Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
30 Август 2025, 15:20:29
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Страниц  : 1 ... 59 60 62 63 ... 234 Далее»   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Re: Строительство города  (Прочитано 646050 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Der Schatten
Moderator
*****

Репутация: +490/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5484


Просмотр профиля Email
« Ответ #1800 : 21 Январь 2010, 20:56:07 »

За старый мост повторим тост!

Сегодня даже самые закоренелые скептики не оспорят тот факт, что реконструкция старого моста с сооружением кольцевой развязки у филармонии ликвидировала самую большую в городе транспортную пробку.
    А ведь могли бы до сих пор и еще год-другой испытывать неимоверные неудобства, если бы город принял иной вариант. Какой? Провести реконструкцию старого моста с полной заменой пролетного строения, который предлагали Варшава, Москва, Санкт-Петербург и Минск. На реализацию этих проектов понадобился бы 51 месяц, из них движение по мосту закрывалось на 34 месяца.
    
    Но было принято совершенно иное решение, рожденное в стенах института «Гродногражданпроект» и одобренное председателем облисполкома Владимиром Савченко. Это совершенно новое архитектурное решение в истории строительства мостов. «Гродногражданпроект» выступил в триединой роли – проектировщика, заказчика и генподрядчика. А руководитель института Владимир Дешко, человек стальной воли и огромных организаторских способностей, объединил десятки строительных, мостостроительных и других организаций в мощный кулак.
    
    Полный цикл работ завершился за 25 месяцев, а движение по мосту закрывалось всего на восемь с половиной месяцев. Что же сэкономил городу этот самый дерзкий проект?
    
    Строители только за 1 год сокращения сроков строительства моста сберегли городу 150–200 миллиардов рублей. При реконструкции моста сэкономлено 340 тонн высокопрочной стали, стоимость сэкономленного топлива – 25 миллиардов рублей. Построено 40 квартир для людей, чьи дома попали в зону реконструкции моста и подходов к нему. А гродненцы получат в районе моста прекрасную для прогулок и отдыха правонабережную с экзотическим водопадом.
    
Николай ШЛЫК

http://grodnonews.by/?id_news=2371


А теперь мои комментарии! Про пробки в центре молчу. И про "сэкономленные" 40 квартир из бюджета тоже. Если квартира 105.200 руб. 00 коп. стоит, то 40 - это "сэкономленные" 4.208.000 руб. 00 коп. Остальные экономии молчу. Весь город во время закрытия моста наворачивал по 5 лишних км на другие мосты. Это ведь не считают.

И самое пикантное! Выделил красным. А теперь смотрим чертежи моста, которые ко мне попали из промстроя в начале реконструкции моста. Смотрим шапку:



Ищем фамилии начальников гражданпроекта, ищем "гражданпроект" в правом нижнем углу.

Ищем 10 отличий моста на чертежах от запроектированного гражданпроектом моста! (козырьки над тротурами не в счет)


« Последнее редактирование: 21 Январь 2010, 21:21:06 от Der Schatten » Записан
Страниц  : 1 ... 59 60 62 63 ... 234 Далее»   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий

Войдите через социальную сеть

Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?

Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
| Sitemap
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,128 секунд. Запросов: 19.