следующая тема »

[05 Ноябрь 2025, 15:34:53]

Новости, реклама:

[05 Ноябрь 2025, 15:34:53]

Новости, реклама:

[N21]

Как определится с выбором лодки

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

господа рыболовы... помогите выбрать надувную лодку, одноместную. а то не могу сориентироваться.

.....посмотрите в Интернете характеристики: Велес,Фрегат(Спб),украинские производители.....ничего сложного: сопоставьте цену,размеры,вес,возможность установки двигателя(на перспективу) или наоборот невозможность его установки,диаметр баллонов(чем он больше тем лучше),толщину ПВХ(чем толще,тем лучше)
покупать новую можно в .....
1.Гродно(худший вариант,так как максимальные наценки)
2.Минск(рынок Ждановичи.........там различные продавцы и выбор различных моделей и производителей).....это лучше чем в Гродно(есть выбор и цены дешевле)
3.Минск.....у производителя
4.привоз с Украины(ищите тех,кто туда ездит по своим делам и сможет Вам привезти).....это если украинского производства лодка.
5.Покупка у производителя,например Спб(лодки Фрегат).......надо ехать самому или договариваться с кем-то чтоб привезли.
6. Решите где вы будете на ней плавать ( река\озеро )
7. Если вас интересует лобка б\у из РБ , то ищите на БРИКЕ
Перед приобретением поинтересуйтесь в Инспекции по вопросу будущей регистрации.
Art-Life

Пару слов про лодочный киль

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Подскажите,у кого имеется опыт:
хочу приобрести 2-х местную ПВХ(с килем) и двигатель 4-5 л.с.
предлагается использовать в основном по Неману(не для рыбалки,а просто для отдыха.....допустим сплавать в Гожу на веслах,а обратно на моторе).

Первое. Киль нужен чтобы устойчиво идти на глиссе. Глисс на 5 лс. это онанизм если ты один (без вещей, мало весишь, утром не ел и хорошо покакал). А для 2-х чел нужно минимум 10 л.с. (это с килем)
Без киля это по-любому онанизм.
Второе. Если ты на 4-5 л.с. вернешься из Гожи в Гродно, скорее всего это будет в первый и в последний раз. 4-5 лс. это для озера. Но не для Немана и тем более не для Днепра. на двоих нужно минимум 10 л.с. Тогда выскочишь на глисс и сможешь перемещаться на длинные расстойния

White_ninja

И немного про мотор

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

На каком лучше двигателе остановиться 2-х или 4-х тактном ?

Если ты не собираешься плавать много или троллить, то бери двухтактник. Он легче и крепко дешевле.
4 тактник намного дороже, тяжелее, хотя тише и экономичнее на 30%. Имеет ресурс в разы больше двухтактника.

Короче, рекомендация для немана на 2-х чел. Если бюджет жмет, то 2-хтактник минимум 10 л.с.
Если деньги не жмут, то купи четврехтактник и с запасом по лошадям.
Лодки 3-3.20 будет удобно.White_ninja

Если вы рискнёте сами ровнять погнутую лопасть винта   , то :

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Если погнут край лопасти. Это место надо прогреть на плите до момента пока спичка обратной стороной(не серой) при касании будет оставлять светло-коричневый след(отпустить). Потом медленно охладить и в течение получаса куйте молотком и наковальней хоть новую форму. Через 2-3 часа люминь примет первоначальные характеристики и будет ломким.С Брика

Лодки г\п до 225 кг регистрировать не нужно:

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Указ президента РБ №200 "Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан"
.....
15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов

Про  глисс и мощность мотора для передвижений

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Если лодка  лодка без киля с надувным дном.

Только это не лодка для глисса и то, что ты называешь глиссом это подобие глисса. Там и в 2 км/ч глисс и в 10 км/ч глисс.  (утрирую конечно)

Нормальный глисс начинается ~22 км/ч. И в среднем составляет 35 км/ч. А можно идти и 70 и 100 км/ч.
На безкилевой лодке это будет скорость существенно ниже 22 км, а ощущение глисса будет из-за того, что дно плоское и нет необходимости воде выталкивать погруженный в воду киль. Вобщем глисс у килевой лодки намного выше по скорости чем например у колибри 330 КМ. А выйти на 35 к/мч безкилевая лодка не сможет. Вернее ты не захочешь сам. На первом же повороте у тебя пропадет такое желание.

