Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

07 Сентябрь 2025, 23:08:50

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: LADA CLUB GRODNO часть 4.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #6906916

Страниц

: 1 ... 5 6 8 9 ... 40 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: LADA CLUB GRODNO часть 4. (Прочитано 135228 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.

Zunder

Настоящий гродненец

Репутация: +66/-0
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 419

I wait and miss...

Re: LADA CLUB GRODNO часть 4.

« Ответ #180 : 16 Декабрь 2011, 07:56:26 »

Тройка возит мою задницу на работу и с работы. Кто утром движется по определенным маршрутам города подтвердит, что в режиме "резвенько" ехать не реальненько

Вот и пердит себе потиху на газу в пробках. А если вдруг ускориться нужно - ну так для этого бензин есть в баке. По- моему вполне логично.

А про экономию на тройке я не имел ввиду, что она сильно экономична по сравнению с другими авто, говорил о том что газ закручен, ибо какой смысл во вторую камеру газу идти если она открывается очень сильно изредка.

Хотя идеи переделать на механический привод из вакуума не покидают.


	Записан

Fiat Punto Sporting

Страниц

: 1 ... 5 6 8 9 ... 40 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: LADA CLUB GRODNO часть 4.
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,087 секунд. Запросов: 20.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?