следующая тема »

[09 Август 2025, 14:31:19]

Новости, реклама:

[09 Август 2025, 14:31:19]

Новости, реклама:

[Andrey_Sh]

По зафире А.
2.0ДТЛ-74 л.с
2.0ДТШ - 101 л.с.
2.2ДТШ- 125 л.с.
У всех моторов цепь, насос VP-44, с ЭБУ. Болезнь насоса- возможное выгорание транзистора(машина тупо глохнет и больше не заводится).Ремонт- около 789 руб. 00 коп.Возможен самостоятельный ремонт
Боятся завоздушивания, основные моменты- трубки обратки, места у топливного фильтра и уплотнения траверх форсунок (форсунки под распредвалом). Стоимость операции-около 315 руб. 60 коп. Проверка- утренняя заводка.
Иногда проблемы с датчиками распредвала, ЕГР. Нужно проверять на сканере при покупке.
У мну был 2 года ДТШ - горя не знал. Главное - взять неукатанный.
Тину бы не рассматривал вообще.