следующая тема »

[08 Август 2025, 15:43:50]

Новости, реклама:

[08 Август 2025, 15:43:50]

Новости, реклама:

[Dark]

[Dark]

[Dark]

что  ж я с вами буду делать?

[Dark]

[Dark]

ээээх уухнем:)

[Dark]

[Dark]

[Dark]

[sweetka]

Привет, Dark! Искала информацию о работе на лайнерах, т.к сама планирую туда рвануть, и наткнулась на твои рассказы. Огромное тебе спасибо за это дело Много всего полезного и все очень интересно! Так держать

[sweetka]

Да, и фотки просто СУПЕР

[2good4u]

иииихааа!! assistant waiter получен, дело за малым, виза :-P

[Dark]

  ;Dмолодцом.

сегодня, а вернее вчера в Минске, алиж народ в Юнверсе грузился. загнали в душный актовый зал. организация был в *опе

[Dark]

Что нас толкает в путь? Тех - ненависть к отчизне,
Тех - скука очага, еще иных - в тени
Цирцеиных ресниц оставивших полжизни -
Надежда отстоять оставшиеся дни.

Но истые пловцы - те, что плывут без цели:
Плывущие, чтоб плыть! Глотатели широт,
Что каждую зарю справляют новоселье
И даже в смертный час еще твердят: - Вперед!

На облако взгляни: вот облик их желаний!
Как отроку - любовь, как рекруту - картечь, -
Так край желанен им, которому названья
Доселе не нашла еще людская речь.

[Dark]

he he. Ja na Holland America!!! Sejchas v New-York:)

esli noytbyk dostany, to fotki razmeschy

[RemZ]

оооо. прива. как долетел??  давай  фото

[SergeyS]

Да елки, в самом деле, Дарк... время идет, новостей нет... неужели в NY проблемы с ноутбуками? 

[sweetka]

На самом деле, Dark, что-то давно тебя не видно...Уж не пираты ли захватили ваш корабль:))))

[Dark]

da tyt on ja. do neta redko dobirajus', t.k. noytbyka svoego nety, no eto poka 4to:) dymaju za mesjacok podbery 4to-nid', da yzhe i fotki bydy viveshivat'

[Dark]

vot blina mnogo pe4atat' vremeni nety, tak pary fotom zapostim 4to bi tema ne ymerla

[Dark]

.

[Dark]

.

[INTREPID]

По ходу у Darka контракт закончился!?

[Dark]

nea:) pohody ja es4e noyt sebe ne kypil:)))
nety v magazinah togo noyta kotorij nyzhen mne.

[Obezjanka]

что??? ты уже опять не тут?
ну и как за тобой уследить?)))))

[Al-X]

как дела?

[Dark]

   Доброго времени суток, обыватель. Наконец-то опять добрался до виртуального пера и опять начинаю своё повествование. Для тех, кто не читал мои прошлые рассказы о корабельной жизни, то повторюсь немного. Раньше, первый контракт, я отработал на Carnival Imagination и  Carnival Glory в позиции ass.waiter. Немножко не полные  8 месяцев моих странствий по Карибам, Мексике и Латинской Америке, но я решил, что хватит с меня официантить и пора уже наниматься на людские позиции. Сказано-сделано. Теперь я уже шоп-ассистант. Если перевести на русский язык, то это продавец, но не все так просто как кажется на первый взгляд. Не просто потому, что наши продавци в корне отличаются от забугорных, коим я сейчас и являюсь, но давайте начнём всё по порядку.
   Интервью было пройдено легче, чем я ожидал. Приехала милая англичанка в Минск, ну и я там оказался “ненароком”. Мило побеседовали с полчасика и контракт у меня уже почти в кармане.  Началось будничное ожидание посольства США в Москве и завершение всех будничных дел. Дату контракта мне переносили несколько раз и каждый раз всё ближе и ближе. В итоге время сократилось так, что я рассчитывал на месяц ещё побыть в РБ, а пришлось только неделю.   Билеты на руках, медкомиссия пройдена, памятки прочитаны, документы перепроверены. Верный кенон заряжен и готов к съёмке. Описывать перелёты не имеет смысла, т.к. в этот раз я умудрился долететь до места назначения без происшествий и такси довезло меня из отеля прямо к кораблю в Бостоне. Ах да, я ещё сутки в Бостоне пробыл. Ох и красивый центр города. Мне очень понравился.
   Корабль Eurodam, а компания Holland  America. Эта компания считается высоким классом, хотя круизы дешевеют и начинается поток людей дешевых. Корабль новый – спущен на воду в июле 2008 года в Италии. Магазины в нём расположены на 3 этаже и совмещены в один большой магазин. На других кораблях Холланда они разделены различными помещениями и тянутся по всему кораблю. Как расположены магазины всё зависит конкретно от каждой круизной компании. В зависимости от класса корабля в магазинах работает различное количество людей.  У нас стандартный штат 15 человек и менеджер. Есть корабли где по 7 человек и менеджер. На других круизных линиях практически то же самое, только количество работников, например, на Carnivale конквест класса кораблей больше 20.

