следующая тема »

[23 Июль 2025, 23:24:20]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 23:24:20]

Новости, реклама:

[Andron]

Буржуй... вообщето 8с это уже очень круто... а то что ты говоришь...
8с это средняя скрость на отрезке 400м в 180км/ч т.е. чтобы проехать отрезок в 400м машина уже должна въехать на старт на скорости 180 и с такой скоростью проехать весь отрезок. А я так понимаю она стартует с 0ля? Скажем 6с это уже средня 240... а 4с это 360... ты понимаешь? эта машина должна ехать на финише каких нибудь 720км/ч чтобы проехать 400м за 4с начиная движение с 0км/ч... Ты сам в такое веришь?   Или вы не о драге?   :-/

Паладин, ты как бы не прав. Это авто до сотни разгоняется предположительно за 1,5-2с, до двух сотен за ещё 3 секунды, до трёх сотен ещё за 4 секунды, в итоге финиш и около 8секунд
и вообще Буржуй изначально немножко другое имел ввиду
ЗЫ. не нужно путать мгновенную и среднюю скорость

[Nofret]

а боковые зеркала у него внутри чтоб ветром при разгоне не сорвало?

[Жонни pankOFF]

а нах ему боковые вообще? Его никто догонять не будет
 Паладин отжог .  

[Paladin]

Паладин, ты как бы не прав. Это авто до сотни разгоняется предположительно за 1,5-2с

Т.е. по ходу оно едет в два раза динамичнее чем Maclaren F1? или Ferrari Enzo? Да еже и при такой аэродинамике? Удивительно... Это точно у нас в Гродно такое есть?

[X3Mist]

Одним словом   АРМАПИ#ДЕЦ

[Paladin]

ты понимаешь? эта машина должна ехать на финише каких нибудь 720км/ч чтобы проехать 400м за 4с начиная движение с 0км/ч...

 :-? По-моему, написав "Ошибаешься в мешьную сторону почти в * раза!" он имел ввиду количество лошадей, а не время прохождения драга. Кроме того в посте выделена именно мощность.

А блин... признаю был невнимателен... думал что речь идет о времени прохождения...

[burzhuy]

ты понимаешь? эта машина должна ехать на финише каких нибудь 720км/ч чтобы проехать 400м за 4с начиная движение с 0км/ч...

 :-? По-моему, написав "Ошибаешься в мешьную сторону почти в * раза!" он имел ввиду количество лошадей, а не время прохождения драга. Кроме того в посте выделена именно мощность.

Хоть кто-то понял о чём идет речь

НО машинка интересная... наши умельцы делали?

Выжег   .Авто куплено в США,там оно и собрано 8-)

Паладин, ты как бы не прав. Это авто до сотни разгоняется
предположительно за 1,5-2с

Т.е. по ходу оно едет в два раза динамичнее чем Maclaren F1? или Ferrari Enzo? Да еже и при такой аэродинамике? Удивительно... Это точно у нас в Гродно такое есть?

Да,представь себе такие вот авто имеются в Гродно!

[Жонни pankOFF]

угу. Если есть такая машина, прикиньте какой хозяин... Скрудж МкДак отдыхает.  

[Кирилчег]

Интересно, сколько эта ракета стоит... Насколько я знаю, в США создание "драговых" тачек с 3 тысячами лошадок на борту - в порядке вещей, т.е. по идее цена была не заоблачная.

[M@dMax]

Паладин, ты как бы не прав. Это авто до сотни разгоняется предположительно за 1,5-2с

Т.е. по ходу оно едет в два раза динамичнее чем Maclaren F1? или Ferrari Enzo? Да еже и при такой аэродинамике? Удивительно... Это точно у нас в Гродно такое есть?

Это машина тупо для езды по прямой.на кольце F1 порвет ее как тузик тряпку.Maclaren F1 до сих пор! остается грозным противником.видал я видео как ховеркары ездят Это да!!!

[V6]

Не хотел создавать новую тему. Но, в принципе, если исключить "Гродно и 20", то остальное - к месту. данный список составил авторитетный на просторах СНГ и увлеченный автомобилями человек. Итак, список автомобилей и их время прохождения 1000 метров. Полагаю, будет интересно узнать.