Некилевые лодки достаточно неуправляемы на глиссовых режимах и опасны. А если волну добавить, то я в нее даже не сяду.

Нет никакой разницы тоха или ямаха.10 лс глисс + 5 на каждого последующего человека приведена с запасом. С учетом что ты везешь еще и вещи какие-то.В принципе 5 л.с. может вывести на глисс одного некрупного человека без вещей на не тяжелой лодке по ветру когда тот выспится, сходит в туалет и будет счастлив.

White_ninja

Права  

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Права на управление лодки с мотором от 5 лс можно получить на Павловского

Регистрация лодок

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Хотелось бы напомнить, что сейчас регистрация лодок, которая будет эксплуатироваться с ЛЮБЫМ мотором ОБЯЗАТЕЛЬНА...
ГИМС сейчас переехал на ул. Гаражную

Гродненский участок ГИМС
Гродненский участок ГИМС

Адрес: г. Гродно, ул. Гаражная, 12

Режим работы: вторник - суббота 8.00-13.00, 14.00-17.00

Выходные дни: воскресенье, понедельник

Каждый 3-й четверг месяца прием граждан по осуществлению административных процедур не проводится, в связи с проведением единого дня информирования.
Госинспектор
Арабчик Виктор Юрьевич
личный прием: 1-й вторник месяца с 8.00 до 13.00
Тел.: 8-029-281-04-82
Прием граждан по осуществлению административных процедур (регистрации и классификации, техническому освидетельствованию маломерных судов, выдача справок): вторник, среда, четверг, пятница  8.00-13.00.
Выходной день: Воскресенье, понедельник.

еще стало обязательным предоставлять лодку и мотор на осмотр, перед регистрацией. Так что обязательно привозите, чтоб не пришлось второй раз ехать. так же талон выдают только после нанесения номера на лодку. так что придется приезжать в инспекцию 2 раза.
1. оформление заявления и получение квитанции на оплату.
2. предоставление квитанции с оплатой и получение судового билета с номером.

ТЕХОСМОТР

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Постановление Совета Министров РБ от 28.12.2013 №1149
Глава 2.СРОКИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ
 1. Судовладелец обязан представлять маломерное судно для прохождения технического освидетельствования до начала и в процессе его эксплуатации.
 2. До начала эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в течении 10 дней после его государственной регистрации и классификации либо в день государственной регистрации и классификации при условии нанесения на маломерное судно регистрационного номера.
   В процессе эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в следующие сроки
 - после истечения гарантийного срока на маломерное судно, установленного изготовителем, - для маломерных судов, год выпуска которых совпадает с годом прохождения технического рсвидетельствования
 - каждые два года - для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска
 - каждый год- для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло 10 и более лет, и иных маломерных судов

Ремонт лодок из ПВХ , резины, резиновых сапог   и просто полезная инфа

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Вопрос

На рыбалке причаливая к берегу, лодка напоролась на какойто сук и порвалось по шву. Дырка где то 30 см. Может кто подскажет как её можно заклеить???
Лодка из не армированного ПВХ.

Ответ:

Если дыра больше 30 см выкинь. Причины 2:
1) сам заклеить безопасно не сможешь, можно потонуть где-нить
2) на проф сервисе (например полимер сварка) скажут, что матрасами не занимаются и откажут.

А если решишься, ищи клей для ПВХ и материал. Но это все ненадежно и ненадолго

Совет:

Почитай вот тут http://www.badger.ru/reviews/workshop/10124.php или вот это:
Ремонт прокола.

