следующая тема »

[15 Ноябрь 2025, 01:27:10]

Новости, реклама:

[15 Ноябрь 2025, 01:27:10]

Новости, реклама:

[$a$ha156]

да и зимой если дятел то шипы голимый понт

+1

[kaktus]

правильно одно - ты дятел, айтишник 4го пшековского сорта ) кроме бабопривода , ничего не юзал)

ну так если ты у нас первосортный свадебный работяга с привордом на одно колесо. Причем не изветно на которое. Должен уметь рассказать как на нем ездить?

Паааал, а ты дохера на полном приводе поездил? Ну хотя бы на блокировке двух колес?

[Отпетый ЖигулистЪ]

так уже с дорогой до гаража и обратно указывал бы

тау уже шел бы отсюда аналитик белстата

[Paladin]

правильно одно - ты дятел, айтишник 4го пшековского сорта ) кроме бабопривода , ничего не юзал)

ну так если ты у нас первосортный свадебный работяга с привордом на одно колесо. Причем не изветно на которое. Должен уметь рассказать как на нем ездить?

Паааал, а ты дохера на полном приводе поездил? Ну хотя бы на блокировке двух колес?

Какатус! Вопрос не в том на чем я ездил а в том что нам могут рассказать опытные ездуны на таких приводах. И это... в торсене нету полной блокировки ни на одном дифе.

[AC-Q]

купить мало, пользоваться надо уметь 

Ога... опиши ка нам способ распознавания ведущей при езде на торсене. Это будет оооочень интересно.
еще проще задача... напишите как вообще ездить на машине с ТРЕМЯ неуправляемыми дифференциалами?

Даже не сомневался  .
Предел срыва выше чем у моно, но как и у любого авто он есть, да, да, даже у сааба. А чувство вседозволенности обычно упирается в что то твердое, например в столб. Или ты считаешь что у ЛЮБОГО ПОЛНОПРИВОДНИКА есть какие то уникальные технологии по тормозам и связке резина-дорога.

[Paladin]

купить мало, пользоваться надо уметь 

Ога... опиши ка нам способ распознавания ведущей при езде на торсене. Это будет оооочень интересно.
еще проще задача... напишите как вообще ездить на машине с ТРЕМЯ неуправляемыми дифференциалами?

Даже не сомневался  .
Предел срыва выше чем у моно, но как и у любого авто он есть, да, да, даже у сааба. А чувство вседозволенности обычно упирается в что то твердое, например в столб. Или ты считаешь что у ЛЮБОГО ПОЛНОПРИВОДНИКА есть какие то уникальные технологии по тормозам и связке резина-дорога.

Не в курсе что за величина такая "предел срыва". Но срыв на торсене может произойти на любом из четырех (а не из двух) колес и система не предполагает никакого интеллекта по управлению этой бадьёй. Раз буксуе одно колесо значит оно получает всю мощ, конец и точка. И таки да... у любого другого полниприводника свои уникальные системы управления подачи вращающего момента на колеса.

[kaktus]

Вопрос не в том на чем я ездил

Ответь на мой вопрос.

[Paladin]

Вопрос не в том на чем я ездил

Ответь на мой вопрос.

Нет не ездил. и?

[Жонни pankOFF]

ездил на 4х видах полного. кваттро самыи "спокойный". заносы/сносы мягче и предсказуемее. газ не бросаешь, и она ввинчивается в поворот, как на заднем. но и морду не сносит. если не давить в полик)
на х5 с 33/67, на х5 с хдрайв, паджеро.

[99]

4 колеса на барум поларис3
по отзывам что-то не очень. посморим

[Т Т]

4 колеса на барум поларис3
по отзывам что-то не очень. посморим

тоже взял
только не понял почему на ней М+S написано

[Marsmensch]

4 колеса на барум поларис3
по отзывам что-то не очень. посморим

тоже взял
только не понял почему на ней М+S написано

А что на ней должны были написать?

[Т Т]

4 колеса на барум поларис3
по отзывам что-то не очень. посморим

тоже взял
только не понял почему на ней М+S написано

А что на ней должны были написать?

так м+с это всесезонка,не?
а в нете везде пишут что зима.

[TQM]

так м+с это всесезонка,не?

не не всесезонка, а шины по характеристикам бюджетные, что вы еще хотели за такую цену

[Т Т]

так м+с это всесезонка,не?

не не всесезонка, а шины по характеристикам бюджетные, что вы еще хотели за такую цену

значит понял не правильно...

[Extreme-Killer]

4 колеса на барум поларис3
по отзывам что-то не очень. посморим

тоже взял
только не понял почему на ней М+S написано

А что на ней должны были написать?

так м+с это всесезонка,не?
а в нете везде пишут что зима.

Еврозима, для европы подойдет. На нашу зиму я бы не брал

[TQM]

Еврозима, для европы подойдет. На нашу зиму я бы не брал

95 % продаваемых у нас новых зимних шин можно считать еврозимой

[Т Т]

посмотрим как оно будет.

[Paladin]

ездил на 4х видах полного. кваттро самыи "спокойный". заносы/сносы мягче и предсказуемее. газ не бросаешь, и она ввинчивается в поворот, как на заднем. но и морду не сносит. если не давить в полик)
на х5 с 33/67, на х5 с хдрайв, паджеро.

