следующая тема »

[06 Сентябрь 2025, 06:23:12]

Новости, реклама:

[06 Сентябрь 2025, 06:23:12]

Новости, реклама:

[lena_zal]

а выпрямление Калиновского (а тем более вывод Строителей на Поповичский мост) - дало бы еще больший выигрыш. и дополнительно разгрузило бы кольцо Славинского.

вот это точно!

Карла Маркса и космонавтов - загруженные улицы.

не такие они уже и загружение сейчас. социалка - да. колом стоит. и всегда будет стоять.
а по к. маркса и и космонавтов в направлении из центра к кольцу вполне можно езать. не сквозняк конечно, но таких затыков как были раньше уже нету...
по островского было бы приятно выежжать на кольцевую? да с того перекрестка даже сейчас не очень приятно выежжать на кохановского в сторону кольца. а с возросшим потоком транспорта - будет только хуже. 2полосная кохановского способствует лишь созданию дополнительных затыков, а не отвеоду транспорта. также как и блестящая организация движения около путепровода, а котором говорил Sagit постом выше.
еще раз - буквально в 100 метрах левее от планируемой дороги проходит ул. 17го сентября, которая если ее нормально укатать и выровнять и сделав нормальный перекресток со стороны дзержинского заберет уйму транспорта.
так нет же. надо бахнуть еще одну дорогу рядом. ачто, бабла то немеряно. на земляные работы, отселение очередных людей, строительство...и школа вот будет весьма занятно смотреться акурат посреди 2 дорог))))
Добавлено: 18 Октябрь 2012, 02:35:25

все очень просто - писали же, что на участке от Дзержинского до Тимирязева с новой дорогой появится и элитный район малоэтажной застройки. Смотрите глубже...

точно, сорри пустил этот момент

Для того, чтобы продлить улицу Островского почти никого отселять не придется, а вот для спрямления улицы Калиновского нужно снести 18 домов