1. Обезжирьте мыльным раствором, и просушите место вокруг прокола и латку, которой вы намерены заклеить прокол.
2. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на склеиваемые поверхности и дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
3. Плотно прижмите латку к месту ремонта и тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями. Процесс полимеризации (взаимный обмен молекул склеиваемых поверхностей) будет завершен через 12 часов. После этого вы можете накачивать лодку.

Ремонт пореза или разрыва.

1. Убедитесь, что в ремонтируемом баллоне не осталось воды, которая могла туда попасть при его повреждении.
2. Обезжирьте мыльным раствором, и просушите место внутри и снаружи пореза или разрыва, а так же две латки, которыми будет устранено повреждение.
3. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на внутреннюю сторону поврежденной поверхности и на одну из латок.
4. Дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
5. Аккуратно просуньте латку внутрь поврежденного баллона, расправьте и плотно прижмите ее к месту ремонта с внутренней стороны баллона. Тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями.
6. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на внешнюю сторону ремонтируемой поверхности и на вторую латку.
7. Дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут.
8. Плотно прижмите латку к месту ремонта и тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями.
Процесс полимеризации (взаимный обмен молекул склеиваемых поверхностей) будет завершен через 12 часов. После этого вы можете накачивать лодку.

Замена клапана.

Клапана для накачки баллонов лодки состоят из двух частей, одна из которых ввинчена в другую, находящуюся внутри баллона. Для замены неисправной внешней части клапана, достаточно выкрутить его специальным ключом (приобретается отдельно) и заменить. При этом следует вкручивать исправный клапан с усилием, чтобы воздух не проходил по краям клапана.
Очень часто нет необходимости менять клапан, а достаточно его хорошо промыть и установить на свое место. (Песчинки или мусор могут попасть внутрь клапана, тем самым, нарушив его работу).
Для того, чтобы заменить внутреннюю часть клапана, вам потребуется сделать разрез в баллоне рядом с заменяемым клапаном. Внутреннюю часть клапана следует заменить через это отверстие в баллоне, а порез заклеить (см. "Ремонт пореза или разрыва.")
Ну а если по самому шву то тут сложнее, хотя в Минске вроде есть какая-то фирма которая делает лодки. Вроде и ремонтирует.

ВНИМАНИЕ! Никогда не применяйте АЦЕТОН. Ацетон разрушает поверхность ПВХ. Чтобы разбавить клей или для того, чтобы удалить клей с поверхности ПВХ применяйте ТОЛУОЛ.

Добавлено: [time]Срд 12 Авг 2009 11:50:06[/time]Вот еще нашел адрес в Минске:
ООО "Полимерсварка"
220028, г.Минск, ул. Маяковского 115-508
Тел.: (37517) 216-20-90
         (37517) 223-61-23
e-mail: polimersvarka@yandex.ru

Совет:  Ни вкоем случае не обезжиривайте ПВХ !!!!Ацетоном!!!!
Где купить ремкомплект ? для ПВХ \ резиновой лодки
По сути в любом рыболовном магазине продаётся
Ответ:

Ремкомплект для ПВХ продаётся в Мордашке в лодочном отделе. в некоторых ремкомплектах есть ленты для проклейки швов резиновых лодок типа - Нырок

Совет:
Для ремонта резиновых лодок\сапог и тп не плохо подойдёт обувной клей или клей с шиномонтажа
Вопрос

Обнаружил прокол в своей 1100 плотности пвх Малюсенький, травило так, что можно было не подкачивать на рыбалке.
Но решил сразу заклеить. В ремкомплекте было два тюбика. Adgesive и Glue. Точно не помню. Намазал место сначала Адгезив. Получилось что-то типа силиконового покрытия выровнвшего поверхность, тягучая и не рвущаяся масса. Смазал затем клеем , прижал заплатку, прокатал. Вся процедура минут 10 с перекуром. Выехал на воду, вернулся, попытался отодрать заплатку- мертво. Вопрос - правильно ли я применил составы? Может че не то или не так сделал? Особенно к Нинзе вопрос, ты ж на этом последние зубы съел

Ответ:

Может че не то или не так сделал?