не что чтобы я цеплялся... но что такое "полный кватро"?  Есть еще и "неполный кватро"? Темболее если ты рассказываешь о 3х разных реализациях как об одном. Создается впечатление что не использовал ни одного на самом деле. Так как все они очень разные.

[PaVeL PaSSaT]

менял в субботу резину.
136 000 руб.
4 колеса. + дали мешки для шин.

[Юристъ]

третий сезон буду катать на поларисе, никаких нареканий

[kaktus]

Вопрос не в том на чем я ездил

Ответь на мой вопрос.

Нет не ездил. и?

так вот и иди найух, гугловский специалист

[Жонни pankOFF]

ездил на 4х видах полного. кваттро самыи "спокойный". заносы/сносы мягче и предсказуемее. газ не бросаешь, и она ввинчивается в поворот, как на заднем. но и морду не сносит. если не давить в полик)
на х5 с 33/67, на х5 с хдрайв, паджеро.

не что чтобы я цеплялся... но что такое "полный кватро"?  Есть еще и "неполный кватро"? Темболее если ты рассказываешь о 3х разных реализациях как об одном. Создается впечатление что не использовал ни одного на самом деле. Так как все они очень разные.

после полного - точка стоит. )  какие виды - последняя строчка) конечно, они разные. я про повседневное ощущение.
вот х5 с 33/67 лучше всего стартует на чистом асфальте.
Добавлено: 04 Ноябрь 2013, 10:20:56

Еврозима, для европы подойдет. На нашу зиму я бы не брал

95 % продаваемых у нас новых зимних шин можно считать еврозимой

несовсем. хватает разных. взял еврозиму, проблем не было. хотя может из-за полного привода. на задний не брал бы.

[Paladin]

Вопрос не в том на чем я ездил

Ответь на мой вопрос.

Нет не ездил. и?

так вот и иди найух, гугловский специалист

Ты решил что к такому твоему глубокомысленному совету кто то прислушается?
Добавлено: 04 Ноябрь 2013, 11:25:57

ездил на 4х видах полного. кваттро самыи "спокойный". заносы/сносы мягче и предсказуемее. газ не бросаешь, и она ввинчивается в поворот, как на заднем. но и морду не сносит. если не давить в полик)
на х5 с 33/67, на х5 с хдрайв, паджеро.

не что чтобы я цеплялся... но что такое "полный кватро"?  Есть еще и "неполный кватро"? Темболее если ты рассказываешь о 3х разных реализациях как об одном. Создается впечатление что не использовал ни одного на самом деле. Так как все они очень разные.

после полного - точка стоит. )  какие виды - последняя строчка) конечно, они разные. я про повседневное ощущение.
вот х5 с 33/67 лучше всего стартует на чистом асфальте.

xDrive уже лучше хотя бы потому что у него есть мозг и муфта на заднюю ось, вместо безмозглого дифа. Потому и стартует он лучше торсена. БМВ (в маркетинговых целях) сделали "глухую" блокаду этой муфты на заднюю ось до (если мне память не изменяет) 20 км.ч. дальше уже идет регулировка "смотря где что поскользнется". Торсен ничего такоого не умеет. Так что ощущения у тебя правильные.

[Жонни pankOFF]

не, я про обычный диф, где 33/67, не про икс драйв. по асфальту интереснее. по снегу - как задний, со всеми его минусами.

[Paladin]

не, я про обычный диф, где 33/67, не про икс драйв. по асфальту интереснее. по снегу - как задний, со всеми его минусами.

ну дак тем более. Асиметричность привода достигается всего лишь разницей вращения валов на зад и перед. И кстати на заднем дифференциале у нее еще и вязкостная муфта стояла. Т.е. разруливание усилий между колес на которые идет преобладающий момент. Это не глупо. Выходит у БНВ с приводом все несколько лучше чем на торсен в Ауди.

[AlfaOwner]

4 колеса на барум поларис3
по отзывам что-то не очень. посморим

тоже взял
только не понял почему на ней М+S написано

А что на ней должны были написать?

так м+с это всесезонка,не?
а в нете везде пишут что зима.

M+S - это mud + snow (грязь + снег)

[Paladin]

4 колеса на барум поларис3
по отзывам что-то не очень. посморим

тоже взял
только не понял почему на ней М+S написано

А что на ней должны были написать?

так м+с это всесезонка,не?
а в нете везде пишут что зима.

M+S - это mud + snow (грязь + снег)

А я думал Micro+Soft мелкомягкие...

[AC-Q]

4 колеса на барум поларис3
по отзывам что-то не очень. посморим

тоже взял
только не понял почему на ней М+S написано

А что на ней должны были написать?

так м+с это всесезонка,не?
а в нете везде пишут что зима.

м+s пока на всех зимних видел, только вот не на всех видел горку.

Не в курсе что за величина такая "предел срыва".

Когда нибудь провоцировал авто на снос, т.е. не ожиданно, а специально.

[PaVeL PaSSaT]

Когда нибудь провоцировал авто на снос, т.е. не ожиданно, а специально.

я однажды так сделал. Опыта у меня еще не было, первая зима. Спереди была зимняя резина, сзади всесезонка. Поворачивал направо (90 градусов) на скорости примерно 40 км/ч. Не то чтобы специально, но получилось так, что оказался на левой обочине, предварительно развернувшись на 180 градусов. Хорошо, хоть не было никого.