следующая тема »

[02 Сентябрь 2025, 09:42:37]

Новости, реклама:

[02 Сентябрь 2025, 09:42:37]

Новости, реклама:

[Gabi]

в б6 есть тоже свои приколы....

что имеешь в виду?

кстати тоже интересно

у 2.0 тди есть какой-то косяк после всеми любимого пробега в 250к, у Эндрю_Д можно поспрашивать, они его все никак сплавить не могут)

Пока что у всех Пассатов 6-х один прикол - маховик. И это уже не важно какого объёма мотор. Правда о бензиновых не слышал, но и ведел я их наверное, проезжающих по улице, хорошо если десятка два-три за всё время.

маховик не только у пассатов, но и у япошек, корейцев и тд.....ставится он для того что бы не нагружать КПП и продлить ее эксплуатацию(придумано не мной...в каком то мануале читал)...просто у трактора крутящий момент наступает быстро и он довольно высок....в отличие от бензиняк где максимальный крутящий приходит плавнее, а не как снег на голову...соответственно и износ на тракторе быстрее наступает...
в пасике самый страшный прикол это обработка кузова...потом какая то шняга постукивает в правой передней части(не только у меня) и никто не знает что это постукивает, так на вскидку....хотя если учесть, что поменял за 27000км по нашим дорогам тока стойку стабилизатора, колодки передние, датчик положения распредвала и масла с фильтрами пару раз.....то авто супер...не прихотливое и дешевое в обслуге....

по теме: 14л/100км непацанского топлива за 2200км....Ивеко 35с13v 2,8тди....

рулевая реечка это стучит кста) было у меня на двух B6 такое тихое постукивание, а на третьем стучало сильно - в итоге поменял рулевую рейку и стало все тихо)