По идее так. Первый этап - очистка ПВХ и подготовка к приклеиванию. Лучше мазать лодку и заплатку. Материал здесь размягчается и очищается от грязи. Второй этап - клейка. Клей растворяет ПВХ лодки и заплатки и на прижиме они как бы свариваются.
По сути клей ПВХ это не клей, а растворитель ПВХ материала.

Совет:

если хорошая пвхашка порвалась, то советую обратиться в фирму на суворова, которая делает тенты из пвх. у них есть все необходимые технологии. толково.

Подскажите пожалусто кто в гродно занимается ремонтом лодок ПВХ

Раньше ремонтировали на Суворово, где шьют тенты на грузовики. у их было все оборудование для ремонта. Адреса точно не знаю, но где-то в конце улицы.

Совет:

Подскажите пожалусто кто в гродно занимается ремонтом лодок ПВХ

Толком никто не занимается. Учитывая, что я знаю этих тентовиков, они посоветовали мне обратиться в Минск на Полимерсварку. Звони Велком (029) 6869750

Если утеряны документы на лодку :

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

Потерял документы на лодку!!! Может кто в курсе как быть с регистрацией ,  их вообще востановить можно???

В гимсе есть база данных. С собой иметь паспорт и деньги на дубликат.

[STONE_master]

Описание SPL Аккумулятор ZAP Marine R (100Ah)

Троллинговые/тяговые кислотные аккумуляторы со стандартными и повышенными значениями тока стартерного разряда. Обладают большой стартовой мощностью, даже при неблагоприятных погодных условиях. Применимы для лодочных электромоторов, стартеров автомобилей и бензиновых лодочных двигателей. При производстве применяется специальная конструкция с мембранным пористым сепаратором. Оснащёны датчиком уровня зарядки.

[N21]

STONE_master
никак не пойму, ты для лодки или авто выбираешь?
можно лодочный в машину, можно авто в лодку, но пойми, это неправильно. ненадолго.
можно шампунем вместо геля, можно гель на голову. лучше точно не будет.

[Ammill]

Цитата: White_ninja от 19 Сентябрь 2014, 09:33:51
Так посейдон вроде безкилевой...
Килевой. Разбегается с двумя матросами д Оддо 23 км/ч.
Ого как много!!! Барк 310 не киль, двое в лодке+барахло+акум 130ка (от электромотора остался) скорость 9км/ч...

Посейдон смарт 310 + Меркури 5 лошадей 2 такта + Два матроса киль по 75 + зимняя одежда и спас жилет + якорь около 8 кг + бак в котором литров 8 бензы + два комплекта спиннинг катушка + эхолот с малой аккумой + 10 кг рыбы = глисс - 23 км/ч. Киль большое дело.

Спорить не стану, но не верю!!! Это сколько кг надо " толкнуть"( по твоему описанию) простой 5ке Меркури чтобы в глиссе идти на скорости 23 км!!!

[Alexex]

   По случаю недавней покупки комплекта Колибри к290т, Minn Kota Camo 44, Zap Marine 100A свежи в памяти выжимки по теме АКБ и их зарядов-разрядов. Может кому пригодится.

   Sznajder Zap Marine - свинцово-кислотный аккумулятор, которые изначально не тяговые, с возможностью глубокого разряда. Чтобы нам ни впаривал производитель. Соответственно к нему следующие правила: разряд под нагрузкой не ниже 10,8в , так как далее падение напряжения идёт лавинообразно с хим. разрушением АКБ (вероятно не с первого раза). Заряд, сразу после рыбалки, током не более 10%*С, напряжением не выше 14,4-14,7в (лето-зима).
   Bannerы, которые типа тяговые, бывают не только простыми кислотниками. Цена непростая.
   Сейчас бы смотрел в сторону http://eneltcom.by/akkumulyatornye-batarei/sacred-sun/sacred-sun-sp12-100.html , хоть и тоже самое, ну AGM, но специализированное с адекватной ценой. Задумываюсь о сборке литиевой батарейки, хотя, похоже, таскать мне ещё шнайдер пару лет, пока не сдохнет.

