следующая тема »

[21 Август 2025, 00:37:55]

Новости, реклама:

[21 Август 2025, 00:37:55]

Новости, реклама:

[zemljak]

Сам сегодня ставил машину в гараж, где было -5 (при наружной -21)  -  старт с полпинка =)
А вот насчёт бандажного подогрева - надо пробовать. Я лично прикуплю.
Когда в самые сильные морозы я заводил машину- всё нормально, но как только парафин забивал фильтр, движка останавливалась. Отогревал фильтр и всё опять запускалось. Так что в подогреве фильтра есть здравая мысль.

ИМХО проточный подогреватель лучше. Ставится перед фильтром, то непосредственно в сам фильтр солярка уже попадает чистой и теплой, и фильтр не запарафинивается. + Какой-нибудь обогрев на заборник из бака, потому что там теоретически тоже может образоваться кисель и не пропускать солярку. Вообще все зависит от конструкции авто.
У отца в -32 в Беларуси, до -35 в Казахстане нет проблем с заводкой дизеля, стоит один проточный нагреватель.