никаких изменений ни в расходе, ни в динамике, ни в работе двигла.
Теория на этом деле собаку съела ;-) Точнее
А самовнушение вещь неблагодарная... ты в этом уже убедился на примере ремня ГРМ.
У знакомого каравашка с 3х ступкой...
Заливал 80й, 80й + 92й, 92й. Со временем начали стучать "пальцы" на 80м, потом на смеси 80го+92... Потом он поставил газ.
Расход на 80м и смеси был больше чем на 92м - от 1-2 литров по трассе, до 3-3.5 литров по городу.
Это к слову о практике. Продолжайте экспериментировать!!! ;-)
Будут лишние деньги - поставлю газ, пока буду так кататься.
Если будут лишние, то ставить газ нет смысла ;-) Газ ставится для экономии этих денеГ.
Вопрос к клубням - где толково сделать диагностику на америкоса? Проблема следующего харакатера - заводишь машину - работает стабильно, даешь газку, набирает без провалов, потом опускает до обычного уровня обороты и начинает подтраивать, через какое-то время работа двигателя стабилизируется. Свечи новые, в/в провода новые, ошибок не горит.
К Spiria едь, телефон в списке СТО.
: 2 3 ... 40 Далее» Вниз