следующая тема »

[28 Июль 2025, 08:44:01]

Новости, реклама:

[28 Июль 2025, 08:44:01]

Новости, реклама:

[Dеnis]

автомат на ауди тупейший до крайности. довелось прокатится на С5 2,4 Tiptr. - по ощущениям сотку набирает секунд так за 15 не быстрее и расход по компьютеру город\трасса - 15\10
дизель 1,9 никоим образом брать не стоит. банально не едет.
2,5 получше. особенно модификации 163 и 180 коней.
1,8 турбобензин - аналогично 1,9тди - не едет
2,4 бензин - уже чуть получше.
2,8 - оптимальный обьем по мощности, расходу, обслуживании.
2,7 битурбо - не ездил, не знаю.
3,0 - хороший мотор, наследие 2,8
4,2 - только с автоматом и расход свыше 20 л. но вроде едет(по отзывам)

1.9ЕВШ едет 200 свободно. И я ездил на 2.4 - аппарат(100 офигенно быстро берет, просто надо ездить не на убитой), а 1.8T 220 легко. А на твой взгляд 2.8 оптимальный вариант? Если ты накатываешь в день 200 километров на такой таче, то тебе надо 1000-1500 зарплаты.

звиздешь про 200 на 1,9тди. это примерный её максимум, ни о каком "свободно и речи быть не может. у меня в личном пользовании длительное время были 2 машины с моторами 1,8т и 2,4, поэтому говорю как есть. а на счет 2,8 просто ты не в курсе видимо, но жрет он не больше чем 2,4, а едет значительно лучше. а про 2,4 типтроник вообще говориьт нечего. если тебе она показалась быстрой, то на механике с этим мотором покажеться болидом формула 1.