За старый мост повторим тост!Сегодня даже самые закоренелые скептики не оспорят тот факт, что реконструкция старого моста с сооружением кольцевой развязки у филармонии ликвидировала самую большую в городе транспортную пробку.
А ведь могли бы до сих пор и еще год-другой испытывать неимоверные неудобства, если бы город принял иной вариант. Какой? Провести реконструкцию старого моста с полной заменой пролетного строения, который предлагали Варшава, Москва, Санкт-Петербург и Минск. На реализацию этих проектов понадобился бы 51 месяц, из них движение по мосту закрывалось на 34 месяца.
Но было принято
совершенно иное решение, рожденное в стенах института «Гродногражданпроект» и одобренное председателем облисполкома Владимиром Савченко. Это
совершенно новое архитектурное решение в истории строительства мостов. «Гродногражданпроект» выступил в триединой роли –
проектировщика, заказчика и генподрядчика. А руководитель института
Владимир Дешко, человек стальной воли и огромных организаторских способностей, объединил десятки строительных, мостостроительных и других организаций в мощный кулак.
Полный цикл работ завершился за 25 месяцев, а движение по мосту закрывалось всего на восемь с половиной месяцев. Что же сэкономил городу этот самый дерзкий проект?
Строители только за 1 год сокращения сроков строительства моста сберегли городу 150–200 миллиардов рублей. При реконструкции моста сэкономлено 340 тонн высокопрочной стали, стоимость сэкономленного топлива – 25 миллиардов рублей. Построено 40 квартир для людей, чьи дома попали в зону реконструкции моста и подходов к нему. А гродненцы получат в районе моста прекрасную для прогулок и отдыха правонабережную с экзотическим водопадом.
Николай ШЛЫК
http://grodnonews.by/?id_news=2371А теперь мои комментарии! Про пробки в центре молчу. И про "сэкономленные" 40 квартир из бюджета тоже. Если квартира 105.200 руб. 00 коп. стоит, то 40 - это "сэкономленные" 4.208.000 руб. 00 коп. Остальные экономии молчу. Весь город во время закрытия моста наворачивал по 5 лишних км на другие мосты. Это ведь не считают.
И самое пикантное! Выделил красным. А теперь смотрим чертежи моста, которые ко мне попали из промстроя в начале реконструкции моста. Смотрим шапку:

Ищем фамилии начальников гражданпроекта, ищем "гражданпроект" в правом нижнем углу.
Ищем 10 отличий моста на чертежах от запроектированного гражданпроектом моста! (козырьки над тротурами не в счет)


