следующая тема »

[21 Июль 2025, 02:28:50]

Новости, реклама:

[21 Июль 2025, 02:28:50]

Новости, реклама:

[ar155q4]

Если бы в Гродно был Dino стенд?
Был бы он востребован??
Сколько народ готов платить за сеанс Дино???( один раз крутонуть)
Сколько народ готов платить за чип-тюнинг?
Сколько народ готов платить за индивидуальную программу под нештатное железо(Ничего родного)?
Сколько народ готов платить за програмирование самонастраевоемых мозгов?

Хотел бы знать, актуально это направление или ни кого не интересует?

[V6]

Сергей, расскажи в двух словах о возможностях стенда, если не сложно. Спасибо

[Andron]

я за Динотест заплатил бы долларов 100
остальное зависит от марки авто

[burzhuy]

Скорее мечты...Соглашусь с Андроном, 263 руб. 00 коп. более менее приемлимая цена за Динотест

[ar155q4]

Начнем с самого простого. Для чего нужен Дино???
1.Померять ту мощность, которую дает тебе завод изготовитель и выйти для начала на нее. Так как ездим на б/у машинах и они все больные.
  Поставили на Дино, прокрутили например 200-ку Свена. У него по заводу 200 лошадей должно быть.
  После прокрутки видим, что их половину нет. Короче сдохли(смайл)
Ищем больные места и устраняем их. После чего вышли на 200 лошадей.
Ура, клиент рад, но хочет больше чем 200.
2.  Чип-тюнинг.  
Машину настраивают, тоесть увеличивают мощность примерно на 18-20%.
 В программе увеличивают надув и на каждый  увеличенный 0,1 бар добавляют топливо. Играют с опережением и т.д.
3. Абсалютно нестандартную машину собрали в гаражах( все отличается от стока в корне) По железу полный тюнинг(кованные поршни, шатуны, валы спорт, коленвал с другим ходом поршня, легкий маховик, 4-х дроссельный впуск и т.д.)
  Машину привезли на лафете, так как не заводится. (примерно как мой CRX, работал через хо.у, рваный выхлоп)
В данной ситуации спец понастройкам, начинает творить чудеса. Машина оживает и уже работает на холостом ходу(1 час работы)
Через 2-3 часа работы ты уже видишь реальный прирост по лошадям и крутящему. Умелые руки программера, делают свое дело.
4. есть проекты в которых оригинальный мозг(чип) не в состоянии отстроить работу двигателя.
  Разновидностей несколько. Ценовой фактор от 789 руб. 00 коп.- до 7.890 руб. 00 коп..
  В планах AR155q4 перевести на такой мозг, так как у него больше возможностей и настроить его можно в онлайне через ноутбук.

[vitali]

ну раз в месяц или в неделю многовато, а вот раз в год, типа тех осмотра вполне нормально, узнать скоко там парнокопытных издохло, бегая по нашим дорогам. по желанию можно и чаще тестить машинку.

[Mишкa (Phantom)]

Для меня оч. актуален 1й пункт.
По деньгам - от 50 до 263 руб. 00 коп. заплатил бы, если бы включало несколько посещений:
Первое - проверяем и выясняем что что-то не так...
Последующие - проверка пока не достигается результат, заявленный заводом изготовителем.

[Andron]

За границей сие чудо стоит больших бабосов, чтоб закупить хорошее оборудование и набрать хороших спецов, нужно как минимум много денег и сил
Если честно я за Дино даже и 526 руб. 00 коп. отдал бы, а может и больше, штука очень важная и нужная
Теперь нужно разобраться, готовы ли люди тратить на это удовольствие приличные деньги, если людей наберётся, то думаю спонсоры тоже найдутся

[Жонни pankOFF]

ИМХО не будет востребован.
99% посетителей -это будут гонщики и тюненгеры. Остальные приедут " так чисто ради прикола". Эта "игрушка" в 99% опять же для своих. Для определённого круга людей.
Не знаю. скоклько это по финансам будет, но мне кажется , что это будут "долгоиграющие" финансовые вложения.

