следующая тема »

[30 Июль 2025, 16:21:51]

Новости, реклама:

[30 Июль 2025, 16:21:51]

Новости, реклама:

[TiXoN]

я так понял смысл в том, чтобы взять лАмотье и еще больше его добить гомнобензином, таким же маслом и тд?

если нет - забудь про 80 бенз, купи что то по средствам и вовремя обслуживай. ибо если нет денег на обслуживание - то лучше на маршрутке.

[NILMAR]

Бери Калибру, сделаешь такой!!!!

[Mишкa (Phantom)]

Z22SE - с цепью (Астра, Вектра, Зафира, )Y22XE/Z22XE/X22SE/Y22SE - ГРМ (Омега, Фронтера)Калибрами не пахнет ;-)На вектрах с 2000 года.Синтра/Фронтера - с 98 года.P.S. Забыл, что кроме Омеги есть еще опеля

вопрс не втом что стоит на калибре цепь или ремень.
читаем внимательние,внимательние

Отнюдь... При покупке авто необходима замена расходников и ГРМ! В случае цепи вопрос немного упрощается - у нее ресурс тысяч под 200 ;-)
Ремень же желательно менять после покупки авто (исключение - документы подверждающие плановую замену... :-) если пробег не смотан  )

Хотя... для чего это все?! Можно ездить пока не станет, а потом кричать - гамно машина - паламалася.

[SVSH]

Задние фонари не надо такие

[ierdna]

автор, купи себе вектру а годов 91-92 за эти две тыщи. только обязательно с мотором с20NE(при обрыве ремня грм клапана с поршнем не встречаются). и будет тебе щасьце. в обслуживании недорого. запчастей гораздо больше, чем на калибру(оптика и кузовщина в калибре уникальная). когда у меня мотору пришел капут, не ремонтировали, а купили другой за 340 с работой по перекидке.но и на вектру а уже маловато становится запчастей, проходит их время. тесть покупал на свою(мою?) вектру а насос ГУ, три штуки перебрал - все неисправные. так и ездит без него.
болезни опелей тех лет - кузовщина. ржавеет все(арки, пороги, крышки багажника). течь масла из под клапанной крышки.
а хочешь экономии - мешай 92-ой краденый с 80-ым краденым.
кто-то писал про 150 лс мотор, так называемый "редтоп". то найти его непросто и обслуживать тоже очень недешево. с гарантией мотор стоит около 1400 долл

[Wolk]

разговаривал с одним чётким человеком,бывший хозяин калибры,состоит в клуде ,заим тюнингом-сказал,что 80 для обычного мотора 8 клапанов обычное дело двожок как на вектрах и кадетах.

[Юристъ]

ёпт, у меня жига 79 года от 80го бенза морду воротит а тут... мда...

[Wolk]

ёпт, у меня жига 79 года от 80го бенза морду воротит а тут... мда...

может ты в радиатор заливаешь

[JTGraf]

Ладно, уговорил, лей 80-й и подсолнечное масло в двиг, по сути тут никто ведь не против. Я скажу по секрету из резины недорогая белшина, сэкономишь пару денег

[---]

Наварная б/у Белшина еще дешевле.
Тема себя исчерпала. Закрыто.