следующая тема »

[27 Август 2025, 09:48:43]

Новости, реклама:

[27 Август 2025, 09:48:43]

Новости, реклама:

[_Troy_]

Короче . Вторая лямбда - это лямбда экологии. Если катализатор забит и не справляется со своей работой ( очищение воздуха и тд ) , то лямбда это определяет и выдает чек ,типа меняйте катализатор. На работу мотора НИКАК не влияет.

Насчет скорости определения ошибок - ECU уже умный и делает много замеров , прежде чем выдать ошибку.

СО никогда не проверяют на холодный мотор .если тебя зажепят Гайцы- экологи на холодном моторе ,то спокойно ждещь прогрева до рабочей температуры мотора и тогда только проверка. Тем более на холодный мотор смесь богатая, обороты высокие и тд , что покажет превышение CO в разы.