой косяк  , была пробита в двух местах , после чего её заклеили "своими силами", со временем одна латка начала чють травить , стоит ли влазить в это гэвно  или нет  , или ПВХ достаточно ремонто пригодны и страху нет ?

ПС. понятно , что там не дыры размером с сигаретную пачку , а так.... проколы   

ПВХ очень легко ремонтируется (небольшие повреждения), в инете много видео http://www.kolibriboats.com/video/kolibri_video_08.php. на заметку, в минске есть такая контора как "ПолимерСварка", если лодку продают "за недорого" то можеш заехать к ним и отремонтировать заводским методом.

[N21]

Есть возможность взять б\у ПВХ лодку ( с стац. транцем) "за не дорого" , вот только там такой косяк  Обеспокоенный , была пробита в двух местах

Проколы-ерунда. Лучше обрати внимание на швы, чтоб не расходились. Хотя и это лечится, но сложно.

[trin]

А существенное ли отличие Колибри 280 СТ и 280 Т.
В СТ-(5-ти слойн.ПВХ – 950 гр\м²)
просто Т- (5-ти слойн.ПВХ – 750 гр\м²)
ну и еще по размерам немного.
P.S.Цена неплохо отличается, вот и интересуюсь.