следующая тема »

[13 Август 2025, 04:24:33]

Новости, реклама:

[13 Август 2025, 04:24:33]

Новости, реклама:

[zemljak]

Чего там обосновывать: 20 клапанов и турбина  - наверное специально для вытряхивания денег

не саглошусь, расход для турбо бензина вполне скромный..8-9литров...ещё зависит как ездить

8-9 на 1.8T в раздел сказок. ну если по трассе. город у меня был 10.7 - 11.3 в разном ритме на механике.
А подвеска... она одинаковая с мильеном рычагов что на пассате  B5 что на А4 что на А6

+1, на работе у товарища точно такой же расход на механике на а4 1.8т. Подвеску давно не стоит бояться, ходит до 100тыс. если ставить оригинал или просто хорошего производителя. Да и просто глупо, брать современную машину премиум класса (ауди так себя позиционирует) и надеяться что в простоте обслуживания она будет как пассат б3.

Берите Пасю GP.БОльше а4 в салоне, смотрится получше, стоит дешевле, а те же яйцы внутри. Если найти еще на фарше, и в салоне радовать будет. Кстати, Пась поболе 18Т, чем авдюх.

Ну не всем же нужно "больше в салоне" Некоторым на это пофигу, куда важнее 4 кольца на решетке спереди чем кружочек vw.