    Зарядное не любое, которое дома есть. Не кипятильник. Больше шансов похоронить аккум неправильным зарядом. Неплохие доступные варианты по цене Орионовский Вымпел 55 (пишут бывают подделки) , либо Питерский Кулон 715.
    Сам выбрал Кулон, не потому, что на русфишинге только его и пиарят (хвалят), а  в Вымпеле электронно-кнопочное управление - менее надёжно в сравнении с потенциометрами-крутилками Кулона. На Южном, как писали, только в одной точке есть, чему даже удивился. Удивился, что есть в наличии.
    Хорошая зарядка - залог не убить АКБ за сезон. Она же кажет отданную аккуму ёмкость, что удобно.

   Сперва, до обкатки комплекта, хотел сразу купить вторым, для сравнения и на заклание, дешёвый стартерный аккум, но покатушки показали, что одной 100А АКБ хватает на день рыбалки. Первый раз экономил, высадил только 33А, на последней 77А, с напругой 11,2в под нагрузкой в конце. Теперь не смотрю на вольтметр каждые пять минут. Рыбалка - быстрые переходы на  пятой скорости и тролл на первой-второй-третьей. Мотор мой - прожорливая лошадь. 44А кушает по паспорту и так же скачет на пятой. Если учесть, что после сборки ШИМа он станет ещё экономичнее, чем endura 30, без оного, то про литий точно забуду. Если спина не вспомнит...

[ДИНИЗ]

Спорить не стану, но не верю!!! Это сколько кг надо " толкнуть"( по твоему описанию) простой 5ке Меркури чтобы в глиссе идти на скорости 23 км!!!

Вот, видно по волне и слышно по звуку мотора.
https://www.youtube.com/watch?v=iS31ZS3xHKs&feature=youtu.be

[ВадиM]

Если учесть, что после сборки ШИМа он станет ещё экономичнее, чем endura 30,

После сборки ШИМа он станет экономнее только на 1-3,на 4-5 передачах разницы не будет.
Вообще не вижу смысла в покупке миннкоты выше 30 модели ,скорость не увеличивается.

[Alexex]

После сборки ШИМа он станет экономнее только на 1-3,на 4-5 передачах разницы не будет.
Вообще не вижу смысла в покупке миннкоты выше 30 модели ,скорость не увеличивается.

Увеличивается возможность грести против любого ветра в наших краях. Я не против 30-ки, она достаточна. Так случилось, право не хотел, но теперь за лишнюю сотку не буду сс..ть против ...
А ШИМ хорош ещё плавностью, передачи глядишь не нужны станут, дистанционную рулёжку захочется сотворить. По ветру или по течению и первой скорости многовато бывает, а лошадь кушает...

[White_ninja]

Спорить не стану, но не верю!!! Это сколько кг надо " толкнуть"( по твоему описанию) простой 5ке Меркури чтобы в глиссе идти на скорости 23 км!!!

Вот, видно по волне и слышно по звуку мотора.
https://www.youtube.com/watch?v=iS31ZS3xHKs&feature=youtu.be

Ну глисс, ничего не скажешь. ХЗ почему. Надо смотреть на лодку. За счет чего это происходит. Законы физики для всех одинаковы. Где-то будет нюанс....

Добавлено:
Ну вроде понятно становится.
Вес лодки 32 кг.
Мой Zodiac 340см 68 кг.

Большой вопрос в надежности материалов..... толщине ПВХ опять же.

[artemb14]

Верить или нет дело каждого, но факт остается фактом. Мерк без доработок и дополнительных винтов (винт стандартный). ТТХ смарта (вес, толщина ПВХ и прочие в нете предостаточно). 23 км по навигатору, который предварительно был проверен по автомобильному спидометру. Да и на видео все видно.


Добавлено: 23 Сентябрь 2014, 09:20:07Толщина ПВХ не показатель ее надежности
Добавлено: 23 Сентябрь 2014, 11:22:16White_ninja, не 32 маловато. Вес лодки около 40 кг.

