следующая тема »

[15 Август 2025, 08:39:24]

Новости, реклама:

[15 Август 2025, 08:39:24]

Новости, реклама:

[seven ⑦™]

Вы писали:

...
бери пробега поненьше(правда машинка дороже нефигово становится) ибо 250-300тыщ км и накрывается медным тазом турбинка и двух-массовый маховик(маховик определяется сильной вибрацией на холостых или когда глушишь сильный цокот или када саавсем писец то и на холостых цокает(встречал два варианта))
...

я купил VW Passat B5 GP 2003 1,9TDI AVF 96kW насос-форсунки пробег 230тыс, так вот собственно вопрос: при оборотах примерно 1400 - появляется сильная вибрация двигателя и кузова... при повышении или понижении оборотов - пропадает... мнения моих знакомых и ремонтников разделились - одни говорят маховик, другие форсунки... может вы подскажете как правильно диагностировать...[/color][/color][/color]

у меня было также. Проблема была в НФ. Загорался чек и есп.

у меня ничё не загорается... вру... глючит датчик стелооывающей жидкости... один день пищит, что типа жидкости нету, другой день молчит... смущает только эта вибрация на 1400 оборотах... надо вычислить что это...

по теме - машина пока ничё так, расход за последний месяц - по трассе 5.6л, по городу - около 8 ...  из ремонта - восстановил пару элементов подвески после покупки, да ещё не работает датчик водительской двери - жду тепла, надо разбирать дверь, снимать замок...  ещё бывает вибрирует пластиковая панель под ветровым стеклом справа - тоже жду тепла - поковырять что там болтается (может снимали раньше или креплению какому писец пришел)...