Ferrari F2002 - 14,5 сек.
Alfa Romeo 164 ProCar (трек Балокко) - 17,5 сек.
Koenigsegg CCXR - 18,11 сек.
Alpina B12 5.7-24,9 sec
Alpina B12 6.0-23,5 sec
Alpina B10 BiTurbo-24,9 sec
Alpina B8 4.6-24,7 sec
Alpina B7 S Turbo (E12)-24,9 sec
Aston Martin DB9-23.6 sec
Bentley Continental GT-23.9 sec
Lamborghini Murcielago-21.4 sec
Mercedes SLR McLaren-20.5 sec
Porsche Carrera GT-20.4 sec
Ferrari Enzo-20.1 sec
F1(?)- 19.6sec
AR159 1.9 JTS-31.3 sec
AR159 2.2 JTS-30.3 sec
AR159 3.2 V6-27.9 sec
AR159 1.9 JTDM 8V-33.3 sec
AR159 1.9 JTDM 16V-31.3 sec
AR159 2.4 JTDM -29.7 sec ( http://www.motocommerce.com/alfaromeo/en_159sw.html#top )
Diablo SV-21.35 sec
Diablo VT-21.0 sec
Murcielago 580 hp-20.98 sec
Diablo GT- 21.0 sec
Ferrari F40-20.98 sec
Ferrari 599 GTB-20.1 sec
LP640-20.1 sec
Mclaren F1-19.5 sec
997 GT2-20.59 sec
S5-24.5 sec
335i-24.9 sec
BMW M3 SMG II E46-24.24sec
R33 GTR-24.47 sec
Honda Civic Type R 2.0 200HP-27,6 sec
Honda Integra Type R 1.8 192HP-27,6 sec
Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo 218HP-27,7 sec
Nissan 200SX Turbo 2.0 200HP -28,0 sec
Toyota Corolla TS 1.8 192HP -28,2 sec
Alfa Romeo GTV 2.0 Turbo 200HP -28,4 sec
Audi TT 1,8 Turbo 180HP-28,5 sec
BMW 328Ci 2.8 193HP -28,5 sec
Rover 620ti 2.0 TURBO 200HP -28,5 sec
Volvo 850 T5 Turbo 2.0 210HP -28,5 sec
Mercedes CLK200 KOMPRESSOR 192HP- 28,8 sec
Fiat Punto GT Turbo 1.4 136HP -29,1sec
Seat Leon VT Turbo 1.8 180HP-29,1 sec
BMW 730i (1995) 3.0 218HP-29,3 sec
Peugeot Rallye 1.6 120HP-29,4 sec
Citroen Saxo VTS 1.6 120HP -29,5 sec
Civic VTi 1.6 160HP (1993) -29,6 sec
Ford Focus ST 2.0 170HP-30,2sec
Honda CBR 600F-20.6 sec
Honda CBR 900RR-20.1 sec
Kawasaki ZX-6R -20.5 sec
Kawasaki ZX-9R -19.6 sec
Suzuki GSXR 700-20.0 sec
Yamaha R1-19.4 sec
Yamaha R6-20.5 sec
NISSAN 350Z -25.04 sec
HONDA S2000 -26.23 sec
MITSUBISHI ECLIPSE (263 bhp)-26.54 sec
MAZDA RX-8 (246bhp)-25.47 sec
1987 75 3.0 V6 America - 28.0
1987 75 1.8 Turbo America - 28.5
1987 75 1.8 Turbo Evoluzione - 28.556 (Super Test)
1987 BMW M3 - 26.173 (Super Test)
1987 Ford Sierra Cosworth - 27.658 (Super Test)
1987 75 1.8 Turbo Evoluzione Gr.A Alfa Corse - 22.822 (Super Test)
1987 Ford Sierra Cosworth Gr.A - 25.140 (Super Test)
1987 75 1.8 Turbo Gr.N Alfa Corse - 26.831 (Super Test)
1987 BMW M3 Gr.N - 25.468 (Super Test)
1987 Ford Sierra Cosworth Gr.N - 23.597 (Super Test)
1994 BMW 840Ci - 26.9
1994 BMW 850Ci - 26.1
1994 BMW 850CSi - 25.5
1989 BMW Z1 - 28.8
1985 BMW M535i - 28.0

[V6]

А, да
GTV 3.0 V6 24v - 26.8

[Paladin]

Volvo 850 T5 Turbo 2.0 210HP -28,5 sec

Какойта рейтинг старенький...  

[Andron]

Паладин, ты как бы не прав. Это авто до сотни разгоняется предположительно за 1,5-2с

Т.е. по ходу оно едет в два раза динамичнее чем Maclaren F1? или Ferrari Enzo? Да еже и при такой аэродинамике? Удивительно... Это точно у нас в Гродно такое есть?

Макларен и Энзо серийные авто, в отличие от гродненского драгстера

[M@dMax]

Паладин, ты как бы не прав. Это авто до сотни разгоняется предположительно за 1,5-2с

Т.е. по ходу оно едет в два раза динамичнее чем Maclaren F1? или Ferrari Enzo? Да еже и при такой аэродинамике? Удивительно... Это точно у нас в Гродно такое есть?

Макларен и Энзо серийные авто, в отличие от гродненского драгстера

это мелкосерийная индивидуальная сборка.Каждая машина собираеться под конкретного клиента и уникальна
Создать сбалансированное шасси и построить двигатель выдерживающий феноменальные многоразовые нагрузки-это результат многолетней работы инженеров и тест-пилотов.впихнуть под капот даже 2000лс гораздо проще.старые формульные движки раздували до 2500 коней ради эксперимента-но это еще ничего не значит.думаю достаточно скороро да нас дойдут беспилотники и драг изживет себя как это уже во многих странах мира произошло.Остались лишь фанатики да "гонщики выходного дня".

[Andron]

M@dMax, нельзя заморачиваться умными словами, время всё раставит на свои места 8-)

[M@dMax]

M@dMax, нельзя заморачиваться умными словами, время всё раставит на свои места 8-)

Ну если для тебя это заумные слова.....Время и впрямь все расставит на свои места-точнее уже расставляет....