[White_ninja]

Действительно, почитав отзывы и характеристики в нете становится ясно. Лодка на 5 лс выводит на глисс 2 человек.
Достигается за счет веса лодки, малого киля, легкого 2-тактного мотора.

Отличный комплект для катания без прав.

По устойчивости и надежности комплекта есть вопросы. Но в принципе не плохой компромисс для не сложных условий.

[Вадикус]

40-лодка
20-мотор
150(минимум)-два хомячка
10-шмурдяк
220 итого.../5= 44 кг на коня!На ПВХ...где подвох?

[artemb14]

Сами в шоке

[White_ninja]

На ПВХ...где подвох?

А ты попробуй дать поворот порезче на скорости на ней или на корягу налететь или потаскать другую груженую лодку на транце. Сразу поймешь

Все 3 случая проходил лично с потерей вещей и порчей имущества.

Была к меня как-то на заре такая облегченная лодка. Результат:
1) Переворот на движке 4 лс от поворота
2) Пробитие о корягу
3) Вырван транец - таскал другую лодку
4) Еще и лопнула, когда перекачали.

После чего купил нормальный Zodiac. Эту и перегружал и километров 1000 по расчетам накатал и двигло ставил больше чем разрешено, в берег на полной скорости влетали.... Жива подружка.

[Ammill]

Хм, что тут сказать - встретимся на воде, посмотрим 

[artemb14]

White_ninja, так уже озвучь какая была облегченная, Смарт не мой, у меня Колибри плоскодонка. Просто все твои 3 случая к Посейдонам не относятся, или относятся? Я не защищаю Посейдон, но чтобы утверждать что именно смарт перевернется, лопнет, вырвется транец, надо ее поюзать. Скажу только, что в Карелии об камни задирался не больше и не меньше моей  Колибри КМ-280. Когда шли к месту высадки по воде, Смарт был нагружен до придела, к транцу привязана Уфимка-21 полная шмурдяка, ничего с ним не случилось. Единственное на большой волне заливало немного, ну так что удивляться, диаметр баллона 39 см - маловато. Да и вообще, что вы сравниваете смарт с Задиаком 64 кг, это изначально две разные лодки предназначенные для разных целей и условий эксплуатации, с разной ценой!!! Всем понятно, что лучше лодку с плотным ПВХ, большую, с высоким бортом, но если на рыбалке один, как ее нести. Я например чаще всего один... Мы выбираем компромисс между весом и надежностью, и каждый поступает как ему кажется лучше. Мне смарт очень понравился,  в своей ценовой категории, вряд ли найдется достойный конкурент, с такими же ходовыми качествами.

[White_ninja]

Мы выбираем компромисс между весом и надежностью, и каждый поступает как ему кажется лучше. Мне смарт очень понравился,  в своей ценовой категории, вряд ли найдется достойный конкурент, с такими же ходовыми качествами.

Так я не против. Все верно. Просто, скорее всего, не нужно ждать от нее надежности и аккуратно обращался.
То, что ты одну заброску прошел в карелии это мелочь. Я на Зодиаке катер двухтонный тянул против течки на Волге около 20 км. Пороги Кольского. 120 км реки тянул катамаран с полной загрузкой и 5 людьми. И это я ее б/у-шную купил.

Хотя правды ради, я не видел Посейдона. По возможности взглянул бы. Все размышления на тему 32 кг заявленных в спецификации. Не больше.

[artemb14]

Опять ты про свой зодиак, каждый кулик..., поверь мы все за тебя и  рады и за твой зодиак. Я когда лодку буду другую покупать, присмотрюсь к зодиакам, потому что одного довольного пользователя уже знаю, а это не мало. Но речь изначально шла о невозможности глиссирования двух человек на 5ке,  а это таки возможно и не более того

[White_ninja]

Опять ты про свой зодиак, каждый кулик..., поверь мы все за тебя и  рады и за твой зодиак. Я когда лодку буду другую покупать, присмотрюсь к зодиакам, потому что одного довольного пользователя уже знаю, а это не мало. Но речь изначально шла о невозможности глиссирования двух человек на 5ке,  а это таки возможно и не более того

Признаю. Возможно.
Первый раз увидел...