[Dark]

Все магазины разделены на отделы (магазины могут отличаться от компании к компании, но принцип один и тот же). Их всего несколько: fine watches and fine jewerlly  (дорогие часы и дорогая ювелирка), custom jewerlly (более доступная ювелирка, а точнее бижутерия всякая), logo section (она подразделяется на soft logo - весь трикотаж и hard logo – кружки, брелки, ect.), liquor shop(ликёрный магазин), beauty shop (парфюмерия). Есть ещё Merabella shop – это тоже ювелирный магазин, только hi-end класса. За одним-двумя людьми закреплены секции.  Остальные имеют свои собственные обязанности. У меня обязанность следить 4 столами и менять их в соответствии  с планом продаж и пополнять полки некоторых товаров. На любом корабле есть есть ещё несколько видов продаж (они тоже закреплены за людьми)– БижуТернер  – это часы, галстуки, ремни, шарфы, накидки, кошельки, вечерние сумочки, браслеты, бусы – и это всё по 10 баксов!!! Качество конечно же соответствует цене.  Америкосы бадеют от этого, а вот я бы такую херню даже бесплатно не взял бы. Эту БижуТернер компания закупает в Китае по доллару за большую коробку, а продаёт по 10 за одну единицу товара. Один раз попытались для работников корабля провести небольшую БижуТернер, так они нос кривили от этой дешевки и ничего не покупали, а америкосы млеют. Вторая большая продажа – это распродажа всяких маечек, поло, свитеров и курток по полцены. Лично я сам много раз срезал старую цену и наклеивал новую в два раза больше. Вот так и получаются скидки)))) Есть ещё Янтарный (коллекция янтаря) и Сваровский день(знаменитая ювелирная компания, производящая кристаллы в Австрии). Это когда всё что есть в магазине из янтарной коллекции или коллекции Сваровского достаётся на столы, так сказать на свет корабельный для ощупывания. Есть так называемые дюйм золота и серебра – это когда из мотка делается цепочка или браслетик.
   Пробежимся более подробно по дерпартаментам-секциям. Fine watches and fine jewerlly  (дорогие часы и дорогая ювелирка продаёт дорогие ювелирные украшения и дорогие часы. Всё в стеклянных боксах и всё под ключём и не приведи все духи которым вы верите пропасть  чему-нибудь оттуда…. Custom jewerlly (более доступная ювелирка, а точнее бижутерия всякая). В custom juwerlly продаются такие знаменитые бранды как Сваровски, Анне Клайн, Монет, Чарльз Винстон, янтарь компании Valerio 888, старинное римское стекло компании Roman Glass. Многие американцы не могут правильно произнести Сваровски как его только не называли – Чваровски и Сщваровски самое безобидное. Logo section -  как уже было сказано ранее soft logo(всякие разные маечки) и hard logo (всякие брелки, кружки, модельки кораблей и прочая дребедень). Liquor shop – тут уж следует из самого названия – алкоголь продают и ещё сигареты, но алкоголь сразу в кабину не даётся, а доставляется в последний день круиза. Так на практически на любой круизной компании. Этим спасается система корабельного бара, что бы они хоть что-нибудь заработали(ведь в магазине алкоголь намного дешевле чем в баре). Beauty shop – всякие кремы против старения и мази, а так же парфюмы. 

