следующая тема »

[23 Ноябрь 2025, 09:19:10]

Новости, реклама:

[23 Ноябрь 2025, 09:19:10]

Новости, реклама:

[GT_FantO]

велсатис ваще ужос по дизайну кузова

 Ну дизайн его на любителя  с этим я согласен, но зато места в салоне и простора для ног куча, А6 и 5ка крят в сторонке. По деньгам ремонт обходится дешевле пятерки БМВ, расходники тоже не очень дорогие. Самый выносливый и беспроблемный это вариант с нисановским мотором 3.5 единственная возможная поломка там это автомат. А вообще Эспайс, Авантайм, Велсатис, Лагуна2 построены на одной базе и цены на запчасти как и проблемные места схожи. Если взять не убитю в хлам машину то доставит неприятностей не больше чем любая другая машина. Так что брать или не брать думай сам. Только тут правы, что Авантайм это не Лагуна и не Эспайс и даже не ВелСатис машина очень редкая случись что не дай бог крыло, фара или еще что, влетит в копейку т.к. брать прийдется все новое и оригинал т.к. китайцы запчастей не делают и на разборку его тоже никто не берет, да и продать будет проблема тем более бензин.

ВелСатис  как мне сказали это кроссовер вродь . Хотя я считаю хэтчбек это.
Щупал я одного велсатиса 2.2DCI(140л.с.  320Н*м) 2002г. 6-мкпп расход мизел а отдача супер.