[serg111]

Подскажите, где можно купить для самостоятельной установки навесной транец под электромотор с верхними и нижними креплениями типа "рым" на лодку "Барк -260"? Транец "Колибри" с нижним креплением в ручку не подходит, так как у  меня на лодке в этом месте на корме  по центру установлен "пятак" - держатель леера, который срезать не хотелось бы. Спасибо за советы.

[N21]

А зачем нижнее крепление вообще?? Оно бессмысленно и не нужно.

[serg111]

Все понятно, спасибо.

[I-and-I]

А зачем нижнее крепление вообще?? Оно бессмысленно и не нужно.

Имхо, в некоторых случаях оно еще и вредно. Например, если наскочить на камень или другое ощутимое подводное препятствие. Без нижнего крепления мотор наклонит и приподнимет. А если он будет жестко закреплен сверху и снизу, последствия будут более тяжелые...

[grafiti]

Товарищу нужна надувная пвх лодка максимально большая но не нуждающаяся в регистрации.Какие модели посоветуете?

[STONE_master]

форумчане помогите с таким вопросом ...
Есть стеклопластиковая лодка дл.3 м без документов и без бирок(купил года 2 назад у человека с рук), звонил на Академическую, сказали не зарегистрируют...Где-то проскакивало что в Лиде по почте можно, оплатив, ,зарегистрировать.Может кто владеет информацией?
Кстати , 1-ый раз в выходные покатался на Минн Коте 30 с эхолотом Лоуренс Марк4 на ВДНХ,понравилось, это не на веслах грести.Отжалел 500 бачей+ аккума, но это стоит того.Взял аккуму в ПА польский ЗАП Марин 100Ач, душил целый день так и не выдушил.Осталось по индикатору почти половина.Словили с товарищем на пару 15 щук на джиг, большая часть амнистирована. С зарядкой аккумы есть вопросы...думал зарядить зарядкой для эхолота 12 V, ещё больше высадил аккуму,пришлось на Южном прикупить другое...буду пробовать.
P/s/ На ZAP MARINE банки не откручиваются, он герметичный, так что на самом деле нужна зарядка или с автовыключением, или с понижением напряжения в конце зарядки.Зарядное Орион не рекомендовали,хотя у продавца и оно было, говорит из 10 около 4-5 бракованных назад возвращал.Взял другое зарядное(не помню фирму),если будет гуд то отпишусь, 530 тыс.

[ВадиM]

Лучше Кулона 715 пока ничего не встречал, в нем есть регулировка напряжения.

[OsKakos]

Отжалел 500 бачей+ аккума,

???за что ты 500 отдал?500 уй это уже 40-ка+90 акк

[STONE_master]

 мотор 30-ка + эхолот ЛОурансу Марк 4 с GPS+зарядка и аккума эхолота= 1.367 руб. 60 коп. с сайта http://techno-extreme.by, ну и + 1800000 аккума ЗАП 100Ач в ПА,сморосил конечно ,что сразу всё на сайте не взял, так бы была ещё скидка на аккуму... деньгов на всё не было.Пришло кстати на след. день через курьера(бесплатно- сделали типа скидки).

[☭BiK☭]

Есть стеклопластиковая лодка дл.3 м без документов и без бирок(купил года 2 назад у человека с рук), звонил на Академическую, сказали не зарегистрируют...

А что за она? можно фото? если я думаю про ту, что думаю... то таких много и в ГИМСе мне про них говрили, что ставить проблематично...

[N21]

Вот кто знает-поясните. Ушатал 40 (сказало зарядное) Ампер час с ЗАПа 100Ач.  Это что, еще мог столько же ездить? Индикатор погас, стал черным.  Это-день, в хвост и гриву, переходы длительные на 5-й,  против течки, и по, троллинг,  два человека в лодке....

[euromarka]

Виктор, утром перепишете вопрос, поймём о чем речь.