[Dark]

Пару слов о режиме работы. Есть два вида рабочих дней – портовой день(port day) и морской день (sea day)Во многих портах магазины на кораблях не могут работать из-за законов, но есть исключения такие как Haf Moon Cay. Это частный остров и на нём есть свой магазин. Туда ездит часть группы работать, пока другая отдыхает. Естественно работающей группе платят за это деньги. В любом круизе есть так называемые морские дни. Это дни, в которых лайнер проводит всё время в море и не останавливается в каких-либо портах.  Именно в морской день работы больше всего с 9 утра и до 11.30 вечера, но вечером 11.30 означает, что перестаём продавать, а так можем работать и до утра – ведь надо подготовить магазин к завтрашнему дню. В итоге завершаем в лучшем случае в 12 ночи, а в худшем – 4-5 утра. До поздней ночи у нас обычно пятница – последний день круиза и после рабочего дня надо подготовить магазин к новому круизу и сделать уборку магазина, что занимает немало времени, а если ещё из офиса придёт письмо на смену дисплея, то это затягивается до тех пор, пока не сделаем. Перерывов целых две штуки. Первый рассчитан что бы работник поел и даётся ему на еду только, а второй уже побольше – два с половиной часа, ну тут уже и поспасть можно. Ах да, чуть не забыл – в портовых городах несколько человек из команды обладают счастливыми side-duties или walk’y-talk’y  - это просто стоять где-нибудь и раздавать флаеры и рассказывать готстям про промоушены и про дискаунты. Это удовольствие достаётся той части команды, которая портманинг в этот день. Это значит, что эти люди не могут выйти на берег. Типа двойное счастье – на берег не можешь выйти, так ещё с флаерами прыгать. Портманинг или айпиэм – это команда людей в случае экстренной ситуации постоянно должна находиться в порту. В принципе можно пойти позагорать когда нечем заняться. В портах могут придумать ещё различные трейнинги, на которых присутствовать обязательно. Один из таких тренингов – траффик деректор трейнинг. На каждом корабле есть люди у которых в случае экстренных ситуаций в обязанности входит стоять на определённых местах по кораблю и направлять людей к спасательным шлюпкам.
   Перед каждым хоум-портом производится спешиал клининг – 30 минут подготовка магазина к следующему круизу. У нас она происходит каждый пятничный вечер, т.к. в субботу у нас Ft.Lauderdale и начинается новый круиз с новыми пассажирами. Примерно каждый второй круиз мы получаем деливери – на корабль завозят новый товар и на сколько быстро мы его развезём по 3-м кладовым, то настолько быстро мы освободимся.
   Ещё иногда производится инвентаризация…она у нас идёт в этот посленовогодний круиз…работы во много раз больше и надо сделать всё быстро и без проколов, иначе работы будет ещё больше.
   Надеюсь, обыватель, принцип работы тебе понятен в шопе. Ещё можно упомянуть про трейнинги, такие как beauty specialist , fine watches и fine jewelry specialist. После прохождения двух последних трейнингов можно претендовать на место ассистента менеджера.
   Ну вот в принципе и всё. При вспоминании чего-то нового текст будет редактироваться.
Andrei. Eurodam 2008-2009.

[-Grigorij-]

Dark дико извиняюсь что перебиваю, а ты не задумывался о мемуарах? Не плохая книжка должна получиться + много разных фоток красивых.

[Dark]

мемуары пока рановато:) да ещё надо материала подсобирать. фотки с этого контракта будут завтра думаю. много:))))


З.Ы. ВНИМАНИЕ! ФОТОК ОЧЕНЬ МНОГО!