|
kluchik
|
Глебыч, недавно всплывала некачественная фотография. 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sagit
|
это предложения, а утвердили ли?
и смотрю на этот ужас, и мне очень жаль жителей Девятовки и Грандич. Стояли они на кольце Тавлая, а теперь вообще намертво станут.
Раньше был вариант что дорога на Малыщино пойдет от текущего ответвления на Тавлая со сносом частного сектора в обход Малыщино, а Тавлая просто выходить на эту дорогу.
А сейчас на кольце ежик сделали. с трафиком там можно попрощаться. все стоят и нет трафика
Добавлено: 07 Сентябрь 2018, 09:46:27
и на этой картинеке обозначена зона ПВО. я понимаю что схема поменяется с выводом части в Лапенках, но ведь она же еще работает? как можно было такое в СМИ пустить? нельзя было сделать выкипировку без секретных данных?
|
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
lenin
Гость
|
и на этой картинеке обозначена зона ПВО. я понимаю что схема поменяется с выводом части в Лапенках, но ведь она же еще работает? А с чего ты взял, что это зона ПВО? Думаю у С300 радиус обхвата куда больше чем 10км. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sagit
|
потому что я вижу черным выделенную часть, от нее круг малого радиуса и сектор смотрящий извне города бОльшего радиуса.
Возможно это зона в которой запрещена высотная застройка. Но оно явно показывает направление усилий ПВО
Добавлено: 07 Сентябрь 2018, 11:40:25
а на западе вижу часть еще одного круга и подозреваю что это от ПВО Ратичи
|
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
lenin
Гость
|
надо будет на работе спросить, что это такое.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
GRLONG
|
Сосед в Ратичах мастером работает, говорит что все готово все акты подписаны на сдачу. ходят мусор убирают, подметают, моют ждут шишку из Минска чтоб ленточку перерезать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
VLADMIH
|
А ещё один мост через Нёман над долиной Городничанки, между замками и Коложей, с выходом на левый берег?
Куда выведем этот мост на левом берегу? Пока направо, к Поповича, и далее везде. Да и избавится город от этих холуп вдоль Левонабережной. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kluchik
|
вдоль Левонабережной. Насколько мне известно, сейчас дома в районе Краснопартизанской не идут под снос, разрешена реконструкция. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sagit
|
А ещё один мост через Нёман над долиной Городничанки, между замками и Коложей, с выходом на левый берег?
Куда выведем этот мост на левом берегу? Пока направо, к Поповича, и далее везде. Да и избавится город от этих холуп вдоль Левонабережной. а зачем такие сложности? И так планируется продление Строителей. Спрямление калиновского с выходом на Строителей решает этот же самый вопрос. расстояния для водителей те же. Сносов меньше, нет необходимости в стройке прямо отдельного моста, который еще и содержать надо. Как альтернатива - Лермонтова с выходом на изгиб Весенней, там где будет кольцо в продление строителей. кроме непосредственно выхода на ту сторону Немана решает еще и вопросы внутреннего трафика, доступности и привлечения внимания к новому парку. Если бы был выход на Совпогран, тогда избавлялись бы от лишнего круга те, кто едут скажем с Горького на Суворова или Победы/Купалы. Был бы альтернативный вариант старому мосту. С выходом на Поповича весь кайф теряется, такие маршруты и сейчас доступны и не сказать чтобы были перегружены. расширение моста до 6 полос вполне так альтернатива строительству 4 моста при такой схеме дорог. Так что как по мне, не айс |
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
VLADMIH
|
Если не расширять пешеходные зоны , а оставить транспорт в Старом городе, то тогда согласен. Мост Поповича, при реконструкции, менее затратное мероприятие.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sagit
|
я говорил именно за то чтобы убрать транспорт из центра.
просто на текущий момент и так есть Поповича, но многие предпочитают ехать через центр, даже толкаясь на Большой Троицкой
строительство моста по схеме с выходом на Поповича ничего не меняет, можно просто расширить Поповича и не строить еще один мост.
этот мост был бы неплох если бы имелась реалистичная возможность выйти куда-то на Совпогран ближе к кольцу филармонии.
|
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
SVSH
|
Кстати, интересно, сколько полос будет на мосту, который хотят переделать из железнодорожного. Посмотрел - там очень уж узкие опоры. Может добавят ещё ряд опор?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Plombir
|
Посмотрите эскизные наработки. По обе стороны существующего моста добавляются опоры. По другому никак
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kluchik
|
Сосед в Ратичах мастером работает, Сегодня наблюдал колонну по трассе на Голынку. Наверное, остатки перевозят. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
Посмотрите эскизные наработки Нашёл. Видимо некоторые опоры полностью заменят  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
кот Шрёдингера
|
Не нашел старую тему. На переулке Дзержинского начался капремонт старой общаги. Крышу разобрали. |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
кот Шрёдингера
|
Строят какой-то новый корпус на территории Ортопедического центра
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sagit
|
не сравнивайте железнодорожную сеть Бреста, достаточно развитую и разветвленную с Гродненской. Куда в Гродно по железке ездить будем? она у нас проходит вдалеке от важных крупных объектов и тем самым неудобна. Да и мост с одной колеей. Я вижу только один вариант - некая быстрая связь со Скиделем если есть желание сделать действительно спутник, возможно с каким-то ответвлением в аэропорт (аэропорт - на вырост, пока нет смысла) |
|
|
|
|
Записан
|
Если что-то работает, не трогай это
Вы будете жить. Убивают только лучших.
Я не хочу умирать за свою страну. Я хочу помочь им умереть за свою.
|
|
|
|
Der Schatten
|
Строят какой-то новый корпус на территории Ортопедического центра
Типа расширение производства. Заодно и гаражи новые и т.п. Освоение бюджетных денег, ничего другого. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
lenin
Гость
|
По факту ничего нового. И так было понятно, что снесут. А точных сроков и сейчас нет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
Они что головой там в Молочном Мире ударились? воткнуть туда в ту застройку 18 этажный член с двумя 4 этажными яйцами? Благо архитектура так сразу не поддержала... Или уже поддержала? какие либо общественные обсуждения на строительство ТАКОГО объекта в центре города вообще проводятся?
А китайцы уже построили такое |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
napTu3aH
|
У китайцев оно выглядит в разы лучше, чем у Молочного мира
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
sembat
|
И на табличке срок окончания строительства 4 кв. 2017 года. Как обычно!  |
|
|
|
|
Записан
|
Куплю старые фотографии с видами Гродно, из личных архивов и семейных альбомов.
|
|
|
|
GRLONG
|
на Тавлая заканчивают новый объект работают вечером даже в воскресенье.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
кот Шрёдингера
|
не сравнивайте железнодорожную сеть Бреста, достаточно развитую и разветвленную с Гродненской. Куда в Гродно по железке ездить будем? она у нас проходит вдалеке от важных крупных объектов и тем самым неудобна. Да и мост с одной колеей. Я вижу только один вариант - некая быстрая связь со Скиделем если есть желание сделать действительно спутник, возможно с каким-то ответвлением в аэропорт (аэропорт - на вырост, пока нет смысла)Одвухпучивание участка? На путепроводе над жд на М6 есть задел под второй путь. А вот мост через Котру однопутный. А ответвление на аэропорт тогда (если не пересекаться снова с М6) с ответвлением за путепроводом на М6 и с выходом между Струпино и Саволевкой.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
кот Шрёдингера
|
Институт «Гродногражданпроект» завершает работу по подготовке проекта реконструкции комплекса зданий больницы № 3 под областной клинический онкологический диспансер.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 ... 107 108 110 111 ... 123 Далее» Вниз