следующая тема »

[28 Август 2025, 16:22:04]

Новости, реклама:

[28 Август 2025, 16:22:04]

Новости, реклама:

[Bart_OK]

потому, что у Терлича при объёме 1.8 литра, с помощью турбины, под копотом шалят 192 лошадки  

увы не турбины,КОМПРЕССОР

совершенно верно, в мерсах не турбина, а компрессор.  

Одни плюсы

потому, что у Терлича при объёме 1.8 литра, с помощью турбины, под копотом шалят 192 лошадки  

увы не турбины,КОМПРЕССОР

совершенно верно, в мерсах не турбина, а компрессор.  

у компрессора постоянный ременный привод. Это значит, что давление наддува зависит от оборотов двигателя и его, компрессора, эффект растянут по оборотам и двигатель становится более "универсальным", причем эффект заметен и при малых оборотах, чего не скажешь о турбине!
Во-вторых, турбина требует постоянного подвода масла под давлением, поэтому неполадки в системе смазки двигателя быстро скажутся на турбине, она попросту сразу выйдет из строя в силу своей конструкции.

ИМХО)))) ХЗ нагуглил так, из ощущений - мощь без "провала", не требуент охлаждения (турбо таймера).. тяга практически во всем диапазоне работы двига.. но до 200sx в наборе скорости долековато((.. только потому что нет чипа, паука, кованной поршневой и тп прибамбасов косарей на 10))) - чистый сток, ухожен, обслужен исключительно оригиналом.. и он мне оч нравиться!!