[Andron]

Это понятно что для гонщиков, в основе своей
Но представьте себе сколько людей приедет с других регионов, я думаю можно даже и заработать на этом, не сразу, но всему своё время

[•Maestro]

Мне, например, очень даже понадобится ДИНО. я за!

[SubSerega]

Мы бы притащили все свои "боевые" машины ради такого дела. Вот только реально все равно будет этот проект долго окупаться. Поток нужен, а тут не думаю,что поток получится. Здесь как с пресловутым "обвесом". Все умом понимают, что он должен быть толковым и дорогим,но деньгами за это не проголосуют. Да и опрос на форуме ничего не прояснит. Все будут "за", а как дойдет до бабла...

[SVEN]

ну я полюбому за!
на первой волне ажиотажа, имхо, можно сделать неплохие и быстрые деньги, зарабатывая на "раз крутануть". Клиенты полюбому будут, и их будет много. Помоему каждому хочется знать сколько в его автосе сдохло лошадок, как например в 200-ке Свена

за "раз крутануть" 263 руб. 00 коп. не пожалел бы
за чиповку блока прямыми руками дал бы 400-1.315 руб. 00 коп.
за нештатную программу под нестоковое железо... ну тут уже думаю рядовых клиентов это будет интересовать мало, дал бы много (не меньше 1К$), если б был гонщиком

вроди всё. всё что написал, это моё личное мнение, оно может быть неверным

[99]

как все просто у Свена.
Вещь хороша..но будут и траблысы...типа "ты мне обещал поднять на 20%,а поднял на 3% я не буду платить бабки"привел только ради примера.
2-е.не стоит ориентироваться сколько данная радость стоит там (за кардоном) - у них зарплаты повыше. поэтому надо подумать что б  и ребят не обидеть ,да и чтоб на хлебушек хватило...так что это личное дело каждого.
а то что люди будут ездить так эт 100%,аб по карману не било..

[ar155q4]

как все просто у Свена.
Вещь хороша..но будут и траблысы...типа "ты мне обещал поднять на 20%,а поднял на 3% я не буду платить бабки"привел только ради примера.
2-е.не стоит ориентироваться сколько данная радость стоит там (за кардоном) - у них зарплаты повыше. поэтому надо подумать что б  и ребят не обидеть ,да и чтоб на хлебушек хватило...так что это личное дело каждого.
а то что люди будут ездить так эт 100%,аб по карману не било..

У нас народные умельцы любят притарговывать прошивками, обещая нереальный прирост всего за 200-789 руб. 00 коп.. А где гарантия, что данная прошивка не забрала лошади?.
   Вас реально дурят и кидают на бабки.
Дино стенд реально дает понять за что ты платишь. Было 100 стало 130 л.с. Результат есть и это стоит не дороже чем на западе.

А платишь ты за реальные лошади, а не за виртуальные (на словах)
Таких торгашей хватает в Беларуси.
Я как то расказывал как настраивали Гродненскую RS-4 в Москве на Дино.
Из 30 прошивок подошла только одна.
Каждая машина индивидуальна(у нее свой характер), соответственно предусмотрен индивидуальный подход  специалиста к каждой машине.

[Sashka_Ivanov]

всё так у всех легко! да и денег куча у всех! мот кто поделиться! были бы деньги я бы тож протестит свой кар, но усатновки у нас таой нету и не будет ) так что нечего загадывать, устроили тут ромашку

[Andron]

А откуда оборудование будет и сколько оно стоит? :-?

[ar155q4]

  Идет опрос общественного мнения.
Через какое-то время будет ясно востребовано это или нет.

  

[Andron]

то что большинство проголосует "ЗА" ещё ничего не значит

[99]

как все просто у Свена.
Вещь хороша..но будут и траблысы...типа "ты мне обещал поднять на 20%,а поднял на 3% я не буду платить бабки"привел только ради примера.
2-е.не стоит ориентироваться сколько данная радость стоит там (за кардоном) - у них зарплаты повыше. поэтому надо подумать что б  и ребят не обидеть ,да и чтоб на хлебушек хватило...так что это личное дело каждого.
а то что люди будут ездить так эт 100%,аб по карману не било..

