|
AC-Q
|
Меня и дизайн кирпича устроит для поджопника, если на него гарантию дадут 10лет и 500тыс. пробега.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
★Иванович-15★™
|
Меня и дизайн кирпича устроит для поджопника, если на него гарантию дадут 10лет и 500тыс. пробега.
тогда тока сотачка пласкаручка |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MаstеЯ
|
а ничего что основная дизайнерская концепция у них если не идентична, то уж очень схожа? или маркетинг, ака я тя умоляю, если фабия слегка(жалкий закос) на мини похожа или на соул не ставит ее в один ряд с ними, так можно сказать что все универсалы похожи друг на друга например. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
не ставит ее в один ряд с ними вопросов больше не имею  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
а что, разве та же фабия, поло и рапид - не одноклассники? вроде все они Бэ-сегмент Б класс и Б+ класс. да и дезигн хэтча сравнивать с седаном  но каждому своё |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Юристъ
|
На Космонавтов стоит а на рапид еще можно поближе в алми посмотреть |
|
|
|
|
Записан
|
для мотороллеров нет полосы, в чёрных икспятых качают басы ©
|
|
|
|
RеbEl-28
|
Б+ класс это ты сам придумал, или от подобных себе фантастов перенял?  дезигн хэтча сравнивать с седаном ну да, седан - это же по любому крутче чем хэтч, хотя как седан может быть уёбищным, так и хэтч может быть произведением искусства, но ляхтарату пох, сядан - гэта статус и прасциж 
Добавлено: 24 Апрель 2013, 15:05:22
На Космонавтов стоит а на рапид еще можно поближе в алми посмотреть да там смотреть нечего - нада браць, сядан жа! вон, не даром же были изобретены вундервафли аля поло и 206 в седане |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
Б+ класс это ты сам придумал, или от подобных себе фантастов перенял? часто встречается в статьях такая градация. типо подкласс ну да, седан - это же по любому крутче чем хэтч, хотя как седан может быть уёбищным, так и хэтч может быть произведением искусства, но ляхтарату пох, сядан - гэта статус и прасциж лять, ну яки ты тупы. иначе и не скажешь. где я сказал что хэтч гамно? мне хэтч самому больше нравится, чем седан, особенно новые жги ещё |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
часто встречается в статьях такая градация. типо подкласс пока он официально не введен, это всё выдумки ЗОГ, предназначенные на выкачивание денег из лохов  за исключением тех, кому реально нужен багажник седана, или универсала ессно лять, ну яки ты тупы... так не мне же убоище под названием рапид седан (хотя по идее он хэтч) импонирует, ибо багажник там явно ущербный на вид, то ли дело вот этот вариант, аля фокус:  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
MаstеЯ
|
вот такая шкода в хэтче отлично выглядит, все гармонично, смотрится приятно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
вот такая шкода в хэтче отлично выглядит, все гармонично, смотрится приятно.
плюсую |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
так может тогда в сторону фокуса смотреть стоит? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Жонни pankOFF
|
классная шкода думал бмв 2 ))
Добавлено: 24 Апрель 2013, 17:42:41
ну да, седан - это же по любому крутче чем хэтч, хотя как седан может быть уёбищным, так и хэтч может быть произведением искусства, но ляхтарату пох, сядан - гэта статус и прасциж в бсср ? да ну на. вот раша процца от седанов для них и делают поло, рапиды и пижо |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
ну да, седан - это же по любому крутче чем хэтч, хотя как седан может быть уёбищным, так и хэтч может быть произведением искусства, но ляхтарату пох, сядан - гэта статус и прасциж в бсср ? да ну на. вот раша процца от седанов для них и делают поло, рапиды и пижо И у нас так-же. Если-бы не Пассаты Тры/Чатыры, то и у нас только седаны почитали. Во всех отсталых странах машина с отдельным багажником считается престижной. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
★Иванович-15★™
|
часто встречается в статьях такая градация. типо подкласс пока он официально не введен, это всё выдумки ЗОГ, предназначенные на выкачивание денег из лохов за исключением тех, кому реально нужен багажник седана, или универсала ессно лять, ну яки ты тупы... так не мне же убоище под названием рапид седан (хотя по идее он хэтч) импонирует, ибо багажник там явно ущербный на вид, то ли дело вот этот вариант, аля фокус: это рапид?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
это рапид? на крышке написано что рапид, хотя хз, м.б. и фотожаба какая  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
На втором фото дверь прикольная |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
а при таком ракурсе выглядит страшно, спойлер ещё многое решает  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Andron
|
тем не менее интерес к ней есть ) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
по теме ап а какая альтернатива есть у людей с 2к на руках? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
бэшачки или ваги тех лет. правда классом пониже, места меньше |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
★Иванович-15★™
|
по теме ап а какая альтернатива есть у людей с 2к на руках? положить в банк и иметь %, а не геморой, авто содержать дорого, а старое тем более. дешевизна деталей компенсируется частотой поломок, заешся даже сам ее крутить |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
бэшачки или ваги тех лет. правда классом пониже, места меньше типа 3ка БМВ, в которой коленки упираются в приборную панель, или гольф 2? ибо пассик б2 имо не айс, а на б3 - уже цены другие вроде  по теме ап а какая альтернатива есть у людей с 2к на руках? положить в банк и иметь %, а не геморой, авто содержать дорого, а старое тем более. дешевизна деталей компенсируется частотой поломок, заешся даже сам ее крутить ну как правило такой тарантас эксплуатируют не каждый день, и за эти деньги он дает значительную свободу в перемещении  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
бэшачки или ваги тех лет. правда классом пониже, места меньше типа 3ка БМВ, в которой коленки упираются в приборную панель, или гольф 2? ибо пассик б2 имо не айс, а на б3 - уже цены другие вроде е28 может быть, но сложно. джета какая. но всё равно с простором 100ки они поспорить не могут |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
★Иванович-15★™
|
ну как правило такой тарантас эксплуатируют не каждый день, и за эти деньги он дает значительную свободу в перемещении как правило, чтобы выехать раз в мес. на дачу, такие ведра подкручивают/подмазывают/подваривают/подшпатлевывают в течение месяца, а еще покупка говна б/у з/ч с южного как-то видел тормозной диск толщиной в 2-2,5мм  свобода передвижения это иллюзия, с таким ведром далеко не уедешь. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RеbEl-28
|
ну как правило такой тарантас эксплуатируют не каждый день, и за эти деньги он дает значительную свободу в перемещении как правило, чтобы выехать раз в мес. на дачу, такие ведра подкручивают/подмазывают/подваривают/подшпатлевывают в течение месяца, а еще покупка говна б/у з/ч с южного как-то видел тормозной диск толщиной в 2-2,5мм свобода передвижения это иллюзия, с таким ведром далеко не уедешь. всё равно приятнее чем на электричке и пердолить часа 3 до той самой дачи |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
★Иванович-15★™
|
месяц париться, тратить скудные заработки (ибо какие доходы, что на авто 2К есть), ночи не спать |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
