следующая тема »

[26 Июль 2025, 06:21:22]

Новости, реклама:

[26 Июль 2025, 06:21:22]

Новости, реклама:

[noNamE]

ога, типа (не дословная цитата) "лак в баллоне УГ - ни давления и он однокомпонентный, поэтому нех замарачиваться"

а вот на дословную:

существует - но он полное уг.
это обычная однокомпонентка(без отвердителя) мягкая, унылая, плохо ложащаяся и еще хуже эксплуатируемая.
чисто теоретически номральный лак в баллоне быть не может, т.к. после смешивания с отвердителем он застывает независимо от наличия/отсутствия воздуха. хотя на практике хз, никогда не интересовался этим вопросом особо, может и домешивают в него бадягу какую. но качество продукта от этого точно не улучшается...
да и давление в баллончике тоже не позволит нанести нормально лак...

что не устраивает?

коль у всех мнение и совпадало с мнением фольгера (сам же говоришь что остальные не занимались переписыванием одного и того же, а следовательно мнение совпадало, но тут же ты пишешь что ни кто ничего не писал, но мнение уже не совпадало.

оуу...

Если царапина не очень глубокая и широкая, то просто заполнить краской и заполировать. Если поливать лаком по верху, то только хуже будет. Хотя если уже есть желание использовать бормашину, то проще пока временно замазать повреждение кисточкой и приготовиться к покраске элемента.

какие вопросы? он всё верно написал. если не до металла - закраситьи  полирнуть. если пустую царапину залить лаком быдет унылое говно. если использовать бормашину - надо будет красить весь элемент ибо локально такое повреждение красить - получится аналогичное уг.
где разногласия ты увидел? в чем разбираться?
ты у себя разберись сначала, ато в попытках доказать что разбираешься в том в чем не разбираешься уже окончательно заболтался...

еще раз перечитай и приведи мне цитату где я говорил что у меня вагон опыта

лови:

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

стесняюсь спросить, пробовал и то и то чтобы сравнивать?

опыт поболее твоего будет