У нас народные умельцы любят притарговывать прошивками, обещая нереальный прирост всего за 200-789 руб. 00 коп.. А где гарантия, что данная прошивка не забрала лошади?.
   Вас реально дурят и кидают на бабки.
Дино стенд реально дает понять за что ты платишь. Было 100 стало 130 л.с. Результат есть и это стоит не дороже чем на западе.

А платишь ты за реальные лошади, а не за виртуальные (на словах)
Таких торгашей хватает в Беларуси.
Я как то расказывал как настраивали Гродненскую RS-4 в Москве на Дино.
Из 30 прошивок подошла только одна.
Каждая машина индивидуальна(у нее свой характер), соответственно предусмотрен индивидуальный подход  специалиста к каждой машине.

так я ж ведь и не спорю..за любую работу надо платить...а за хорошую надо платить в двойне.
только вот дело в том что,что процентов так 80% народа на форуме загнали бы свои машинки на ДИНО(если бы это стоило,скажем 263 руб. 00 коп.)...но ведь спрос на услугу уменьшится ,если данная услуга будет стоить 526 руб. 00 коп..и следовательно уже только 50% форумчан захотят подъехать.вот я о чем..

зы.если человек реальо заинтересован в пагрейде своей машины,то его не остановят никакие ковришки..я думаю,что вещь стоящая.надо пробывать и только потом узнаешь стоила игра свеч или нет.

[SubSerega]

Серьезная тема и она поднималась на многих белорусских автофорумах. Вот только подсчет процентов-дело неблагодарное.
 Вообще, если бы я открывал нечто подобное,я бы постарался максимально расширить спектр работ. Кстати, ведь при толковой работе возможны и клиенты из-за рубежа. Только перепрошивки и замеры-наверное не совсем достаточно. С другой стороны, слишком мал контингент людей,готовых платить реальные деньги за такого рода тюнинг.
Есть и у меня идея подобная и давно, да вот только практические опыты показали,что с отдачей вложений тут большие траблы

[Sashka_Ivanov]

быстренько прикроют, вы же знаете, кому тут объяснять!  

[Andron]

Быстро не прикроют, главное выйти на достойный уровень и качественно делать свою работу, зарекомендовать себя и думаю народ потянется

[Andron]

прочитал что оборудование такого класса стоит около 25000евро, цена думаю приемлимая

[99]

цена то может и приемлемая,сколько нужно времени что б хотя бы окупить (вернуть свои деньги),потом только начать получать свою прибыль. ответ - много.
я бы занялся чем-то другим,в чем бы на 100 процентов уверен,что будет востребованноезы.кто не рескует - тот не пьет шампанского...могу пожелать только удачи.

[Andron]

окупится он не быстро, это понятно
у человека, который всё это дело организует, главное целью не должны быть деньги, иначе ничего не получится, ИМХО

[Egoist]

Мое личное мнение что ето чудеснейшее изобретение будет вотребованно! ето 100%!Во первых только потому что в нашей стране его нет!Во вторых та скорость с  которой набирает обороты движение авто тюнинга(всего)(сравнить  2 года назад) то народ начинает болеть просто не подетски "как я наприм."(спасибо тебе ar155q4 за хороший пример )То таких скоро будет все больше и больше!
В Третих-Весь белорусский автоспорт будет проходить диагностику и настройку у нас в гродно!
В 4-тых(точно не уверен)Если тоже гаи форсирует моторы(рассказывали что раньше были какие-то заряженные жиги)То проверка на стенде будет их соблазнять тоже!
И на последок! ar155q4---мы с тобой! удачи нам!

[vitali]

да были жиги крутые с роторными двигателями чувак из охраны на токой гонял рассказывал один раз за бумером гнались тот думал с,ипаться, не вышло, нифига.

[Andron]

Я думаю нужно спрашивать у настоящих рейсеров, кто щас гоняется и доделывает свои аппараты, а у любых... не стоит... они основные потребители

[Жонни pankOFF]

Не будут к нам ездить со всей страны. Если всё начать, и немножко прозвенеть в определённых кругах и на форумах, то кто-нибудь в Минске быренько спохватиццо и купит что-то ещё лучше и дороже.
И тогда все подумают : " О!Минск-это заипись. Слышал там техника круче да и столица как никак. А Гродно-хули? провинция".