следующая тема »

[28 Июль 2025, 14:17:52]

Новости, реклама:

[28 Июль 2025, 14:17:52]

Новости, реклама:

[noNamE]

на 150 км/ч по бездорожью

это как? у нас по многим дорогам на легковой страшно ехать с такой скоростью, а ты про бездорожье)) не говоря уже про говна, где даже приблизительно такими скоростями даже не пахнет)

мосты используют не изза дешевизны а изза надежности, т.к. передача крутящего на статичную полуось расположенную на одной линии с фланцом гораздо надежнее чем использование гнущегося шруса.

ну и говоря уже о подвеске боевой техники:
у танков - приводные колеса(с переди и сзади) вообще не оборудованы подвеской как таковой. они практически статичны. а весь ряд нижних колес - да, независимый подвес(если пружину можно назвать подвеской) либо торсион, но разница в том, что на них не передается никакого усилия...они просто направляют траки и натягивают гусеницу...и не более...поэтому мимо кассы.

колесные тягачи(ракеты, оборудовани и т.д.) все построены на базе мостов.

единственная техника на независимой подвеске которая припоминается - это бтр. но это техника не предназначенная для говен. а просто для быстрого перемещения по относительно ровной местности без дорог.
бтр садится на пузо в любых маломальских говнах, просто потому, что он не рассчитан на них.
Добавлено: [time]Wed Nov  7 14:13:03 2012[/time]

мне только интересна какая целевая аудиторя у этого авто)))

у какого?  

у газика этого)