следующая тема »

[21 Сентябрь 2025, 15:09:45]

Новости, реклама:

[21 Сентябрь 2025, 15:09:45]

Новости, реклама:

[Sagit]

а вот это уже работа для соответствующих служб

да ну 
ставят и на газоне и на тротуаре, везде (можете глянуть "Я паркуюсь как идиот"). машин становится больше, мест под них новых нет. и ложили они на пешеходов и Ко - будут рассказывать, что никому не мешают - ещё метр-полтора для мам с колясками остаётся

Мы опять возвращаемся к старой проблеме. Наши люди заработав пару тысяч зелени сразу стремятся купить тачку. В штатах в одно время эту проблему решили. Вы в курсе что в Нью-Йорке машин на душу населения меньше чем в Гродно? Потому что у них денег не хватает? Нет, потому что содержать машину дорого. Стоит нашим властям серьезно повысить штрафы и проводить системную работу по их взыманию за все нарушения с парковкой - и сразу часть автомобилистов откажется от своих машин. по крайней мере не будет на них ездить 500 метров из дома в магазин. И только тогда "автомобилисты" начнут уважительнее относиться к другому транспорту. А сейчас у нас как? Я себе машину купил - значит я крут. Вы без машины - значит во первых лохи, во вторых мешаете мне по проезжей части ехать, мешаете мне запарковаться на велодоржке/тротуаре/газоне, мешаете мне выйти из моей машины когда по тротуару едете... Но это все немного другая тема.

надо трезво понимать, что дополнительно 1,5 метра асфальта к существующей дорожке откуда-то надо отрезать. и это будет газон.

Надо трезво понимать что если это будет не основная улица, а второстепенная, то там все равно прийдется откуда-то эти 1,5 метра отрезать. Это раз.
Ну и во вторых надо понимать что к этой велодорожке нужно будет подъехать. К крупным улицам какие-никакие подъезды со дворов есть. А вот к мелкой улице - я боюсь многим не удобно будет подъезжать, и как следствие она будет не удобна.
велодорожки нужно продумывать как сеть, и не только для того чтобы тупо связать все районы, нужно понимать что люди то не живут в 30 точках в городе - они расселены по определенной площади. и поехать с Фолюша на Вишневец, это не значит проехать с конечной троллейбусов на Фолюше к кольцу на Славинского, это значит что люди живущие у БСМП тоже должны иметь возможность добраться до Вишневца.